汽車雖然給人的出行帶來了極大的便利，但對於汽車人民幣玩家消費者來說，追求有著暴力駕駛的操控能力，以及硬派越野能力，才能更有趣的滿足於現狀的生活水平，但由於很多硬派越野車價格都比較高昂，並不是每一位車友都買得起，為了迎合低端消費市場的需求，日產推出了途達，相對於牧馬人、普拉多、帕傑羅等硬派越野，日產途達的價格明顯低出了一大截。
日產途達可以說是日產納瓦拉的SUV版本，僅提供了座版本，以鄭州日產、東風日產雙渠道模式，定位於硬派越野車，整體外觀設計又有點像小號”途樂“，車頭部分比較龐大，前臉採用了家族式的設計風格，大U型的鍍鉻裝飾條，與兩側大燈完美的嵌入，發動機艙蓋設計比較飽滿，線條十分硬朗，凹凸有致，整體造型有十足的硬派越野造型。
車身側面與後尾設計方面，體現出了途達最精緻、最為硬派的一部分，車頭部分設計得比較的長，但依舊不影響車身比例協調，車身採用的腰線並不是很明顯，但設計的凹槽部分立體感十分強烈，全系車型前/後輪胎規格255/60 R18，底部擋板處進行了鍍鉻處理，後排車窗採用了隱私玻璃設計，尾部設計比較平滑，兩側尾燈間採用了貫穿式的鍍鉻裝飾條連接。
官方指導價在16.98-24.58萬區間，優惠幅度比較划算，直降2.00萬左右（地區優惠幅度不同，略高、略低均正常），品牌知名度不差，可惜銷量卻不見增長，月銷量幾乎徘徊在1000輛左右，車身尺寸4882x1850x1835，軸距2850mm，對於空間優化方面比較出色，前排駕駛視覺體驗感非常寬敞，後排的腿部空間以及座椅的舒適度極佳。
內飾設計與配置方面，與納瓦拉基本一致，非常的時尚簡約，但在用料和配置方面太差，很多都是硬塑料，但多媒體區域與檔把處，都採用了鋼琴烤漆，提升了內部的檔次感，採用三幅式多功能方向盤，除了最低配車型以外，其餘車型搭載7.0英寸液晶屏，但只有兩驅智享版和四驅旗艦車型，才配備360°倒車影像，以及三款車型沒有配備胎壓監測。
動力方面，提供了兩驅和分時四驅版本車型選擇，兩驅版本採用了前置後驅，分時四驅提供了後橋限滑差速器，發動機型號QR25，採用C-VTC連續可變氣節門正時技術加持，全系車型搭載2.5L 直列4缸 自然吸氣發動機，匹配6擋手動或7AT變速箱，峰值扭矩251N.m，最大馬力184匹，動力輸出比較順暢，在20多萬的車型當中，它的越野能力表現得確實很一般，而且變速箱偶爾存在脫檔現象，同時還會共振，優點：有著較高的車身離地間隙，更好的通過路障，轉向以及懸掛都是純硬派越野的駕駛感覺，缺點：全系車型採用後輪鼓式剎車。
低至16.98萬的硬派越野，在同價位的車型中，你選擇日產途達嗎？請把你的想法評論下方，讓我們一起拭目以待，如果你想買車、瞭解車的請關注我，每天更新汽車資訊，為你帶來最新的的汽車資訊，讓你懂得更多新車資訊，最後祝大家買車順順利利，隨手點贊分享。