現在國內汽車產業發展，無論是國產車還是合資車現在都擁有了更加均衡對等的實力。但在我國汽車產業發展的早期，合資汽車品牌還佔據著整個汽車市場的主要輸出位置。說到合資車，有兩個品牌是不得不提的。一個是來自日系車的代表豐田，一個則是德系中的王牌大眾。很多人都知道豐田開不壞，大眾修不好這句話，並且有無數的車友是抱著這句至理名言去購車的，但是事實真的是這樣嗎？其實說起來這句話由來已久，並且不是針對的整個品牌，而是不同的車型而已。“開不壞的豐田，修不好的大眾”指的是哪兩輛車？終於弄明白了！
這句話並非是指大眾的所有車型都比豐田的差，否則大眾也不可能在國內依然屹立不倒，成為銷量前幾的汽車企業，所以我們不能一以偏概全。實際上，“開不壞的豐田”指的就是豐田普拉多。普拉多汽車質量非常好，越野性能非常強大，它能夠適應各種困難的環境，曾經還被徵用為軍用車，載著戰士們穿山越嶺。不知道大家有沒有聽過別人這樣說，說有機會一定要開著普拉多去穿越川藏線，那邊兒的環境可以說相當惡劣，但是普拉多依然可以照常開，質量相當好。
“修不好的大眾”暗指的是：大眾帕薩特b5。這款車在2000年的時候進入中國，為了適應國內消費者的觀念進行了非常大幅度的改動，改動的重點就是電子系統，導致這款車改的面目全非，變成了徹頭徹尾的偽中國特色車。雖然說當時的帕薩特B5可是很貴的車，擁有它你就算得上是有錢人，但是也能讓你成為修理工。
總而言之，沒有哪一個品牌可以將自己推出的每一款汽車都做到盡善盡美，只要汽車品牌生產商盡力去研發以及製造了，其實，某款汽車的品牌不能代表全部汽車的質量，所以我們在買車的時候，也不能一棒子把人打死，雖然是有這種說法，但是隨著科技的發展，在汽車的功能上和性能上，肯定都會做出很大的調整，大家在買車的時候一定要理性的選擇。