12年路虎發現四5.0 HSE現價二十二萬出售 黑色米黃內飾 無匙進入 啟動 升降 多地模式 三天窗 哈曼卡頓音響 七座 腳踏板 前後防撞雷達 等等高配置 極品車況。
外觀靠譜，霸氣，外觀大方得體，5.0的發動機強勁有力給人很大的自信。人性化的裝配很實在方向盤加熱、無鑰匙進入、舒適上下車等。造型比較獨特，回頭率較高，外形簡約大氣，剛強不失貴族氣息；內飾粗獷大氣，設計人性化；空間較大；操控平穩，底盤紮實；配置較豐富。
外觀仁者見仁，智者見智的事了，就喜歡這四四方方的樣子，還有最後那個不規則的玻璃，本人還是覺得很好看，特別是白色，很酷很有陽剛之氣，並且很有檔次。特別喜歡這個全黑的顏色，這個方方正正的外形也是大愛啊，看著特別霸氣！不過因為這個外形，跑長途必須馬上刷車，因為撞的小蟲實在太多！
內飾風格較簡單硬朗，不夠細膩豪華，如果保留髮現4的外觀，再加上發現5的內飾就完美了，硬朗的車型，簡約，豪華氛圍營造需要提高。總體能讓人接受，畢竟是一款硬派越野車。儀表是機械師的，對於越野車可以接受。座椅包裹不錯，寬大厚實，手感舒適。提新車時，車內異味少。內飾硬塑料比較多，偶爾跑起高速會有輕微響動，一拍就好。
整體乘駕空間寬裕，三排座椅，一般情況下可乘坐7個成年人，這在同級車中較為領先，後備箱空間尚可，後排座椅可放倒，使後備箱空間得以延展，就是儲物空間較少。身高173cm，座椅調到最低，頭部空間一拳半，後排寬敞，三個獨立座椅，後備箱空間巨大，第二第三排放倒後不能形成平整空間是個遺憾，且第二排座椅不能夠進行角度調節也是個遺憾，不過在第五代發現上不存在這個問題。儲物空間：不用第三排座椅時，後備箱空間肯定是百萬級SUV裡最大的，且空間規整
方向盤比較沉，在市區開得用點力氣，但有利也有弊，速度上來之後哪管車速提到200以上，方向盤和車體還是穩穩的行駛，單手握方向盤也不會抖！操控相對於這個龐然大物來說還算可圈可點。方向盤在低速時比較沉，高速時就比較適中，用久了就開不慣方向盤輕的了。底盤紮實，懸架調教舒適。目前只進行過輕度越野，走一些比較破的土路，發現都是輕鬆通過，視線超好，給我很強的自信心。
動力充沛，別看它大感覺挺笨重的，你敢給油提速也是挺嚇人的，聲音也很好聽；動力隨叫隨到，只要捨得給油，他就敢跑，從沒擔心過超車會把油門踹到車下面；動力還是充足，提速也夠用了反正我又不飆車，值得一說的就是貌似有高原反應（海拔4000左右）我在海拔3500以上遇到兩次加油無力的情況（兩次都是冷車剛啟動），下了海拔3000沒遇到過一直都沒遇到過了，所以我個人認為是高反。
10000公里油耗，車身太重，油耗必然高，油表顯示油耗比實際油耗少接近1L，總結：速度100km時12L、110km時13L，120km時14L多點，市區開走走停停，平均速度不超過30km，油耗不少於18L。
空氣懸掛就是舒服，沒的說，就是風躁有點大，沙石路天窗遮陽簾異響真的很煩人啊。行駛舒適性：高速行駛舒適性還真是不錯，震動過濾的不錯，沙石路也很舒服，空氣懸掛真的很好，估計後期維護肯定不便宜，無所謂了，舒服才好，車買來給自己享受的座椅舒適性：前排座椅軟硬正好，腰部支撐不太給力，後排基本很少坐人，後排反正我坐著還可以