今天和大家聊一聊，在馬路上非常常見的一款車。
豐田普拉多
普拉多這款車最大的優點就是皮實耐用，無論是在我國高原地區，或者是寒冷的東北，都可以看見它的身影。有很多人叫普拉多為霸道或者27。
叫普拉多為27是因為他的排量是2700cc,不過普拉多也有3.0L，3.5L，4.0L排量的，在我國佔大多數銷量的是2.7L的。3.5和4.0也有一部分，3.0排量的最少。
至於為什麼也有人叫普拉多為霸道的原因是。。。。。。
當初普拉多進入中國時本來的名字就是霸道~
哈哈，然而事實當然沒有那麼簡單。由於當年進入中國時，銷量極其慘淡，豐田就放出了這樣的一個廣告圖片。
兩隻中國傳統石獅子像霸道一個敬禮一個低下了頭，由於獅子在中國的象徵意義和其他傳統觀念的影響，這一圖片內容另一些人產生了反感，在當時引起了很大的風波。於是豐田官方立即將霸道改名為普拉多。
但是在我看來豐田的這一行為是一場非常漂亮的營銷，豐田這種世界級別的大廠絕不可能犯這種低級錯誤，當初豐田正是抓住了某些人的玻璃心，用此來吸引眼球，汽車廣告的目的就是提高銷量，而出現了這一事件後普拉多的銷量也是節節攀升。
普拉多能夠受到我國消費者喜愛很重要的原因就是絕對領先同級別的低故障率，普拉多這臺車即使壞了在絕大多數的修理店都可以修好，就像修理工如果連捷達都不會修，那就乾脆別幹修理工一樣，哪家修理店連普拉多都修不好離關門也沒有多遠了。
在我國西部地區我們可以看見滿大街跑的都是普拉多，蘭德酷路澤或者帕傑羅。正是因為這些車不挑油，故障率低，即使壞了也好修。
在其他地區很多人用它來跑工地，收糧等等。乾的都是一些粗活，正是如此我才叫普拉多為工地小王子 哎嘿嘿 :)
下面我們來聊聊普拉多的歷史
普拉多的全名叫LAND CRUISER PRADO 他是豐田LAND CRUISER（陸地巡洋艦）旗下的一個分支。
蘭德酷路澤這個車型最早出現在1955年，車輛代號為LC20，它可以算是普拉多的爺爺
這臺車的原型車就是美國的威利斯。
因為打算與當時已經非常有名氣的LAND ROVER（路虎）競爭，因此起名為LAND CRUISER。
LAND CRUISER從1955年LC20開始進行了多次迭代，到了1984年誕生LC70系列，四年之後的1990年普拉多單獨從LC70中跳出來，有了自己的名字PRADO。這就是第一代普拉多。
顏值其實還是可以的
到了1996年第二代普拉多發佈
2002年第三代普拉多發佈
這一代普拉多屬於LC120， 已經停產的外觀萌萌噠的FJ CRUISER算是他的兄弟。
我國首次引入國內的就是這一款，這代普拉多的購買者多數為政府或者軍隊。不過對於這臺車的外觀我真是無力吐槽。
到了2009年第四代普拉多發佈，也就是目前我們能夠在4S店買到的普拉多，這一代的普拉多在我看來無論是外觀還是內飾方面都有很大的進步，同時即使是最低配的也帶有鎖止功能的中央差速器和扭矩放大功能，這都是普拉多的亮點。普拉多自從它誕生以來他就是一臺工具車，就是一臺任勞任怨的車。一臺怎麼開都不會壞的車。
其實在40萬這個價位裡，普拉多既沒有寶馬X3的操控，也沒有奔馳GLC時尚的外觀和內飾，還沒有雷克薩斯NX那超低的油耗。而普拉多有的非承載式高強度的車身，同級別無敵的二手車保值率，低廉的維修保養價格。保持著市場的佔有率。
關於普拉多的簡單歷史我們今天就說到這裡了，大家有什麼想了解的車型可以在下方評論區和我說哦。
ps：這個賬號只是我利用空閒時間來寫的，大家無需過於認真，嬉笑怒罵皆成文章。
比心
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