最便宜的國六車全在這了，看完了你再買

7月進入國六時代後，之前各種的“清倉大處理”瞬間戛然而止，很多車型由於新車的替更，價格也逐漸回到了“最初的模樣”。於是不少準車主紛紛抱怨國六車型現車太少，價格又太高！所以，今天缸哥就專門給大家整理一下，各大車型中，都有哪些最便宜的車型已經進入了國六時代，想要買車的朋友不妨重點關注下！（注：所有車型指導價均為國六車型指導價）

自主轎車：

長安 悅翔

指導價：5.19—6.79萬

動力系統：1.4L、1.5L；5MT、5DCT

綜合優惠：5000左右

長安悅翔堪稱當下國六轎車界裡最便宜的車型了，5.19萬的起步價相比國五車型貴了2000，但高達5000的優惠幅度，還是足以讓它能在五萬內即可落地。且即便最低配也標配了雙氣囊、胎壓監測、中控大屏、倒車影像等配置，性價比十分不錯。

吉利 遠景

指導價：5.39—7.39萬

動力系統：1.5L；5MT、4AT、CVT

綜合優惠：3000左右

自主轎車裡還有一款遠景也值得推薦，雖然它相比悅翔稍貴有點，但它長達4599mm，軸距達2615mm，是一款規規矩矩的緊湊級車，相比於悅翔這類小型車的空間及用料，多出的那些錢還是很值的。

不過值得注意的是，吉利遠景的最低配上是不配備中控大屏的，且ESP、天窗、LED日行燈等也是從次低配才開始標配，故而喜歡遠景的朋友們，建議從5.99萬起的豪華型開始考慮，畢竟多出的那6000塊錢是十分值的。

合資轎車：

豐田 致享

指導價：7.98—10.48萬

動力系統：1.5L；5MT、CVT

綜合優惠：1.3萬左右

自四月增值稅下調之後，豐田旗下的兩款入門級小型車致享和致炫的性價比一下就上來了。本來就不算太貴的價格，又加上高達1萬多的優惠幅度，作為一款身掛“牛頭標”的豐田車來說還是可圈可點的。相比同價位自主車型雖然空間較小，但勝在省心省油，且全系標配了ESP車身穩定系統。

福特 福睿斯

指導價：7.98—10.38萬

動力系統：1.5L；6MT；6AT

綜合優惠：1.4萬左右

福睿斯在國內也算是一款實用性家轎了，它沒有像福克斯那樣為了運動操控而犧牲空間和舒適性，而是主打輕鬆舒緩，無論是底盤還是座椅的柔軟度，皆在同級別裡實屬上乘。此外，福睿斯除了前排的兩個安全氣囊，全系還標配了兩塊側氣囊，可以看出其美系車對於安全性那股深入骨子裡的追求勁兒。

自主SUV：

寶駿510

指導價：5.88—7.98萬

動力系統：1.5L；6MT、5AMT

綜合優惠：5000左右

隨著近來國民消費的升級，寶駿510的整體銷量雖然有所下滑，但巨大的基數依然足以讓它名列銷量榜前茅。身為當家小花旦，寶駿自然很快就將510更新到了國六。不過，根據缸哥實地探訪的結果來看，目前510在大部分4S店裡展銷的依然還是國五的車型，國六的車型需要加價並等一個月來定製。

合資SUV：

雪佛蘭 創酷

指導價：9.99—13.99萬

動力系統：1.0T、1.3T；6MT、6AT、CVT

綜合優惠：5000左右

在合資SUV裡，較為便宜的車型就相對較少了，10萬內（其實也差多少了）有且僅有一款就是雪佛蘭的創酷了。但不得不說，由內而外煥新升級之後的新一代創酷，整體還是值得可圈可點的。更時尚大氣的顏值、更強勁穩定的動力、更全面可靠的黑科技，作為第一批領跑國六的合資SUV，新創酷的表現十分令人期待。

越野車：

BJ 212

指導價：8.40—8.71萬

動力系統：1.5T；5MT

綜合優惠：2000左右

因為國六的關係，很多大排硬派越野車不得不逐漸退出中國市場，但出人意料的是，國內的這款老牌“軍工車”卻走在了行業前頭，首先推出了國六車型。不過值得注意的是，該車目前僅在汽油版車型眾有兩款改成了國六，柴油版的新款車型依然為國五車型。喜歡這枚“大玩具”的老鐵們要注意區分。

MPV：

寶駿 360

指導價：6.68—7.88萬

動力系統：1.5L；6MT、5AMT

綜合優惠：暫無

其實除了越野車之外，MPV市場受國六的影響也不小，不少冷門車型基本全部“被刷”。冷門車型資金斷裂研究成本不足；熱門車型又基本價格過高，以至於低至7萬內的國六MPV車型目前幾乎只剩寶駿360了。不過好在360的顏值與性價比還算不錯，2750mm的軸距裝載6個人也綽綽有餘。