起越野車，豐田霸道是很多人馬上就會想到的車型，現在已經成了越野車裡的“神車”。客觀的說，豐田霸道的確不錯，但就性價比來說未必有多高。因為熱度太高，豐田霸道的市場價格這兩年一直非常堅挺，丐版都要40多萬，高配的已經到了60多萬。今天老劉要說的這款越野車，論名氣它是不如豐田霸道，但論產品性能，它絕對不輸豐田霸道，甚至就“越野”這個指標來說，更為純粹。這款車在國內沒有生產，整車都是日本進口的，這點跟一汽豐田產的霸道還是不一樣的：
這是一臺頂配的三菱帕傑羅，看看車頭上的金標LOGO就知道了。三菱帕傑羅在老劉的印象中很久沒換代了，目前是第四代產品。從外形上看，這臺帕傑羅的氣勢感覺比豐田霸道更強，跟日常途樂的風格有點像。車頭力量感很強，加上運用了粗壯的鍍鉻條，配合這大尺寸的大燈顯得比較粗獷。大燈配置跟一些城市SUV肯定是沒法比的，近光燈是氙氣，遠光燈是鹵素，不過日間行車燈是LED光源。
這臺頂配車型自帶有彩繪塗裝，跟豐田陸巡系列部分車型類似。側面線條依舊非常陽剛，走的就是硬派越野的路線，車頂帶有行李架，門板下方帶有上車踏板。當初三菱開發出帕傑羅這個車型是為了抗衡豐田陸巡跟日產途樂的，級別還是比較高。按產品劃分也是中大型SUV，車長4米9，寬近1米9，高1米9，不過軸距一般，只有2米78，空載自重2155公斤。
外掛的“大書包”備胎，彰顯越野氣質。尾窗面積比較大，頂部有一個擾流板。尾燈是豎立造型，跟路虎攬勝有點像。後包圍離地間隙非常高，底部還加裝了合金防護板。排氣管只有一根，位於左側。
由於多年沒換代，所以這臺頂配帕傑羅的內飾看起來也是有些跟不上時代的。但用料跟實用性都非常不錯，座椅大部分位置是真皮，部分是仿皮，前排主副駕都帶電動調節以及座椅加熱中控臺面是軟性材質+實木，前排主副駕都帶電動調節以及座椅加熱。科技類配置上中規中矩，中控臺正中是一塊9英寸的多媒體大屏，內置系統看UI設計風格就知道有一定年頭了，但內置的功能還是夠用的，像導航、倒車影像、車載互聯、電話藍牙、音視頻播放。多媒體播放還支持單碟CD，整車有6-7個喇叭，音質一般。這個方向盤的造型的確不太好看，四幅造型，集成了多功能按鍵。
目前進口到國內的這一代帕傑羅都是7座，第二排空間還是比較充裕的。後排座椅比較厚實，椅墊很寬大，後排帶有獨立分區空調、充電接口、杯架等常規配置，座椅都是手動調節
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