在國內，皮卡市場的發展其實是不如預期的，這和我國的消費習慣和社會環境有著很大的關係。我國是世界上人口最多的國家，雖然地大物博，但是耐不住人多啊。尤其是城市，在白天和夜晚，你都能看到不停穿梭的人流。這些年，隨著經濟的發展和社會的進步，城市化的進程也日益加快。在城市出行，一輛SUV是很多人的選擇。
SUV之所以如此受歡迎在於它的大空間和乘坐性。SUV的座位可以是五座也可以是七座，最關鍵的是這些座位可變化和拆卸，該放東西的時候座位放平就可以當做後備箱使用。
而對於空間的合理利用性來說，皮卡車是有其獨到之處的。皮卡車是轎車和卡車的混合車種，實現了是駕駛室和車廂的分離，對後車廂進行改裝。皮卡的底盤普遍高於SUV和轎車，國內的皮卡比如說風駿6、卡威、域虎、DMAX等，雖然個頭不能和福特猛禽相比，但是皮卡的底盤依然引以為傲。
據報道，未來有望在皮卡地盤上研發越野車。為什麼要在皮卡底盤上研發越野車呢？原因有很多。作為交通工具，皮卡比越野車出現得要早一些，同時人們對於越野車的很多訴求與皮卡有著相同特性，比如堅固耐用、通過性好等；其次，現成的底盤可以大大降低新車的研發成本，使得新車上市後在價格上更有優勢。
而目前雖然皮卡型SUV越野車還沒有研發出來，但是，通過改裝，好多皮卡車主都把皮卡改成SUV的樣子，夢想實現了一小半。運動型的，實用性的，選擇還挺多。
現在很多皮卡車主買來就是為了越野，長途跋涉，自駕，穿越沙漠戈壁淺灘河流的。家裡有一輛車的前提下，第二輛車都會考慮購入一輛皮卡車，皮卡的多功能性和強動力以及很好地通過性真的是不可忽略的強大優勢，這在未來發展也是一種趨勢和研發方向。
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