嫦娥工程
深空探測新起點（新中國的“第一”·70年）
探月工程作為國家重大科技專項的標誌性工程，是一個國家綜合國力和科學技術水平的重要體現。
我國計劃在明年實施嫦娥五號工程，實現月面採樣返回，為探月工程“繞、落、回”三步走發展戰略畫上圓滿的句號。
歷史背景
1994年美國發射“克萊門汀1號”，發佈月球南極有水冰的信息，掀起了第二輪探月高潮。我國嫦娥工程就是在第二輪探月高潮中提上了議程。
儘管我國在美蘇探月之後繼續探月，儘管人類航天器100多次到訪月球，甚至有12名航天員的足跡留在月球，但應該看到，人類對月球的認識還十分有限。月球的起源和演化過程、月球是否蘊藏大量水冰等資源、月球內部構造等科學問題依然是未解之謎。我國實施探月，能夠為人類探索宇宙奧祕、為世界科學進步貢獻中國力量、中國智慧。
親歷者說
欒恩傑：我國探月工程首任總指揮、國家航天局原局長、中國工程院院士，參與組織、主持我國首次月球探測工程，確立探月工程“繞、落、回”的技術發展路線，開闢了深空探測新領域
月球探測是我國深空探測活動的起點。1998年，我出任國家航天局局長，在黨中央、國務院的支持下，帶領團隊啟動了探月工程的規劃論證，於2000年組織完成了我國首部航天白皮書，把探月夢想首次落實進了文件。
當時有人質疑，中國人為何要費盡周折到月球去？這其中的意義太重大了。探月工程既能彰顯我國的強盛國力，證明中國人有能力發展空間科學、抵達更遠太空，也能顯示我國的航天科技能力，書寫中國人對深空探測的自主認識。況且，沒有科學手段就無法開展科學研究。航天工程能夠帶動一系列技術進步，推進相關科學發展，真正惠及百姓民生。
2004年1月，我國探月工程被批覆並正式啟動。當天是猴年大年初二，我太興奮了，寫了一首詩，“地球耕耘六萬載，嫦娥思鄉五千年。殘壁遺訓催思奮，虛度花甲無滋味。”欣喜之餘又倍感壓力，我們必須搞好探月工程，才能不辜負祖國人民的信任和期望。但中國從來沒搞過深空探測，什麼都是新的，想做到萬無一失，如何是好？
作為總指揮，我心裡繃住了一根弦，就是“充分利用成熟技術，踏踏實實做方案，精雕細琢地完成技術指標，不要搞花裡胡哨的東西。”當時，關於嫦娥一號選擇哪個運載火箭，爭論不一。很多人傾向用長三乙火箭，運載能力更大。但我堅持採用更成熟的長三甲火箭；討論衛星平臺時，我也堅持用東方紅三號的成熟平臺，原因無他，就是用成熟技術打底，我的心裡就有底！
嫦娥一號遇到的最大困難，是試驗中發現衛星天線增益不夠，影響數據獲取。為解決這個問題，要麼改良衛星天線，要麼增大與之對應的、地面測控的設備口徑，提高接收能力。經過長時間攻關，單靠衛星天線無法解決難題。經過多方權衡，奮力攻關，探月工程充分運用成熟的USB測控技術，並首次與VLBI射電天文技術相結合，同時將地面天線擴大為18米口徑，這樣就通過嫦娥一號任務的實施，使我國初步具備了深空探測的基本能力。
每一項大工程都必有一定時間的限制，有明確的目標要求和經費約束，同時還要突破多項關鍵技術。人財物得安排好，才能保證整個探月任務有條不紊地進行。
回想往事，我常常感動於探月人的付出。參與工程任務的所有人員都為了確保成功這個共同的目標而奮鬥，嚴守紀律、上下一心，隊伍中流傳著“出了問題不推，手頭工作不拖，反覆複查不煩，技術指標不降”的工作口號。
嫦娥一號立項是在2004年，發射是2007年，雖然只有短短4年，但整個項目嚴格按照航天系統工程思路推進，我們把第一年定為“開局年”，第二年是“攻關年”，第三年是“決戰年”，第四年是“決勝年”，每一年都是夜以繼日、團結協作，沒有這些航天人的付出，就沒有今天的成績。
從嫦娥一號到嫦娥四號，我們經歷的溝溝坎坎太多了，但是都被我們克服了，實現很多工程上和技術上的創新。尤其是嫦娥四號，作為嫦娥三號的備份星，實現人類探測器首次月球背面軟著陸和首次月背與地球的中繼通信，開啟了月球探測的新篇章。看到嫦娥四號落月的那一刻，真的太激動了。
探月工程在完成“繞”與“落”以後，第三步目標是採樣返回。目前我們還沒有完成這個任務，這也是我最牽掛的。相信隨著技術進步，嫦娥五號也一定能順利完成任務。當“繞、落、回”任務全部結束後，我認為，中國的月球探測要進入一個常態化的發展階段。同時要不斷挖掘更好的深空探測科學目標，通過對科學目標長期的、連續的研究，中國人一定會拿出高水平的成果。我衷心地希望中國深空探測之路越走越遠，越走越好，越走越強！我們探索浩瀚宇宙，建設航天強國的夢想一定會早日實現。
知識鏈接
相關部門積極規劃了完成“繞、落、回”三步走之後到2030年前的我國無人月球探測活動，目前稱為“探月工程四期”。
嫦娥四號是探月工程四期的首次任務，還包括嫦娥六號、嫦娥七號、嫦娥八號。通過這4次任務，在月球南極構建無人月球科研站基本型，為未來月球科研站的建設進行技術儲備和關鍵技術攻關。
探月工程四期的實施方案正處於立項階段。
嫦娥工程
深空探測新起點（新中國的“第一”·70年）
探月工程作為國家重大科技專項的標誌性工程，是一個國家綜合國力和科學技術水平的重要體現。
我國計劃在明年實施嫦娥五號工程，實現月面採樣返回，為探月工程“繞、落、回”三步走發展戰略畫上圓滿的句號。
歷史背景
1994年美國發射“克萊門汀1號”，發佈月球南極有水冰的信息，掀起了第二輪探月高潮。我國嫦娥工程就是在第二輪探月高潮中提上了議程。
儘管我國在美蘇探月之後繼續探月，儘管人類航天器100多次到訪月球，甚至有12名航天員的足跡留在月球，但應該看到，人類對月球的認識還十分有限。月球的起源和演化過程、月球是否蘊藏大量水冰等資源、月球內部構造等科學問題依然是未解之謎。我國實施探月，能夠為人類探索宇宙奧祕、為世界科學進步貢獻中國力量、中國智慧。
親歷者說
欒恩傑：我國探月工程首任總指揮、國家航天局原局長、中國工程院院士，參與組織、主持我國首次月球探測工程，確立探月工程“繞、落、回”的技術發展路線，開闢了深空探測新領域
月球探測是我國深空探測活動的起點。1998年，我出任國家航天局局長，在黨中央、國務院的支持下，帶領團隊啟動了探月工程的規劃論證，於2000年組織完成了我國首部航天白皮書，把探月夢想首次落實進了文件。
當時有人質疑，中國人為何要費盡周折到月球去？這其中的意義太重大了。探月工程既能彰顯我國的強盛國力，證明中國人有能力發展空間科學、抵達更遠太空，也能顯示我國的航天科技能力，書寫中國人對深空探測的自主認識。況且，沒有科學手段就無法開展科學研究。航天工程能夠帶動一系列技術進步，推進相關科學發展，真正惠及百姓民生。
2004年1月，我國探月工程被批覆並正式啟動。當天是猴年大年初二，我太興奮了，寫了一首詩，“地球耕耘六萬載，嫦娥思鄉五千年。殘壁遺訓催思奮，虛度花甲無滋味。”欣喜之餘又倍感壓力，我們必須搞好探月工程，才能不辜負祖國人民的信任和期望。但中國從來沒搞過深空探測，什麼都是新的，想做到萬無一失，如何是好？
作為總指揮，我心裡繃住了一根弦，就是“充分利用成熟技術，踏踏實實做方案，精雕細琢地完成技術指標，不要搞花裡胡哨的東西。”當時，關於嫦娥一號選擇哪個運載火箭，爭論不一。很多人傾向用長三乙火箭，運載能力更大。但我堅持採用更成熟的長三甲火箭；討論衛星平臺時，我也堅持用東方紅三號的成熟平臺，原因無他，就是用成熟技術打底，我的心裡就有底！
嫦娥一號遇到的最大困難，是試驗中發現衛星天線增益不夠，影響數據獲取。為解決這個問題，要麼改良衛星天線，要麼增大與之對應的、地面測控的設備口徑，提高接收能力。經過長時間攻關，單靠衛星天線無法解決難題。經過多方權衡，奮力攻關，探月工程充分運用成熟的USB測控技術，並首次與VLBI射電天文技術相結合，同時將地面天線擴大為18米口徑，這樣就通過嫦娥一號任務的實施，使我國初步具備了深空探測的基本能力。
每一項大工程都必有一定時間的限制，有明確的目標要求和經費約束，同時還要突破多項關鍵技術。人財物得安排好，才能保證整個探月任務有條不紊地進行。
回想往事，我常常感動於探月人的付出。參與工程任務的所有人員都為了確保成功這個共同的目標而奮鬥，嚴守紀律、上下一心，隊伍中流傳著“出了問題不推，手頭工作不拖，反覆複查不煩，技術指標不降”的工作口號。
嫦娥一號立項是在2004年，發射是2007年，雖然只有短短4年，但整個項目嚴格按照航天系統工程思路推進，我們把第一年定為“開局年”，第二年是“攻關年”，第三年是“決戰年”，第四年是“決勝年”，每一年都是夜以繼日、團結協作，沒有這些航天人的付出，就沒有今天的成績。
從嫦娥一號到嫦娥四號，我們經歷的溝溝坎坎太多了，但是都被我們克服了，實現很多工程上和技術上的創新。尤其是嫦娥四號，作為嫦娥三號的備份星，實現人類探測器首次月球背面軟著陸和首次月背與地球的中繼通信，開啟了月球探測的新篇章。看到嫦娥四號落月的那一刻，真的太激動了。
探月工程在完成“繞”與“落”以後，第三步目標是採樣返回。目前我們還沒有完成這個任務，這也是我最牽掛的。相信隨著技術進步，嫦娥五號也一定能順利完成任務。當“繞、落、回”任務全部結束後，我認為，中國的月球探測要進入一個常態化的發展階段。同時要不斷挖掘更好的深空探測科學目標，通過對科學目標長期的、連續的研究，中國人一定會拿出高水平的成果。我衷心地希望中國深空探測之路越走越遠，越走越好，越走越強！我們探索浩瀚宇宙，建設航天強國的夢想一定會早日實現。
知識鏈接
相關部門積極規劃了完成“繞、落、回”三步走之後到2030年前的我國無人月球探測活動，目前稱為“探月工程四期”。
嫦娥四號是探月工程四期的首次任務，還包括嫦娥六號、嫦娥七號、嫦娥八號。通過這4次任務，在月球南極構建無人月球科研站基本型，為未來月球科研站的建設進行技術儲備和關鍵技術攻關。
探月工程四期的實施方案正處於立項階段。
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