'大眾和本田齊上陣，下半年還有5款重磅SUV上市'
近日，網上陸續曝光多則新車申報信息，其中有多款涉及將於下半年上市的SUV車型，級別覆蓋從小型到中大型。既有換代車型，也有全新車型，我們在此進行梳理點評為各位提供參考，或許新的爆款SUV就在其中。
小型SUV
一汽-大眾 TACQUA
近日，網上陸續曝光多則新車申報信息，其中有多款涉及將於下半年上市的SUV車型，級別覆蓋從小型到中大型。既有換代車型，也有全新車型，我們在此進行梳理點評為各位提供參考，或許新的爆款SUV就在其中。
小型SUV
一汽-大眾 TACQUA
大眾近年來加快了在國內的SUV佈局，加推不少新車。從早年的途觀、途銳，到如今的途鎧、途嶽、途昂，以及探歌、探嶽，一時間令人可謂是眼花繚亂。相比於上汽大眾途字輩的枝繁葉茂，一汽大眾探字輩的似乎總稍慢了一拍，好在後者的TACQUA即將補齊小型SUV領域短板。
與T-Cross途鎧不同，TACQUA幾乎沿用了歐版T-Cross的外觀，擁有標緻性的大眾臉譜。TACQUA在外觀上與途鎧大致相同，僅在細節上稍有差異。由於同屬小型車範疇和年輕定位，參考途鎧可以推斷TACQUA在內飾風格上或同會呈現多變的撞色風格。
近日，網上陸續曝光多則新車申報信息，其中有多款涉及將於下半年上市的SUV車型，級別覆蓋從小型到中大型。既有換代車型，也有全新車型，我們在此進行梳理點評為各位提供參考，或許新的爆款SUV就在其中。
小型SUV
一汽-大眾 TACQUA
大眾近年來加快了在國內的SUV佈局，加推不少新車。從早年的途觀、途銳，到如今的途鎧、途嶽、途昂，以及探歌、探嶽，一時間令人可謂是眼花繚亂。相比於上汽大眾途字輩的枝繁葉茂，一汽大眾探字輩的似乎總稍慢了一拍，好在後者的TACQUA即將補齊小型SUV領域短板。
與T-Cross途鎧不同，TACQUA幾乎沿用了歐版T-Cross的外觀，擁有標緻性的大眾臉譜。TACQUA在外觀上與途鎧大致相同，僅在細節上稍有差異。由於同屬小型車範疇和年輕定位，參考途鎧可以推斷TACQUA在內飾風格上或同會呈現多變的撞色風格。
新車長寬高分別為4194/1760/1601mm，軸距為2651mm，整體數據與途鎧相差不大。動力方面，預計依舊搭載1.5L和1.4T兩款發動機，分別匹配6速手自一體和7速雙離合變速器。
點評："王者榮耀"又出了新皮膚，就看你們喜歡哪款了。
緊湊型SUV
廣汽傳祺 GS4
近日，網上陸續曝光多則新車申報信息，其中有多款涉及將於下半年上市的SUV車型，級別覆蓋從小型到中大型。既有換代車型，也有全新車型，我們在此進行梳理點評為各位提供參考，或許新的爆款SUV就在其中。
小型SUV
一汽-大眾 TACQUA
大眾近年來加快了在國內的SUV佈局，加推不少新車。從早年的途觀、途銳，到如今的途鎧、途嶽、途昂，以及探歌、探嶽，一時間令人可謂是眼花繚亂。相比於上汽大眾途字輩的枝繁葉茂，一汽大眾探字輩的似乎總稍慢了一拍，好在後者的TACQUA即將補齊小型SUV領域短板。
與T-Cross途鎧不同，TACQUA幾乎沿用了歐版T-Cross的外觀，擁有標緻性的大眾臉譜。TACQUA在外觀上與途鎧大致相同，僅在細節上稍有差異。由於同屬小型車範疇和年輕定位，參考途鎧可以推斷TACQUA在內飾風格上或同會呈現多變的撞色風格。
新車長寬高分別為4194/1760/1601mm，軸距為2651mm，整體數據與途鎧相差不大。動力方面，預計依舊搭載1.5L和1.4T兩款發動機，分別匹配6速手自一體和7速雙離合變速器。
點評："王者榮耀"又出了新皮膚，就看你們喜歡哪款了。
緊湊型SUV
廣汽傳祺 GS4
作為曾經緊湊型SUV市場裡的一匹黑馬，銷量曾一度逼近哈弗H6的寶座。儘管目前銷量有所下滑，但GS4依舊在全國月銷量排名前五，也依舊是傳祺絕對的銷量擔當。其實，對於一款上市近5年的車型來說這並不見得是一件好事，雖然新增動力的2019款270T剛在上月上市，但也是基於老款改進而來。
好在全新換代的GS4已經來了。新車除了車側造型變化不大外，基於“光影雕塑3.0”設計理念，賦予了前臉和車尾全新的面貌。新車相比現款車型在車身尺寸上均有提升，長寬高分別為4545/1856/1700（1668）mm，軸距加長至2680mm。
近日，網上陸續曝光多則新車申報信息，其中有多款涉及將於下半年上市的SUV車型，級別覆蓋從小型到中大型。既有換代車型，也有全新車型，我們在此進行梳理點評為各位提供參考，或許新的爆款SUV就在其中。
小型SUV
一汽-大眾 TACQUA
大眾近年來加快了在國內的SUV佈局，加推不少新車。從早年的途觀、途銳，到如今的途鎧、途嶽、途昂，以及探歌、探嶽，一時間令人可謂是眼花繚亂。相比於上汽大眾途字輩的枝繁葉茂，一汽大眾探字輩的似乎總稍慢了一拍，好在後者的TACQUA即將補齊小型SUV領域短板。
與T-Cross途鎧不同，TACQUA幾乎沿用了歐版T-Cross的外觀，擁有標緻性的大眾臉譜。TACQUA在外觀上與途鎧大致相同，僅在細節上稍有差異。由於同屬小型車範疇和年輕定位，參考途鎧可以推斷TACQUA在內飾風格上或同會呈現多變的撞色風格。
新車長寬高分別為4194/1760/1601mm，軸距為2651mm，整體數據與途鎧相差不大。動力方面，預計依舊搭載1.5L和1.4T兩款發動機，分別匹配6速手自一體和7速雙離合變速器。
點評："王者榮耀"又出了新皮膚，就看你們喜歡哪款了。
緊湊型SUV
廣汽傳祺 GS4
作為曾經緊湊型SUV市場裡的一匹黑馬，銷量曾一度逼近哈弗H6的寶座。儘管目前銷量有所下滑，但GS4依舊在全國月銷量排名前五，也依舊是傳祺絕對的銷量擔當。其實，對於一款上市近5年的車型來說這並不見得是一件好事，雖然新增動力的2019款270T剛在上月上市，但也是基於老款改進而來。
好在全新換代的GS4已經來了。新車除了車側造型變化不大外，基於“光影雕塑3.0”設計理念，賦予了前臉和車尾全新的面貌。新車相比現款車型在車身尺寸上均有提升，長寬高分別為4545/1856/1700（1668）mm，軸距加長至2680mm。
動力方面，目前暫且僅有一款動力曝光，與剛上市的270T版本相同，即搭載4A15J1型高功1.5T發動機，預計匹配6速手動或6速手自一體變速箱。
點評：多年之後終於換代，曾經的黑馬能否再現爆款的輝煌？
緊湊型SUV
廣汽本田 BREEZE
近日，網上陸續曝光多則新車申報信息，其中有多款涉及將於下半年上市的SUV車型，級別覆蓋從小型到中大型。既有換代車型，也有全新車型，我們在此進行梳理點評為各位提供參考，或許新的爆款SUV就在其中。
小型SUV
一汽-大眾 TACQUA
大眾近年來加快了在國內的SUV佈局，加推不少新車。從早年的途觀、途銳，到如今的途鎧、途嶽、途昂，以及探歌、探嶽，一時間令人可謂是眼花繚亂。相比於上汽大眾途字輩的枝繁葉茂，一汽大眾探字輩的似乎總稍慢了一拍，好在後者的TACQUA即將補齊小型SUV領域短板。
與T-Cross途鎧不同，TACQUA幾乎沿用了歐版T-Cross的外觀，擁有標緻性的大眾臉譜。TACQUA在外觀上與途鎧大致相同，僅在細節上稍有差異。由於同屬小型車範疇和年輕定位，參考途鎧可以推斷TACQUA在內飾風格上或同會呈現多變的撞色風格。
新車長寬高分別為4194/1760/1601mm，軸距為2651mm，整體數據與途鎧相差不大。動力方面，預計依舊搭載1.5L和1.4T兩款發動機，分別匹配6速手自一體和7速雙離合變速器。
點評："王者榮耀"又出了新皮膚，就看你們喜歡哪款了。
緊湊型SUV
廣汽傳祺 GS4
作為曾經緊湊型SUV市場裡的一匹黑馬，銷量曾一度逼近哈弗H6的寶座。儘管目前銷量有所下滑，但GS4依舊在全國月銷量排名前五，也依舊是傳祺絕對的銷量擔當。其實，對於一款上市近5年的車型來說這並不見得是一件好事，雖然新增動力的2019款270T剛在上月上市，但也是基於老款改進而來。
好在全新換代的GS4已經來了。新車除了車側造型變化不大外，基於“光影雕塑3.0”設計理念，賦予了前臉和車尾全新的面貌。新車相比現款車型在車身尺寸上均有提升，長寬高分別為4545/1856/1700（1668）mm，軸距加長至2680mm。
動力方面，目前暫且僅有一款動力曝光，與剛上市的270T版本相同，即搭載4A15J1型高功1.5T發動機，預計匹配6速手動或6速手自一體變速箱。
點評：多年之後終於換代，曾經的黑馬能否再現爆款的輝煌？
緊湊型SUV
廣汽本田 BREEZE
在哈弗H6沒誕生以前，本田的CR-V在月銷量可謂一騎絕塵，風騷數年。儘管經歷了各種風波，不過CR-V依舊穩坐月銷量第二名座次，這在一定程度上呈現了CR-V在技術、品質、售價三方面還是有著不俗的實力。但，CR-V畢竟是東本家的，多少有些眼紅的廣本在多年後終於迎來了自己的緊湊SUV——BREEZE。
兩者均採用本田最新的設計元素，但BREEZE與CR-V呈現了不同的外觀風格，尤其是在尾燈方面，比後者更顯舒適自然。由於與CR-V誕生於相同的平臺，車身尺寸的差異也並不大。除了BREEZE的長度CR-V多出49mm，寬度與高度都一致，軸距也僅差1mm。
近日，網上陸續曝光多則新車申報信息，其中有多款涉及將於下半年上市的SUV車型，級別覆蓋從小型到中大型。既有換代車型，也有全新車型，我們在此進行梳理點評為各位提供參考，或許新的爆款SUV就在其中。
小型SUV
一汽-大眾 TACQUA
大眾近年來加快了在國內的SUV佈局，加推不少新車。從早年的途觀、途銳，到如今的途鎧、途嶽、途昂，以及探歌、探嶽，一時間令人可謂是眼花繚亂。相比於上汽大眾途字輩的枝繁葉茂，一汽大眾探字輩的似乎總稍慢了一拍，好在後者的TACQUA即將補齊小型SUV領域短板。
與T-Cross途鎧不同，TACQUA幾乎沿用了歐版T-Cross的外觀，擁有標緻性的大眾臉譜。TACQUA在外觀上與途鎧大致相同，僅在細節上稍有差異。由於同屬小型車範疇和年輕定位，參考途鎧可以推斷TACQUA在內飾風格上或同會呈現多變的撞色風格。
新車長寬高分別為4194/1760/1601mm，軸距為2651mm，整體數據與途鎧相差不大。動力方面，預計依舊搭載1.5L和1.4T兩款發動機，分別匹配6速手自一體和7速雙離合變速器。
點評："王者榮耀"又出了新皮膚，就看你們喜歡哪款了。
緊湊型SUV
廣汽傳祺 GS4
作為曾經緊湊型SUV市場裡的一匹黑馬，銷量曾一度逼近哈弗H6的寶座。儘管目前銷量有所下滑，但GS4依舊在全國月銷量排名前五，也依舊是傳祺絕對的銷量擔當。其實，對於一款上市近5年的車型來說這並不見得是一件好事，雖然新增動力的2019款270T剛在上月上市，但也是基於老款改進而來。
好在全新換代的GS4已經來了。新車除了車側造型變化不大外，基於“光影雕塑3.0”設計理念，賦予了前臉和車尾全新的面貌。新車相比現款車型在車身尺寸上均有提升，長寬高分別為4545/1856/1700（1668）mm，軸距加長至2680mm。
動力方面，目前暫且僅有一款動力曝光，與剛上市的270T版本相同，即搭載4A15J1型高功1.5T發動機，預計匹配6速手動或6速手自一體變速箱。
點評：多年之後終於換代，曾經的黑馬能否再現爆款的輝煌？
緊湊型SUV
廣汽本田 BREEZE
在哈弗H6沒誕生以前，本田的CR-V在月銷量可謂一騎絕塵，風騷數年。儘管經歷了各種風波，不過CR-V依舊穩坐月銷量第二名座次，這在一定程度上呈現了CR-V在技術、品質、售價三方面還是有著不俗的實力。但，CR-V畢竟是東本家的，多少有些眼紅的廣本在多年後終於迎來了自己的緊湊SUV——BREEZE。
兩者均採用本田最新的設計元素，但BREEZE與CR-V呈現了不同的外觀風格，尤其是在尾燈方面，比後者更顯舒適自然。由於與CR-V誕生於相同的平臺，車身尺寸的差異也並不大。除了BREEZE的長度CR-V多出49mm，寬度與高度都一致，軸距也僅差1mm。
新車預計前期搭載同款L15BT的1.5T發動機，匹配6速手動或CVT無級變速器，提供兩驅和四驅兩種版本。後期或將新增2.0銳混動版本車型，以擴大產品序列。
點評：到時候月銷榜上會不會出現前三位都是和CR-V有淵源的車呢？（誤）
中型SUV
長安林肯 Corsair
近日，網上陸續曝光多則新車申報信息，其中有多款涉及將於下半年上市的SUV車型，級別覆蓋從小型到中大型。既有換代車型，也有全新車型，我們在此進行梳理點評為各位提供參考，或許新的爆款SUV就在其中。
小型SUV
一汽-大眾 TACQUA
大眾近年來加快了在國內的SUV佈局，加推不少新車。從早年的途觀、途銳，到如今的途鎧、途嶽、途昂，以及探歌、探嶽，一時間令人可謂是眼花繚亂。相比於上汽大眾途字輩的枝繁葉茂，一汽大眾探字輩的似乎總稍慢了一拍，好在後者的TACQUA即將補齊小型SUV領域短板。
與T-Cross途鎧不同，TACQUA幾乎沿用了歐版T-Cross的外觀，擁有標緻性的大眾臉譜。TACQUA在外觀上與途鎧大致相同，僅在細節上稍有差異。由於同屬小型車範疇和年輕定位，參考途鎧可以推斷TACQUA在內飾風格上或同會呈現多變的撞色風格。
新車長寬高分別為4194/1760/1601mm，軸距為2651mm，整體數據與途鎧相差不大。動力方面，預計依舊搭載1.5L和1.4T兩款發動機，分別匹配6速手自一體和7速雙離合變速器。
點評："王者榮耀"又出了新皮膚，就看你們喜歡哪款了。
緊湊型SUV
廣汽傳祺 GS4
作為曾經緊湊型SUV市場裡的一匹黑馬，銷量曾一度逼近哈弗H6的寶座。儘管目前銷量有所下滑，但GS4依舊在全國月銷量排名前五，也依舊是傳祺絕對的銷量擔當。其實，對於一款上市近5年的車型來說這並不見得是一件好事，雖然新增動力的2019款270T剛在上月上市，但也是基於老款改進而來。
好在全新換代的GS4已經來了。新車除了車側造型變化不大外，基於“光影雕塑3.0”設計理念，賦予了前臉和車尾全新的面貌。新車相比現款車型在車身尺寸上均有提升，長寬高分別為4545/1856/1700（1668）mm，軸距加長至2680mm。
動力方面，目前暫且僅有一款動力曝光，與剛上市的270T版本相同，即搭載4A15J1型高功1.5T發動機，預計匹配6速手動或6速手自一體變速箱。
點評：多年之後終於換代，曾經的黑馬能否再現爆款的輝煌？
緊湊型SUV
廣汽本田 BREEZE
在哈弗H6沒誕生以前，本田的CR-V在月銷量可謂一騎絕塵，風騷數年。儘管經歷了各種風波，不過CR-V依舊穩坐月銷量第二名座次，這在一定程度上呈現了CR-V在技術、品質、售價三方面還是有著不俗的實力。但，CR-V畢竟是東本家的，多少有些眼紅的廣本在多年後終於迎來了自己的緊湊SUV——BREEZE。
兩者均採用本田最新的設計元素，但BREEZE與CR-V呈現了不同的外觀風格，尤其是在尾燈方面，比後者更顯舒適自然。由於與CR-V誕生於相同的平臺，車身尺寸的差異也並不大。除了BREEZE的長度CR-V多出49mm，寬度與高度都一致，軸距也僅差1mm。
新車預計前期搭載同款L15BT的1.5T發動機，匹配6速手動或CVT無級變速器，提供兩驅和四驅兩種版本。後期或將新增2.0銳混動版本車型，以擴大產品序列。
點評：到時候月銷榜上會不會出現前三位都是和CR-V有淵源的車呢？（誤）
中型SUV
長安林肯 Corsair
林肯重返國內後，銷量一路猛漲。不同於雷克薩斯，長期依靠整車進口的方式顯然不能滿足林肯更大的銷量渴望，因此一直致力尋找國產化的合作伙伴。於是長安林肯應運而生，而近日亮相的Corsair就是其國產後的第一款車型。
作為MKC的繼承者，Corsair延續了今年4月發佈的海外版造型，其長寬高分別為4615/1887/1630mm，軸距為2711mm，相比現款MKC有所提升。
近日，網上陸續曝光多則新車申報信息，其中有多款涉及將於下半年上市的SUV車型，級別覆蓋從小型到中大型。既有換代車型，也有全新車型，我們在此進行梳理點評為各位提供參考，或許新的爆款SUV就在其中。
小型SUV
一汽-大眾 TACQUA
大眾近年來加快了在國內的SUV佈局，加推不少新車。從早年的途觀、途銳，到如今的途鎧、途嶽、途昂，以及探歌、探嶽，一時間令人可謂是眼花繚亂。相比於上汽大眾途字輩的枝繁葉茂，一汽大眾探字輩的似乎總稍慢了一拍，好在後者的TACQUA即將補齊小型SUV領域短板。
與T-Cross途鎧不同，TACQUA幾乎沿用了歐版T-Cross的外觀，擁有標緻性的大眾臉譜。TACQUA在外觀上與途鎧大致相同，僅在細節上稍有差異。由於同屬小型車範疇和年輕定位，參考途鎧可以推斷TACQUA在內飾風格上或同會呈現多變的撞色風格。
新車長寬高分別為4194/1760/1601mm，軸距為2651mm，整體數據與途鎧相差不大。動力方面，預計依舊搭載1.5L和1.4T兩款發動機，分別匹配6速手自一體和7速雙離合變速器。
點評："王者榮耀"又出了新皮膚，就看你們喜歡哪款了。
緊湊型SUV
廣汽傳祺 GS4
作為曾經緊湊型SUV市場裡的一匹黑馬，銷量曾一度逼近哈弗H6的寶座。儘管目前銷量有所下滑，但GS4依舊在全國月銷量排名前五，也依舊是傳祺絕對的銷量擔當。其實，對於一款上市近5年的車型來說這並不見得是一件好事，雖然新增動力的2019款270T剛在上月上市，但也是基於老款改進而來。
好在全新換代的GS4已經來了。新車除了車側造型變化不大外，基於“光影雕塑3.0”設計理念，賦予了前臉和車尾全新的面貌。新車相比現款車型在車身尺寸上均有提升，長寬高分別為4545/1856/1700（1668）mm，軸距加長至2680mm。
動力方面，目前暫且僅有一款動力曝光，與剛上市的270T版本相同，即搭載4A15J1型高功1.5T發動機，預計匹配6速手動或6速手自一體變速箱。
點評：多年之後終於換代，曾經的黑馬能否再現爆款的輝煌？
緊湊型SUV
廣汽本田 BREEZE
在哈弗H6沒誕生以前，本田的CR-V在月銷量可謂一騎絕塵，風騷數年。儘管經歷了各種風波，不過CR-V依舊穩坐月銷量第二名座次，這在一定程度上呈現了CR-V在技術、品質、售價三方面還是有著不俗的實力。但，CR-V畢竟是東本家的，多少有些眼紅的廣本在多年後終於迎來了自己的緊湊SUV——BREEZE。
兩者均採用本田最新的設計元素，但BREEZE與CR-V呈現了不同的外觀風格，尤其是在尾燈方面，比後者更顯舒適自然。由於與CR-V誕生於相同的平臺，車身尺寸的差異也並不大。除了BREEZE的長度CR-V多出49mm，寬度與高度都一致，軸距也僅差1mm。
新車預計前期搭載同款L15BT的1.5T發動機，匹配6速手動或CVT無級變速器，提供兩驅和四驅兩種版本。後期或將新增2.0銳混動版本車型，以擴大產品序列。
點評：到時候月銷榜上會不會出現前三位都是和CR-V有淵源的車呢？（誤）
中型SUV
長安林肯 Corsair
林肯重返國內後，銷量一路猛漲。不同於雷克薩斯，長期依靠整車進口的方式顯然不能滿足林肯更大的銷量渴望，因此一直致力尋找國產化的合作伙伴。於是長安林肯應運而生，而近日亮相的Corsair就是其國產後的第一款車型。
作為MKC的繼承者，Corsair延續了今年4月發佈的海外版造型，其長寬高分別為4615/1887/1630mm，軸距為2711mm，相比現款MKC有所提升。
根據申報信息顯示，該車將搭載與銳界和翼虎相同的2.0T發動機，符合國六標準，最大功率182kW，預計匹配8AT變速箱。是否會增加海外版的2.3T動力，可能要後期視其具體表現來定。
點評：很好奇，在林肯新的命名體系下，這款車究竟叫海盜船、海盜員還是海盜家呢？
中大型SUV
上汽通用別克 ENCLAVE
近日，網上陸續曝光多則新車申報信息，其中有多款涉及將於下半年上市的SUV車型，級別覆蓋從小型到中大型。既有換代車型，也有全新車型，我們在此進行梳理點評為各位提供參考，或許新的爆款SUV就在其中。
小型SUV
一汽-大眾 TACQUA
大眾近年來加快了在國內的SUV佈局，加推不少新車。從早年的途觀、途銳，到如今的途鎧、途嶽、途昂，以及探歌、探嶽，一時間令人可謂是眼花繚亂。相比於上汽大眾途字輩的枝繁葉茂，一汽大眾探字輩的似乎總稍慢了一拍，好在後者的TACQUA即將補齊小型SUV領域短板。
與T-Cross途鎧不同，TACQUA幾乎沿用了歐版T-Cross的外觀，擁有標緻性的大眾臉譜。TACQUA在外觀上與途鎧大致相同，僅在細節上稍有差異。由於同屬小型車範疇和年輕定位，參考途鎧可以推斷TACQUA在內飾風格上或同會呈現多變的撞色風格。
新車長寬高分別為4194/1760/1601mm，軸距為2651mm，整體數據與途鎧相差不大。動力方面，預計依舊搭載1.5L和1.4T兩款發動機，分別匹配6速手自一體和7速雙離合變速器。
點評："王者榮耀"又出了新皮膚，就看你們喜歡哪款了。
緊湊型SUV
廣汽傳祺 GS4
作為曾經緊湊型SUV市場裡的一匹黑馬，銷量曾一度逼近哈弗H6的寶座。儘管目前銷量有所下滑，但GS4依舊在全國月銷量排名前五，也依舊是傳祺絕對的銷量擔當。其實，對於一款上市近5年的車型來說這並不見得是一件好事，雖然新增動力的2019款270T剛在上月上市，但也是基於老款改進而來。
好在全新換代的GS4已經來了。新車除了車側造型變化不大外，基於“光影雕塑3.0”設計理念，賦予了前臉和車尾全新的面貌。新車相比現款車型在車身尺寸上均有提升，長寬高分別為4545/1856/1700（1668）mm，軸距加長至2680mm。
動力方面，目前暫且僅有一款動力曝光，與剛上市的270T版本相同，即搭載4A15J1型高功1.5T發動機，預計匹配6速手動或6速手自一體變速箱。
點評：多年之後終於換代，曾經的黑馬能否再現爆款的輝煌？
緊湊型SUV
廣汽本田 BREEZE
在哈弗H6沒誕生以前，本田的CR-V在月銷量可謂一騎絕塵，風騷數年。儘管經歷了各種風波，不過CR-V依舊穩坐月銷量第二名座次，這在一定程度上呈現了CR-V在技術、品質、售價三方面還是有著不俗的實力。但，CR-V畢竟是東本家的，多少有些眼紅的廣本在多年後終於迎來了自己的緊湊SUV——BREEZE。
兩者均採用本田最新的設計元素，但BREEZE與CR-V呈現了不同的外觀風格，尤其是在尾燈方面，比後者更顯舒適自然。由於與CR-V誕生於相同的平臺，車身尺寸的差異也並不大。除了BREEZE的長度CR-V多出49mm，寬度與高度都一致，軸距也僅差1mm。
新車預計前期搭載同款L15BT的1.5T發動機，匹配6速手動或CVT無級變速器，提供兩驅和四驅兩種版本。後期或將新增2.0銳混動版本車型，以擴大產品序列。
點評：到時候月銷榜上會不會出現前三位都是和CR-V有淵源的車呢？（誤）
中型SUV
長安林肯 Corsair
林肯重返國內後，銷量一路猛漲。不同於雷克薩斯，長期依靠整車進口的方式顯然不能滿足林肯更大的銷量渴望，因此一直致力尋找國產化的合作伙伴。於是長安林肯應運而生，而近日亮相的Corsair就是其國產後的第一款車型。
作為MKC的繼承者，Corsair延續了今年4月發佈的海外版造型，其長寬高分別為4615/1887/1630mm，軸距為2711mm，相比現款MKC有所提升。
根據申報信息顯示，該車將搭載與銳界和翼虎相同的2.0T發動機，符合國六標準，最大功率182kW，預計匹配8AT變速箱。是否會增加海外版的2.3T動力，可能要後期視其具體表現來定。
點評：很好奇，在林肯新的命名體系下，這款車究竟叫海盜船、海盜員還是海盜家呢？
中大型SUV
上汽通用別克 ENCLAVE
多年前，別克在國內就有款SUV叫ENCLAVE，不過那時還叫昂科雷。作為昂科系列的家族成員，昂科雷始終是進口車身份，相對過高的售價也束縛了它的施展拳腳的空間。如今，上汽通用別克ENCLAVE申報信息曝光，有消息稱國產後的它或許叫昂科奇，而不是昂科雷。
延續了Enspire概念車設計，在外形上與美版現款的ENCLAVE有著明顯區別，尤其是更顯犀利的車身與精緻的前臉。據瞭解，儘管該車與美版ENCLAVE同名，但在技術與平臺上均有差異。
近日，網上陸續曝光多則新車申報信息，其中有多款涉及將於下半年上市的SUV車型，級別覆蓋從小型到中大型。既有換代車型，也有全新車型，我們在此進行梳理點評為各位提供參考，或許新的爆款SUV就在其中。
小型SUV
一汽-大眾 TACQUA
大眾近年來加快了在國內的SUV佈局，加推不少新車。從早年的途觀、途銳，到如今的途鎧、途嶽、途昂，以及探歌、探嶽，一時間令人可謂是眼花繚亂。相比於上汽大眾途字輩的枝繁葉茂，一汽大眾探字輩的似乎總稍慢了一拍，好在後者的TACQUA即將補齊小型SUV領域短板。
與T-Cross途鎧不同，TACQUA幾乎沿用了歐版T-Cross的外觀，擁有標緻性的大眾臉譜。TACQUA在外觀上與途鎧大致相同，僅在細節上稍有差異。由於同屬小型車範疇和年輕定位，參考途鎧可以推斷TACQUA在內飾風格上或同會呈現多變的撞色風格。
新車長寬高分別為4194/1760/1601mm，軸距為2651mm，整體數據與途鎧相差不大。動力方面，預計依舊搭載1.5L和1.4T兩款發動機，分別匹配6速手自一體和7速雙離合變速器。
點評："王者榮耀"又出了新皮膚，就看你們喜歡哪款了。
緊湊型SUV
廣汽傳祺 GS4
作為曾經緊湊型SUV市場裡的一匹黑馬，銷量曾一度逼近哈弗H6的寶座。儘管目前銷量有所下滑，但GS4依舊在全國月銷量排名前五，也依舊是傳祺絕對的銷量擔當。其實，對於一款上市近5年的車型來說這並不見得是一件好事，雖然新增動力的2019款270T剛在上月上市，但也是基於老款改進而來。
好在全新換代的GS4已經來了。新車除了車側造型變化不大外，基於“光影雕塑3.0”設計理念，賦予了前臉和車尾全新的面貌。新車相比現款車型在車身尺寸上均有提升，長寬高分別為4545/1856/1700（1668）mm，軸距加長至2680mm。
動力方面，目前暫且僅有一款動力曝光，與剛上市的270T版本相同，即搭載4A15J1型高功1.5T發動機，預計匹配6速手動或6速手自一體變速箱。
點評：多年之後終於換代，曾經的黑馬能否再現爆款的輝煌？
緊湊型SUV
廣汽本田 BREEZE
在哈弗H6沒誕生以前，本田的CR-V在月銷量可謂一騎絕塵，風騷數年。儘管經歷了各種風波，不過CR-V依舊穩坐月銷量第二名座次，這在一定程度上呈現了CR-V在技術、品質、售價三方面還是有著不俗的實力。但，CR-V畢竟是東本家的，多少有些眼紅的廣本在多年後終於迎來了自己的緊湊SUV——BREEZE。
兩者均採用本田最新的設計元素，但BREEZE與CR-V呈現了不同的外觀風格，尤其是在尾燈方面，比後者更顯舒適自然。由於與CR-V誕生於相同的平臺，車身尺寸的差異也並不大。除了BREEZE的長度CR-V多出49mm，寬度與高度都一致，軸距也僅差1mm。
新車預計前期搭載同款L15BT的1.5T發動機，匹配6速手動或CVT無級變速器，提供兩驅和四驅兩種版本。後期或將新增2.0銳混動版本車型，以擴大產品序列。
點評：到時候月銷榜上會不會出現前三位都是和CR-V有淵源的車呢？（誤）
中型SUV
長安林肯 Corsair
林肯重返國內後，銷量一路猛漲。不同於雷克薩斯，長期依靠整車進口的方式顯然不能滿足林肯更大的銷量渴望，因此一直致力尋找國產化的合作伙伴。於是長安林肯應運而生，而近日亮相的Corsair就是其國產後的第一款車型。
作為MKC的繼承者，Corsair延續了今年4月發佈的海外版造型，其長寬高分別為4615/1887/1630mm，軸距為2711mm，相比現款MKC有所提升。
根據申報信息顯示，該車將搭載與銳界和翼虎相同的2.0T發動機，符合國六標準，最大功率182kW，預計匹配8AT變速箱。是否會增加海外版的2.3T動力，可能要後期視其具體表現來定。
點評：很好奇，在林肯新的命名體系下，這款車究竟叫海盜船、海盜員還是海盜家呢？
中大型SUV
上汽通用別克 ENCLAVE
多年前，別克在國內就有款SUV叫ENCLAVE，不過那時還叫昂科雷。作為昂科系列的家族成員，昂科雷始終是進口車身份，相對過高的售價也束縛了它的施展拳腳的空間。如今，上汽通用別克ENCLAVE申報信息曝光，有消息稱國產後的它或許叫昂科奇，而不是昂科雷。
延續了Enspire概念車設計，在外形上與美版現款的ENCLAVE有著明顯區別，尤其是更顯犀利的車身與精緻的前臉。據瞭解，儘管該車與美版ENCLAVE同名，但在技術與平臺上均有差異。
新車長寬高分別為4981/1953/1732(1736)mm，軸距為2863mm，提供6/7座兩種座椅佈局。預計搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率169kW，工信部百公里油耗為8.1L。
點評：既然是昂科家族，各位覺得會繼續叫昂科威嗎？
結語
當然，下半年將在國內上市的SUV遠不止這些，但這其中無論是傳祺的新款GS4還是廣本的BREEZE都有可能成為爆款車型。從上文也可以看出，一車多賣的現象依舊會持續，對於廠家而言是確保銷量的捷徑但也是懶惰的體現，這當然都是應對市場壓力的一種手段而已，至於消費者是否都接招還得看最終銷量說話。