'被熱捧的SUV，操控穩如大眾，大修罵聲皆為零，關鍵油耗才5毛'
隨著科學技術的發展，大家生活水準逐步提高，汽車製造工業一樣在迅猛發展，眾多"高品質車型"如雨後春筍一般應運而生。"長跑運動員"福特蒙迪歐，多年來深得車友好評，無數駕車者自發為其代言。"短跑健將"帕拉梅拉，被車友譽為同類性價比之王。隨著汽車車型的不斷豐富，一個車型只有擺正自己的位置，才能得到更多新的突破。正如接來下要和大家分享的這款大眾T-Cross，它是被熱捧的SUV，操控穩如大眾，大修罵聲皆為零，關鍵油耗才5毛！
隨著科學技術的發展，大家生活水準逐步提高，汽車製造工業一樣在迅猛發展，眾多"高品質車型"如雨後春筍一般應運而生。"長跑運動員"福特蒙迪歐，多年來深得車友好評，無數駕車者自發為其代言。"短跑健將"帕拉梅拉，被車友譽為同類性價比之王。隨著汽車車型的不斷豐富，一個車型只有擺正自己的位置，才能得到更多新的突破。正如接來下要和大家分享的這款大眾T-Cross，它是被熱捧的SUV，操控穩如大眾，大修罵聲皆為零，關鍵油耗才5毛！
大眾T-Cross是大眾大力推向市場的"一枝花"，憑藉自身銳利的外觀構型，滿足了車友們選車首先看外觀的需求，所以，大眾T-Cross受到了廣泛的讚譽。隨著生產技能獲得不斷突破，車主的買車需求越發眾口難調，外觀、內飾、空間、動力、操控等等，如果一款汽車不能持續獲得用戶歡心，終究被市場所淘汰。成為車界焦點的大眾T-Cross，其成功必定有其它的長處，它是否還能在市場中有良好的表現呢？它其他方面的表現是否能滿足車主的要求呢？接著我們一起共同研究這款大眾的代表之作——大眾T-Cross。
隨著科學技術的發展，大家生活水準逐步提高，汽車製造工業一樣在迅猛發展，眾多"高品質車型"如雨後春筍一般應運而生。"長跑運動員"福特蒙迪歐，多年來深得車友好評，無數駕車者自發為其代言。"短跑健將"帕拉梅拉，被車友譽為同類性價比之王。隨著汽車車型的不斷豐富，一個車型只有擺正自己的位置，才能得到更多新的突破。正如接來下要和大家分享的這款大眾T-Cross，它是被熱捧的SUV，操控穩如大眾，大修罵聲皆為零，關鍵油耗才5毛！
大眾T-Cross是大眾大力推向市場的"一枝花"，憑藉自身銳利的外觀構型，滿足了車友們選車首先看外觀的需求，所以，大眾T-Cross受到了廣泛的讚譽。隨著生產技能獲得不斷突破，車主的買車需求越發眾口難調，外觀、內飾、空間、動力、操控等等，如果一款汽車不能持續獲得用戶歡心，終究被市場所淘汰。成為車界焦點的大眾T-Cross，其成功必定有其它的長處，它是否還能在市場中有良好的表現呢？它其他方面的表現是否能滿足車主的要求呢？接著我們一起共同研究這款大眾的代表之作——大眾T-Cross。
外觀上看，大眾T-Cross年輕而不失穩健，低調而富有內涵，整車的設計格調在以往的基礎上愈加現代化。層次分明的飾條裝束著進氣格珊，美感表露無遺，車尾的幾處線條處理，讓整車看上去立體感十足。外觀採用飽滿和諧的線條設計，帶來很具有SUV特性的風格，刻意求工的輪圈更是美不勝收，紮實的鋼圈更是造就大眾T-Cross十足的安全感。大眾T-Cross的內飾設計讓我看到了設計的專注與用心。人性化的中控臺設計和按鈕架構令人滿意，慷慨大方的內飾用料給人以溫馨感，方向盤和中控屏構型新穎，質感較好。可以說，車主在駕駛過程中能享受到十足的優越感。
隨著科學技術的發展，大家生活水準逐步提高，汽車製造工業一樣在迅猛發展，眾多"高品質車型"如雨後春筍一般應運而生。"長跑運動員"福特蒙迪歐，多年來深得車友好評，無數駕車者自發為其代言。"短跑健將"帕拉梅拉，被車友譽為同類性價比之王。隨著汽車車型的不斷豐富，一個車型只有擺正自己的位置，才能得到更多新的突破。正如接來下要和大家分享的這款大眾T-Cross，它是被熱捧的SUV，操控穩如大眾，大修罵聲皆為零，關鍵油耗才5毛！
大眾T-Cross是大眾大力推向市場的"一枝花"，憑藉自身銳利的外觀構型，滿足了車友們選車首先看外觀的需求，所以，大眾T-Cross受到了廣泛的讚譽。隨著生產技能獲得不斷突破，車主的買車需求越發眾口難調，外觀、內飾、空間、動力、操控等等，如果一款汽車不能持續獲得用戶歡心，終究被市場所淘汰。成為車界焦點的大眾T-Cross，其成功必定有其它的長處，它是否還能在市場中有良好的表現呢？它其他方面的表現是否能滿足車主的要求呢？接著我們一起共同研究這款大眾的代表之作——大眾T-Cross。
外觀上看，大眾T-Cross年輕而不失穩健，低調而富有內涵，整車的設計格調在以往的基礎上愈加現代化。層次分明的飾條裝束著進氣格珊，美感表露無遺，車尾的幾處線條處理，讓整車看上去立體感十足。外觀採用飽滿和諧的線條設計，帶來很具有SUV特性的風格，刻意求工的輪圈更是美不勝收，紮實的鋼圈更是造就大眾T-Cross十足的安全感。大眾T-Cross的內飾設計讓我看到了設計的專注與用心。人性化的中控臺設計和按鈕架構令人滿意，慷慨大方的內飾用料給人以溫馨感，方向盤和中控屏構型新穎，質感較好。可以說，車主在駕駛過程中能享受到十足的優越感。
動力和操控方面，大眾T-Cross的動力引擎是排量為1.4的渦輪增壓發動機，極限情況下能夠發揮150Ps的最大輸出。由於大眾T-Cross引用7擋雙離合變速箱，其動力平順性獲得進一步提高，大眾通過利用水準頗高的調教技能來調教大眾T-Cross，變速箱和發動機得到了充分磨合。動力輸出強勁，變速箱對司機意圖領會能力強，與駕駛員心有靈犀，滿足了司機對於"駕駛趣味"的要求。最大扭矩250牛米，實際0-100km/h提速得到了10秒的好成績，若與逍客的提速成績比較，大眾T-Cross棋逢對手。整體而言，大眾T-Cross的動力與操控在同級車型中擁有強大閃光點。
隨著科學技術的發展，大家生活水準逐步提高，汽車製造工業一樣在迅猛發展，眾多"高品質車型"如雨後春筍一般應運而生。"長跑運動員"福特蒙迪歐，多年來深得車友好評，無數駕車者自發為其代言。"短跑健將"帕拉梅拉，被車友譽為同類性價比之王。隨著汽車車型的不斷豐富，一個車型只有擺正自己的位置，才能得到更多新的突破。正如接來下要和大家分享的這款大眾T-Cross，它是被熱捧的SUV，操控穩如大眾，大修罵聲皆為零，關鍵油耗才5毛！
大眾T-Cross是大眾大力推向市場的"一枝花"，憑藉自身銳利的外觀構型，滿足了車友們選車首先看外觀的需求，所以，大眾T-Cross受到了廣泛的讚譽。隨著生產技能獲得不斷突破，車主的買車需求越發眾口難調，外觀、內飾、空間、動力、操控等等，如果一款汽車不能持續獲得用戶歡心，終究被市場所淘汰。成為車界焦點的大眾T-Cross，其成功必定有其它的長處，它是否還能在市場中有良好的表現呢？它其他方面的表現是否能滿足車主的要求呢？接著我們一起共同研究這款大眾的代表之作——大眾T-Cross。
外觀上看，大眾T-Cross年輕而不失穩健，低調而富有內涵，整車的設計格調在以往的基礎上愈加現代化。層次分明的飾條裝束著進氣格珊，美感表露無遺，車尾的幾處線條處理，讓整車看上去立體感十足。外觀採用飽滿和諧的線條設計，帶來很具有SUV特性的風格，刻意求工的輪圈更是美不勝收，紮實的鋼圈更是造就大眾T-Cross十足的安全感。大眾T-Cross的內飾設計讓我看到了設計的專注與用心。人性化的中控臺設計和按鈕架構令人滿意，慷慨大方的內飾用料給人以溫馨感，方向盤和中控屏構型新穎，質感較好。可以說，車主在駕駛過程中能享受到十足的優越感。
動力和操控方面，大眾T-Cross的動力引擎是排量為1.4的渦輪增壓發動機，極限情況下能夠發揮150Ps的最大輸出。由於大眾T-Cross引用7擋雙離合變速箱，其動力平順性獲得進一步提高，大眾通過利用水準頗高的調教技能來調教大眾T-Cross，變速箱和發動機得到了充分磨合。動力輸出強勁，變速箱對司機意圖領會能力強，與駕駛員心有靈犀，滿足了司機對於"駕駛趣味"的要求。最大扭矩250牛米，實際0-100km/h提速得到了10秒的好成績，若與逍客的提速成績比較，大眾T-Cross棋逢對手。整體而言，大眾T-Cross的動力與操控在同級車型中擁有強大閃光點。
基本每一個購車群體買車都會關注它的空間，大眾T-Cross作為一款5門5座的SUV，其空間尺寸相較於同類車型而言著實競爭力。4218*1760*1589mm的尺寸完美保證整車的安全性能與內部空間，就算是繽智、本田XR-V、歐藍德也不一定可以與之相較。在1589毫米的整車高度的幫助下，身高178釐米的高個子坐在中仍有8公分上下的頭部空間。車寬達1760毫米，後排家人的空間體驗達到傑出水準。大眾T-Cross擁有2651mm的軸距，車內前後空間得到一定的釋放，後一排腿部空間兩拳有餘，使得腿部能有足夠的伸展空間。
隨著科學技術的發展，大家生活水準逐步提高，汽車製造工業一樣在迅猛發展，眾多"高品質車型"如雨後春筍一般應運而生。"長跑運動員"福特蒙迪歐，多年來深得車友好評，無數駕車者自發為其代言。"短跑健將"帕拉梅拉，被車友譽為同類性價比之王。隨著汽車車型的不斷豐富，一個車型只有擺正自己的位置，才能得到更多新的突破。正如接來下要和大家分享的這款大眾T-Cross，它是被熱捧的SUV，操控穩如大眾，大修罵聲皆為零，關鍵油耗才5毛！
大眾T-Cross是大眾大力推向市場的"一枝花"，憑藉自身銳利的外觀構型，滿足了車友們選車首先看外觀的需求，所以，大眾T-Cross受到了廣泛的讚譽。隨著生產技能獲得不斷突破，車主的買車需求越發眾口難調，外觀、內飾、空間、動力、操控等等，如果一款汽車不能持續獲得用戶歡心，終究被市場所淘汰。成為車界焦點的大眾T-Cross，其成功必定有其它的長處，它是否還能在市場中有良好的表現呢？它其他方面的表現是否能滿足車主的要求呢？接著我們一起共同研究這款大眾的代表之作——大眾T-Cross。
外觀上看，大眾T-Cross年輕而不失穩健，低調而富有內涵，整車的設計格調在以往的基礎上愈加現代化。層次分明的飾條裝束著進氣格珊，美感表露無遺，車尾的幾處線條處理，讓整車看上去立體感十足。外觀採用飽滿和諧的線條設計，帶來很具有SUV特性的風格，刻意求工的輪圈更是美不勝收，紮實的鋼圈更是造就大眾T-Cross十足的安全感。大眾T-Cross的內飾設計讓我看到了設計的專注與用心。人性化的中控臺設計和按鈕架構令人滿意，慷慨大方的內飾用料給人以溫馨感，方向盤和中控屏構型新穎，質感較好。可以說，車主在駕駛過程中能享受到十足的優越感。
動力和操控方面，大眾T-Cross的動力引擎是排量為1.4的渦輪增壓發動機，極限情況下能夠發揮150Ps的最大輸出。由於大眾T-Cross引用7擋雙離合變速箱，其動力平順性獲得進一步提高，大眾通過利用水準頗高的調教技能來調教大眾T-Cross，變速箱和發動機得到了充分磨合。動力輸出強勁，變速箱對司機意圖領會能力強，與駕駛員心有靈犀，滿足了司機對於"駕駛趣味"的要求。最大扭矩250牛米，實際0-100km/h提速得到了10秒的好成績，若與逍客的提速成績比較，大眾T-Cross棋逢對手。整體而言，大眾T-Cross的動力與操控在同級車型中擁有強大閃光點。
基本每一個購車群體買車都會關注它的空間，大眾T-Cross作為一款5門5座的SUV，其空間尺寸相較於同類車型而言著實競爭力。4218*1760*1589mm的尺寸完美保證整車的安全性能與內部空間，就算是繽智、本田XR-V、歐藍德也不一定可以與之相較。在1589毫米的整車高度的幫助下，身高178釐米的高個子坐在中仍有8公分上下的頭部空間。車寬達1760毫米，後排家人的空間體驗達到傑出水準。大眾T-Cross擁有2651mm的軸距，車內前後空間得到一定的釋放，後一排腿部空間兩拳有餘，使得腿部能有足夠的伸展空間。
對於乘坐舒適程度，在實際體驗中，大眾T-Cross的舒適性比我想象中的要好許多。前懸掛採用麥弗遜式獨立懸架，避震成效極佳，行駛至顛簸路況時，柔軟的底盤可以為乘客過濾不良的抖動反應。座包具有很強的包裹性，轉彎時不會讓家人感到明顯側傾，空調風速均衡，溫度均衡，符合人體熱學原理，就算車外颳大風或下大雨，車內乘客基本聽不到太大的聲音，隔音效果不錯。同時，大眾T-Cross匹配許多舒適性配置，如：車內空氣自動調節等，說這款車是"同級舒適王"一點也不誇張。
隨著科學技術的發展，大家生活水準逐步提高，汽車製造工業一樣在迅猛發展，眾多"高品質車型"如雨後春筍一般應運而生。"長跑運動員"福特蒙迪歐，多年來深得車友好評，無數駕車者自發為其代言。"短跑健將"帕拉梅拉，被車友譽為同類性價比之王。隨著汽車車型的不斷豐富，一個車型只有擺正自己的位置，才能得到更多新的突破。正如接來下要和大家分享的這款大眾T-Cross，它是被熱捧的SUV，操控穩如大眾，大修罵聲皆為零，關鍵油耗才5毛！
大眾T-Cross是大眾大力推向市場的"一枝花"，憑藉自身銳利的外觀構型，滿足了車友們選車首先看外觀的需求，所以，大眾T-Cross受到了廣泛的讚譽。隨著生產技能獲得不斷突破，車主的買車需求越發眾口難調，外觀、內飾、空間、動力、操控等等，如果一款汽車不能持續獲得用戶歡心，終究被市場所淘汰。成為車界焦點的大眾T-Cross，其成功必定有其它的長處，它是否還能在市場中有良好的表現呢？它其他方面的表現是否能滿足車主的要求呢？接著我們一起共同研究這款大眾的代表之作——大眾T-Cross。
外觀上看，大眾T-Cross年輕而不失穩健，低調而富有內涵，整車的設計格調在以往的基礎上愈加現代化。層次分明的飾條裝束著進氣格珊，美感表露無遺，車尾的幾處線條處理，讓整車看上去立體感十足。外觀採用飽滿和諧的線條設計，帶來很具有SUV特性的風格，刻意求工的輪圈更是美不勝收，紮實的鋼圈更是造就大眾T-Cross十足的安全感。大眾T-Cross的內飾設計讓我看到了設計的專注與用心。人性化的中控臺設計和按鈕架構令人滿意，慷慨大方的內飾用料給人以溫馨感，方向盤和中控屏構型新穎，質感較好。可以說，車主在駕駛過程中能享受到十足的優越感。
動力和操控方面，大眾T-Cross的動力引擎是排量為1.4的渦輪增壓發動機，極限情況下能夠發揮150Ps的最大輸出。由於大眾T-Cross引用7擋雙離合變速箱，其動力平順性獲得進一步提高，大眾通過利用水準頗高的調教技能來調教大眾T-Cross，變速箱和發動機得到了充分磨合。動力輸出強勁，變速箱對司機意圖領會能力強，與駕駛員心有靈犀，滿足了司機對於"駕駛趣味"的要求。最大扭矩250牛米，實際0-100km/h提速得到了10秒的好成績，若與逍客的提速成績比較，大眾T-Cross棋逢對手。整體而言，大眾T-Cross的動力與操控在同級車型中擁有強大閃光點。
基本每一個購車群體買車都會關注它的空間，大眾T-Cross作為一款5門5座的SUV，其空間尺寸相較於同類車型而言著實競爭力。4218*1760*1589mm的尺寸完美保證整車的安全性能與內部空間，就算是繽智、本田XR-V、歐藍德也不一定可以與之相較。在1589毫米的整車高度的幫助下，身高178釐米的高個子坐在中仍有8公分上下的頭部空間。車寬達1760毫米，後排家人的空間體驗達到傑出水準。大眾T-Cross擁有2651mm的軸距，車內前後空間得到一定的釋放，後一排腿部空間兩拳有餘，使得腿部能有足夠的伸展空間。
對於乘坐舒適程度，在實際體驗中，大眾T-Cross的舒適性比我想象中的要好許多。前懸掛採用麥弗遜式獨立懸架，避震成效極佳，行駛至顛簸路況時，柔軟的底盤可以為乘客過濾不良的抖動反應。座包具有很強的包裹性，轉彎時不會讓家人感到明顯側傾，空調風速均衡，溫度均衡，符合人體熱學原理，就算車外颳大風或下大雨，車內乘客基本聽不到太大的聲音，隔音效果不錯。同時，大眾T-Cross匹配許多舒適性配置，如：車內空氣自動調節等，說這款車是"同級舒適王"一點也不誇張。
在操控上，大眾T-Cross表現著實比較突出，方向盤具有電動助力，轉力均勻，迅速過彎很有自信。輪胎抓地力很強，高速拐彎很自信，傾斜特別小。總的來看，大眾T-Cross在操控上的表現讓人可喜。
油耗方面，實質行駛測出大眾T-Cross的油耗是7.2L/百公里。在城市道路中，油耗在9.4L左右，而高速油耗就相對少一些，實質為6.0L。對於這款1657KG的SUV來說，大眾T-Cross的節能表現著實讓人刮目相看。
隨著科學技術的發展，大家生活水準逐步提高，汽車製造工業一樣在迅猛發展，眾多"高品質車型"如雨後春筍一般應運而生。"長跑運動員"福特蒙迪歐，多年來深得車友好評，無數駕車者自發為其代言。"短跑健將"帕拉梅拉，被車友譽為同類性價比之王。隨著汽車車型的不斷豐富，一個車型只有擺正自己的位置，才能得到更多新的突破。正如接來下要和大家分享的這款大眾T-Cross，它是被熱捧的SUV，操控穩如大眾，大修罵聲皆為零，關鍵油耗才5毛！
大眾T-Cross是大眾大力推向市場的"一枝花"，憑藉自身銳利的外觀構型，滿足了車友們選車首先看外觀的需求，所以，大眾T-Cross受到了廣泛的讚譽。隨著生產技能獲得不斷突破，車主的買車需求越發眾口難調，外觀、內飾、空間、動力、操控等等，如果一款汽車不能持續獲得用戶歡心，終究被市場所淘汰。成為車界焦點的大眾T-Cross，其成功必定有其它的長處，它是否還能在市場中有良好的表現呢？它其他方面的表現是否能滿足車主的要求呢？接著我們一起共同研究這款大眾的代表之作——大眾T-Cross。
外觀上看，大眾T-Cross年輕而不失穩健，低調而富有內涵，整車的設計格調在以往的基礎上愈加現代化。層次分明的飾條裝束著進氣格珊，美感表露無遺，車尾的幾處線條處理，讓整車看上去立體感十足。外觀採用飽滿和諧的線條設計，帶來很具有SUV特性的風格，刻意求工的輪圈更是美不勝收，紮實的鋼圈更是造就大眾T-Cross十足的安全感。大眾T-Cross的內飾設計讓我看到了設計的專注與用心。人性化的中控臺設計和按鈕架構令人滿意，慷慨大方的內飾用料給人以溫馨感，方向盤和中控屏構型新穎，質感較好。可以說，車主在駕駛過程中能享受到十足的優越感。
動力和操控方面，大眾T-Cross的動力引擎是排量為1.4的渦輪增壓發動機，極限情況下能夠發揮150Ps的最大輸出。由於大眾T-Cross引用7擋雙離合變速箱，其動力平順性獲得進一步提高，大眾通過利用水準頗高的調教技能來調教大眾T-Cross，變速箱和發動機得到了充分磨合。動力輸出強勁，變速箱對司機意圖領會能力強，與駕駛員心有靈犀，滿足了司機對於"駕駛趣味"的要求。最大扭矩250牛米，實際0-100km/h提速得到了10秒的好成績，若與逍客的提速成績比較，大眾T-Cross棋逢對手。整體而言，大眾T-Cross的動力與操控在同級車型中擁有強大閃光點。
基本每一個購車群體買車都會關注它的空間，大眾T-Cross作為一款5門5座的SUV，其空間尺寸相較於同類車型而言著實競爭力。4218*1760*1589mm的尺寸完美保證整車的安全性能與內部空間，就算是繽智、本田XR-V、歐藍德也不一定可以與之相較。在1589毫米的整車高度的幫助下，身高178釐米的高個子坐在中仍有8公分上下的頭部空間。車寬達1760毫米，後排家人的空間體驗達到傑出水準。大眾T-Cross擁有2651mm的軸距，車內前後空間得到一定的釋放，後一排腿部空間兩拳有餘，使得腿部能有足夠的伸展空間。
對於乘坐舒適程度，在實際體驗中，大眾T-Cross的舒適性比我想象中的要好許多。前懸掛採用麥弗遜式獨立懸架，避震成效極佳，行駛至顛簸路況時，柔軟的底盤可以為乘客過濾不良的抖動反應。座包具有很強的包裹性，轉彎時不會讓家人感到明顯側傾，空調風速均衡，溫度均衡，符合人體熱學原理，就算車外颳大風或下大雨，車內乘客基本聽不到太大的聲音，隔音效果不錯。同時，大眾T-Cross匹配許多舒適性配置，如：車內空氣自動調節等，說這款車是"同級舒適王"一點也不誇張。
在操控上，大眾T-Cross表現著實比較突出，方向盤具有電動助力，轉力均勻，迅速過彎很有自信。輪胎抓地力很強，高速拐彎很自信，傾斜特別小。總的來看，大眾T-Cross在操控上的表現讓人可喜。
油耗方面，實質行駛測出大眾T-Cross的油耗是7.2L/百公里。在城市道路中，油耗在9.4L左右，而高速油耗就相對少一些，實質為6.0L。對於這款1657KG的SUV來說，大眾T-Cross的節能表現著實讓人刮目相看。
結合各方面來說，大眾T-Cross之所以可以當前的"寵兒"，除了仰賴其絕對的外觀優勢，操控、內飾、空間方面的表現同樣可以吸引用戶，許多方面都契合了購車者心理預期。不斷被誇獎的"大眾T-Cross 2019款 280TSI DSG舒適版"，官方建議價僅有14.79萬，在配置方面，ESP整車穩定系統、ABS防抱死體系、發動機自動啟停、定速巡航體系、後視鏡加熱功能等配置琳琅滿目，顯然，大眾T-Cross在SUV中相當有競爭力。那麼對於這款大眾T-Cross，不知各位有什麼想法呢？