最受歡迎的日系SUV之一,月銷破萬如同家常便飯,還1.5T爆193馬力

就目前國內汽車市場的局勢來看,合資車中的第一陣營當屬是德系車和日系車兩大巨頭。因為無論是在轎車領域,還是在SUV領域,均是受到了國內消費者的一致歡迎。轎車領域最為突出的無疑是大眾朗逸、豐田卡羅拉、日產軒逸等車型,而在有著大空間、越野性等特點的SUV車型中,則是以大眾途觀L、日產奇駿、逍客以及本田CR-V等為主,它們的熱銷在我看來,也是從側面反映出德系車和日系車所具備的優秀品質和過硬技術。

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今天要和大家聊的主角,正是以上最受歡迎日系SUV之一的本田CR-V,1.5T發動機就能爆發出193馬力,月銷破萬就如同家常便飯。說到本田汽車,大家可能會想到去年上半年本田汽車的發動機機油門事件,當時不僅是本田CR-V,乃至於現今的中級車銷冠雅閣也受到了不小的影響。但是經過本田的調整後,本田CR-V銷量又迅速回升到1萬以上的平臺,也不得不讓人佩服"H"標的影響力,就拿5月份來說:本田CR-V就以16268臺的銷量成績,排在合資緊湊型SUV第二,與第一的日產奇駿僅僅只是相差了359臺銷量。因此不得不說本田CR-V所具有的影響力之強大!那今天我們就一起來聊聊這款暢銷的日系SUV。

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首先,本田CR-V最為出色的在我看來便是在動力上的優勢了。其汽油版車型搭載的是1.5T渦輪增壓發動機,傳動系統則是選用匹配6擋手動和CVT無級變速器。所認同的本田"買發動機送車"的言論畢竟不是空穴來風:該發動機能夠爆發出193馬力的最大功率,以及243牛米的峰值扭矩,要知道同級大眾途嶽所搭載的2.0T發動機也僅僅迸發出186馬力最大功率。由此可見,本田CR-V的1.5T發動機就足以媲美更高排量的2.0T發動機,極大地增強了本田CR-V的市場競爭力。

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其次,除了動力上的出色表現外,本田CR-V在配置上的表現同樣非常厚道。從入門車型開始就配備有4安全氣囊、胎壓報警、牽引力控制、電子車身穩定控制系統等安全配置;以及大尺寸全景天窗、主動降噪、車載電話、自動頭燈、車窗一鍵升降功能等也是全系標配。並且,從中配車型開始就有LED大燈、8-9揚聲器音響系統、真皮座椅、無鑰匙系統以及電動後備箱等高級配置,在我看來,這樣的配置對於本田來說已經非常良心了。

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而除了在動力性能上和配置上的優秀表現外,本田CR-V還在做工、隔音性、安全性以及空間舒適性等方面都表現出十分優異的產品力。因為本田CR-V秉承了本田汽車一貫強悍的造車技術,整車採用了大量加厚的隔音棉材料,以及加厚的地毯等進行隔音降噪。同時車身也採用了大量高強度鋼材,保證了本田CR-V車身的高剛性,使其在做工、隔音性和安全性上擁有著不俗的表現。

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尤其是本田CR-V空間上的表現,其不僅擁有4585mm*1855mm*1679mm的車身長寬高,而且它的軸距長度也達到了同級領先的2660mm;雖說和日產奇駿相比數據上並不佔優勢,但是得益於自身對內部空間的優化,使得本田CR-V有著相對寬敞的乘坐空間。值得一提的是它的後備箱,由於本田CR-V後備箱底部蓋板可以通過移動來進行分層,從而使本田CR-V能夠盡最大化的利用後備箱空間。因此本田CR-V在空間利用率上完全能夠排在同級車型前列。

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總的來看,緊湊型SUV和緊湊型轎車一樣,都是競爭最激烈的細分市場。德系車和日系車能夠在這兩個細分市場中都佔據了大部分的份額,與它們所具有的強大品牌品牌影響力密不可分。而這也是本田CR-V能夠月銷破萬的基礎條件,此外本田CR-V不僅有著超越同級的動力表現,同時在配置、做工、空間以及舒適性等方面也展現出了自身的優秀產品力。因此,在我看來,要想取得本田CR-V這樣出色的成績,強大的品牌影響力和自身優秀的產品力是必不可少的,你們說呢?

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