早在今年2月底,一汽-大眾正式宣佈推出全新廉價子品牌——捷達,併發布了3款車型,這也就意味著原一汽-大眾捷達即將完成使命。日前,行車視線從網絡中獲悉,現款一汽-大眾捷達正式停產,最後一輛車已正式下線。自1991年12月生產第一輛捷達開始,至2019年6月,捷達攻擊在中國生產了4418287輛,也成為了中國人最喜愛的“老三樣”之一。隨著捷達車型的停產, 一汽-大眾捷達品牌的轎車VA3將成為繼任車型,最快在年內正式上市,預計起售價在6萬元左右。(圖片來源於網絡)
28年生產了440萬輛的捷達,成為了中國最受歡迎的車型,皮實耐用成為了該車的標籤,也成為了中國汽車歷史發展中不可或缺的一部分。據悉,早在1991年第二代Jetta由一汽-大眾引入國產,至此開始了“捷達”車型的歷史。
此前在售的捷達在2013年開始由此前的A2底盤更新換代到了PQ25底盤,並一直銷售至今。不過隨著最後一輛捷達車型的下線,一汽-大眾正式結束了捷達在中國28年的職業生涯,不過這並不意味著捷達從此退出中國市場。
一汽-大眾將“捷達”從一個車系升級到一個子品牌,還是一個廉價的子品牌,主打經濟、入門級的家用車市場,未來主要的競爭對手將是自主品牌。而捷達品牌目前發佈了三款車型,分別為轎車VA3,以及兩款SUV,分別為VS5和VS7,其中VA3就是以捷達為基礎打造的一款入門級家用轎車。
總結:捷達品牌首款車型將在今年9月正式上市,為VS5,這一品牌雖然不懸掛大眾Logo,但憑藉大眾的造型品牌以及在入門級車型市場的口碑,上市後價格合理的話,相信是可以得到不少消費者認可的。
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