根據中汽協公佈的最新汽車銷量數據顯示,2019年5月國內SUV銷量為65.5萬輛,同比下降14.0%,環比下跌1.4%。其中,小型SUV累計銷量為13.2萬輛,僅佔SUV市場份額的20.2%左右,市場份額有所減少下面我們來看看5月份小型SUV車型銷量排名情況:

2019年5月小型SUV銷量排行榜,寶駿510重返榜首,本田XR-V第二

2019年5月,銷量超過5千輛的小型SUV共有11款車型,與上月的8款車型相比,銷量超過5千輛的車型增多了。其中,合資小型SUV除了本田XR-V和繽智外,大眾T-Cross和豐田C-HR銷量均超過5千輛。

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5月份寶駿510銷量增加了2倍,以13138輛重奪小型SUV銷量冠軍,不過銷量同比下跌了45.3%。

本田XR-V銷量12039輛,仍然是銷量最好的合資小型SUV,銷量同比下跌18.9%,環比下跌16.3%。兄弟車型繽智5月銷量7825輛,同比下降36.1%。

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吉利繽越5月銷量10001輛,比上月下跌了21.8%。而吉利遠景X3銷量5587輛,同比大跌49.5%,幾乎腰斬。

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眾泰T300推出入門級車型小強版後銷量大漲,5月銷量達到8406輛,同比大漲108.0%。與上月相比,則微跌5.5%。

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名爵ZS、長安CS35、元新能源的銷量分別為8150輛、7885輛和6044輛。

大眾T-Cross上市第二個月銷量5768輛,銷量僅次於本田雙雄。而豐田C-HR銷量也超過5千輛,超過孿生兄弟奕澤,緊追大眾T-Cross。

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銷量1千至5千輛的車型共有14款,同比跌幅較大的車型包括有現代ix25、哈弗H2、北汽新能源EX、奔騰X40等,跌幅均超過40%。

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5月銷量不到1千輛的車型共有41款,佔在售小型SUV的62%。隨著汽車消費的升級,包括微型轎車、小型轎車、小型SUV在內的入門級汽車市場需求不斷萎縮,消費需求轉向緊湊級和中型車。

在銷量不到1千輛的車型中,我們還可以看到不少以前銷量還不錯的車型,例如瑞虎3、瑞風S4、獵豹CS9、東南DX3等,無奈市場消費需求疲軟,市場競爭大浪淘沙,昔日風光不再。

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