'上半年銷量最好的3款小型SUV，全部來自國產，起步只要5、6萬元'
如果手裡面有10萬元購車預算的話，買合資還是買國產已經成為了爭論不休的話題，如果是轎車那麼相信選合資車的朋友會多一些，但如果是SUV的話，國產車則更加有優勢。下面就一起來看看，在2019年上榜年，賣得最好的3款小型SUV，它們的起步價格最低只要5、6萬元，性價比是相當不錯！
NO.3 吉利繽越，1-6月累計銷量：68605輛
吉利繽越的指導價為7.88-12.98萬元，是三臺車裡麵價格最高的，它是吉利在去年10月底推出的一款主打運動風格的小型SUV，同時也是吉利BMA模塊化架構的首款SUV車型。
如果手裡面有10萬元購車預算的話，買合資還是買國產已經成為了爭論不休的話題，如果是轎車那麼相信選合資車的朋友會多一些，但如果是SUV的話，國產車則更加有優勢。下面就一起來看看，在2019年上榜年，賣得最好的3款小型SUV，它們的起步價格最低只要5、6萬元，性價比是相當不錯！
NO.3 吉利繽越，1-6月累計銷量：68605輛
吉利繽越的指導價為7.88-12.98萬元，是三臺車裡麵價格最高的，它是吉利在去年10月底推出的一款主打運動風格的小型SUV，同時也是吉利BMA模塊化架構的首款SUV車型。
如果手裡面有10萬元購車預算的話，買合資還是買國產已經成為了爭論不休的話題，如果是轎車那麼相信選合資車的朋友會多一些，但如果是SUV的話，國產車則更加有優勢。下面就一起來看看，在2019年上榜年，賣得最好的3款小型SUV，它們的起步價格最低只要5、6萬元，性價比是相當不錯！
NO.3 吉利繽越，1-6月累計銷量：68605輛
吉利繽越的指導價為7.88-12.98萬元，是三臺車裡麵價格最高的，它是吉利在去年10月底推出的一款主打運動風格的小型SUV，同時也是吉利BMA模塊化架構的首款SUV車型。
該車最大的亮點在於其動力系統，繽越搭載了1.0T和1.5T三缸發動機，最大功率分別為136和177馬力，其1.5T版本的0-100km/h加速成績僅為7.9秒，比目前市面上很多以運動為賣點的轎車還要快一些。
如果手裡面有10萬元購車預算的話，買合資還是買國產已經成為了爭論不休的話題，如果是轎車那麼相信選合資車的朋友會多一些，但如果是SUV的話，國產車則更加有優勢。下面就一起來看看，在2019年上榜年，賣得最好的3款小型SUV，它們的起步價格最低只要5、6萬元，性價比是相當不錯！
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該車最大的亮點在於其動力系統，繽越搭載了1.0T和1.5T三缸發動機，最大功率分別為136和177馬力，其1.5T版本的0-100km/h加速成績僅為7.9秒，比目前市面上很多以運動為賣點的轎車還要快一些。
此外這臺車的外觀也十分年輕動感，整車採用了吉利家族化的設計，水滴漣漪式中網與大燈組相連，側面D柱向下傾斜，營造出溜背+懸浮頂的效果，除了兩款低配車型外，其餘均配備了18英寸的鋁合金輪圈，視覺效果非常大氣。除此之外，而在幾款運動版車型上還加入了很多紅/黑的配色，例如紅色中網、卡鉗以及黑色後視鏡等，最炸裂的當屬車尾的四出排氣，這在20萬以內的車型種都非常少見。如此運動的外觀加上不俗的動力，是這臺車為什麼上市半年多就能取得如此好成績的最主要原因。
NO.2 長安CS35（含CS35 PLUS），1-6月累計銷量：70968輛
長安CS35的售價是6.39-8.97萬，CS35 PLUS的售價是6.99-10.99萬，由於CS35的款式已經相當老舊，所以目前這臺車的主要銷量都是由CS35 PLUS貢獻的。
如果手裡面有10萬元購車預算的話，買合資還是買國產已經成為了爭論不休的話題，如果是轎車那麼相信選合資車的朋友會多一些，但如果是SUV的話，國產車則更加有優勢。下面就一起來看看，在2019年上榜年，賣得最好的3款小型SUV，它們的起步價格最低只要5、6萬元，性價比是相當不錯！
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該車最大的亮點在於其動力系統，繽越搭載了1.0T和1.5T三缸發動機，最大功率分別為136和177馬力，其1.5T版本的0-100km/h加速成績僅為7.9秒，比目前市面上很多以運動為賣點的轎車還要快一些。
此外這臺車的外觀也十分年輕動感，整車採用了吉利家族化的設計，水滴漣漪式中網與大燈組相連，側面D柱向下傾斜，營造出溜背+懸浮頂的效果，除了兩款低配車型外，其餘均配備了18英寸的鋁合金輪圈，視覺效果非常大氣。除此之外，而在幾款運動版車型上還加入了很多紅/黑的配色，例如紅色中網、卡鉗以及黑色後視鏡等，最炸裂的當屬車尾的四出排氣，這在20萬以內的車型種都非常少見。如此運動的外觀加上不俗的動力，是這臺車為什麼上市半年多就能取得如此好成績的最主要原因。
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此外這臺車的外觀也十分年輕動感，整車採用了吉利家族化的設計，水滴漣漪式中網與大燈組相連，側面D柱向下傾斜，營造出溜背+懸浮頂的效果，除了兩款低配車型外，其餘均配備了18英寸的鋁合金輪圈，視覺效果非常大氣。除此之外，而在幾款運動版車型上還加入了很多紅/黑的配色，例如紅色中網、卡鉗以及黑色後視鏡等，最炸裂的當屬車尾的四出排氣，這在20萬以內的車型種都非常少見。如此運動的外觀加上不俗的動力，是這臺車為什麼上市半年多就能取得如此好成績的最主要原因。
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長安CS35的售價是6.39-8.97萬，CS35 PLUS的售價是6.99-10.99萬，由於CS35的款式已經相當老舊，所以目前這臺車的主要銷量都是由CS35 PLUS貢獻的。
從外觀上看，長安CS35 PLUS走的也是年輕運動路線，但整體風格比繽越更加硬朗，全車都是方正的造型和筆直的線條，雖然尺寸不大但卻透著一股SUV該有的野性。它的前臉設計分為上中下三層，層次感很好，側面也有懸浮頂的效果，尾部則採用了貫穿式的尾燈，並且全車大連點綴了鍍鉻亮條和銀色的金屬飾板，顯得更加時尚。
如果手裡面有10萬元購車預算的話，買合資還是買國產已經成為了爭論不休的話題，如果是轎車那麼相信選合資車的朋友會多一些，但如果是SUV的話，國產車則更加有優勢。下面就一起來看看，在2019年上榜年，賣得最好的3款小型SUV，它們的起步價格最低只要5、6萬元，性價比是相當不錯！
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吉利繽越的指導價為7.88-12.98萬元，是三臺車裡麵價格最高的，它是吉利在去年10月底推出的一款主打運動風格的小型SUV，同時也是吉利BMA模塊化架構的首款SUV車型。
該車最大的亮點在於其動力系統，繽越搭載了1.0T和1.5T三缸發動機，最大功率分別為136和177馬力，其1.5T版本的0-100km/h加速成績僅為7.9秒，比目前市面上很多以運動為賣點的轎車還要快一些。
此外這臺車的外觀也十分年輕動感，整車採用了吉利家族化的設計，水滴漣漪式中網與大燈組相連，側面D柱向下傾斜，營造出溜背+懸浮頂的效果，除了兩款低配車型外，其餘均配備了18英寸的鋁合金輪圈，視覺效果非常大氣。除此之外，而在幾款運動版車型上還加入了很多紅/黑的配色，例如紅色中網、卡鉗以及黑色後視鏡等，最炸裂的當屬車尾的四出排氣，這在20萬以內的車型種都非常少見。如此運動的外觀加上不俗的動力，是這臺車為什麼上市半年多就能取得如此好成績的最主要原因。
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從外觀上看，長安CS35 PLUS走的也是年輕運動路線，但整體風格比繽越更加硬朗，全車都是方正的造型和筆直的線條，雖然尺寸不大但卻透著一股SUV該有的野性。它的前臉設計分為上中下三層，層次感很好，側面也有懸浮頂的效果，尾部則採用了貫穿式的尾燈，並且全車大連點綴了鍍鉻亮條和銀色的金屬飾板，顯得更加時尚。
動力部分，1.6L版本的最大功率為128馬力，匹配5擋手動或6速手自一體變速箱，此外長安在不久前剛剛發佈了它的1.4T版本，新車搭載了長安最新的藍鯨NE系列1.4T發動機，最大功率為158馬力，峰值扭矩達260牛·米，傳動方面與之匹配的是7速雙離合變速箱。這臺1.4T發動機官方給出的熱效率為38%，無論動力還是燃油經濟性都有著極為不錯的表現，相信未來的銷量還會有很大的提升空間。
NO.1 寶駿510，1-6月累計銷量：78584輛
寶駿510在這個級別裡已經是一員老將了，大家對它都比較熟悉，它的價格區間是5.58-8.28萬，在三臺車裡面最便宜，這也符合寶駿一貫以性價比為主要賣點的調性。
如果手裡面有10萬元購車預算的話，買合資還是買國產已經成為了爭論不休的話題，如果是轎車那麼相信選合資車的朋友會多一些，但如果是SUV的話，國產車則更加有優勢。下面就一起來看看，在2019年上榜年，賣得最好的3款小型SUV，它們的起步價格最低只要5、6萬元，性價比是相當不錯！
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吉利繽越的指導價為7.88-12.98萬元，是三臺車裡麵價格最高的，它是吉利在去年10月底推出的一款主打運動風格的小型SUV，同時也是吉利BMA模塊化架構的首款SUV車型。
該車最大的亮點在於其動力系統，繽越搭載了1.0T和1.5T三缸發動機，最大功率分別為136和177馬力，其1.5T版本的0-100km/h加速成績僅為7.9秒，比目前市面上很多以運動為賣點的轎車還要快一些。
此外這臺車的外觀也十分年輕動感，整車採用了吉利家族化的設計，水滴漣漪式中網與大燈組相連，側面D柱向下傾斜，營造出溜背+懸浮頂的效果，除了兩款低配車型外，其餘均配備了18英寸的鋁合金輪圈，視覺效果非常大氣。除此之外，而在幾款運動版車型上還加入了很多紅/黑的配色，例如紅色中網、卡鉗以及黑色後視鏡等，最炸裂的當屬車尾的四出排氣，這在20萬以內的車型種都非常少見。如此運動的外觀加上不俗的動力，是這臺車為什麼上市半年多就能取得如此好成績的最主要原因。
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長安CS35的售價是6.39-8.97萬，CS35 PLUS的售價是6.99-10.99萬，由於CS35的款式已經相當老舊，所以目前這臺車的主要銷量都是由CS35 PLUS貢獻的。
從外觀上看，長安CS35 PLUS走的也是年輕運動路線，但整體風格比繽越更加硬朗，全車都是方正的造型和筆直的線條，雖然尺寸不大但卻透著一股SUV該有的野性。它的前臉設計分為上中下三層，層次感很好，側面也有懸浮頂的效果，尾部則採用了貫穿式的尾燈，並且全車大連點綴了鍍鉻亮條和銀色的金屬飾板，顯得更加時尚。
動力部分，1.6L版本的最大功率為128馬力，匹配5擋手動或6速手自一體變速箱，此外長安在不久前剛剛發佈了它的1.4T版本，新車搭載了長安最新的藍鯨NE系列1.4T發動機，最大功率為158馬力，峰值扭矩達260牛·米，傳動方面與之匹配的是7速雙離合變速箱。這臺1.4T發動機官方給出的熱效率為38%，無論動力還是燃油經濟性都有著極為不錯的表現，相信未來的銷量還會有很大的提升空間。
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寶駿510在這個級別裡已經是一員老將了，大家對它都比較熟悉，它的價格區間是5.58-8.28萬，在三臺車裡面最便宜，這也符合寶駿一貫以性價比為主要賣點的調性。
如果手裡面有10萬元購車預算的話，買合資還是買國產已經成為了爭論不休的話題，如果是轎車那麼相信選合資車的朋友會多一些，但如果是SUV的話，國產車則更加有優勢。下面就一起來看看，在2019年上榜年，賣得最好的3款小型SUV，它們的起步價格最低只要5、6萬元，性價比是相當不錯！
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吉利繽越的指導價為7.88-12.98萬元，是三臺車裡麵價格最高的，它是吉利在去年10月底推出的一款主打運動風格的小型SUV，同時也是吉利BMA模塊化架構的首款SUV車型。
該車最大的亮點在於其動力系統，繽越搭載了1.0T和1.5T三缸發動機，最大功率分別為136和177馬力，其1.5T版本的0-100km/h加速成績僅為7.9秒，比目前市面上很多以運動為賣點的轎車還要快一些。
此外這臺車的外觀也十分年輕動感，整車採用了吉利家族化的設計，水滴漣漪式中網與大燈組相連，側面D柱向下傾斜，營造出溜背+懸浮頂的效果，除了兩款低配車型外，其餘均配備了18英寸的鋁合金輪圈，視覺效果非常大氣。除此之外，而在幾款運動版車型上還加入了很多紅/黑的配色，例如紅色中網、卡鉗以及黑色後視鏡等，最炸裂的當屬車尾的四出排氣，這在20萬以內的車型種都非常少見。如此運動的外觀加上不俗的動力，是這臺車為什麼上市半年多就能取得如此好成績的最主要原因。
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長安CS35的售價是6.39-8.97萬，CS35 PLUS的售價是6.99-10.99萬，由於CS35的款式已經相當老舊，所以目前這臺車的主要銷量都是由CS35 PLUS貢獻的。
從外觀上看，長安CS35 PLUS走的也是年輕運動路線，但整體風格比繽越更加硬朗，全車都是方正的造型和筆直的線條，雖然尺寸不大但卻透著一股SUV該有的野性。它的前臉設計分為上中下三層，層次感很好，側面也有懸浮頂的效果，尾部則採用了貫穿式的尾燈，並且全車大連點綴了鍍鉻亮條和銀色的金屬飾板，顯得更加時尚。
動力部分，1.6L版本的最大功率為128馬力，匹配5擋手動或6速手自一體變速箱，此外長安在不久前剛剛發佈了它的1.4T版本，新車搭載了長安最新的藍鯨NE系列1.4T發動機，最大功率為158馬力，峰值扭矩達260牛·米，傳動方面與之匹配的是7速雙離合變速箱。這臺1.4T發動機官方給出的熱效率為38%，無論動力還是燃油經濟性都有著極為不錯的表現，相信未來的銷量還會有很大的提升空間。
NO.1 寶駿510，1-6月累計銷量：78584輛
寶駿510在這個級別裡已經是一員老將了，大家對它都比較熟悉，它的價格區間是5.58-8.28萬，在三臺車裡面最便宜，這也符合寶駿一貫以性價比為主要賣點的調性。
在剛出道時，寶駿510的分體式大燈極為吸引眼球，但如果這個設計已經被現代Encino、Jeep自由光等很多車型使用，大家也見怪不怪了。車身側面A柱和D柱都被塗成了黑色，也營造除了懸浮車頂的效果，尾部造型比較寬厚，狹長的尾燈與前大燈相呼應，全車黑色的下包圍加上前後大面積的銀色護板，讓這臺小車看起來也很有野性。
如果手裡面有10萬元購車預算的話，買合資還是買國產已經成為了爭論不休的話題，如果是轎車那麼相信選合資車的朋友會多一些，但如果是SUV的話，國產車則更加有優勢。下面就一起來看看，在2019年上榜年，賣得最好的3款小型SUV，它們的起步價格最低只要5、6萬元，性價比是相當不錯！
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該車最大的亮點在於其動力系統，繽越搭載了1.0T和1.5T三缸發動機，最大功率分別為136和177馬力，其1.5T版本的0-100km/h加速成績僅為7.9秒，比目前市面上很多以運動為賣點的轎車還要快一些。
此外這臺車的外觀也十分年輕動感，整車採用了吉利家族化的設計，水滴漣漪式中網與大燈組相連，側面D柱向下傾斜，營造出溜背+懸浮頂的效果，除了兩款低配車型外，其餘均配備了18英寸的鋁合金輪圈，視覺效果非常大氣。除此之外，而在幾款運動版車型上還加入了很多紅/黑的配色，例如紅色中網、卡鉗以及黑色後視鏡等，最炸裂的當屬車尾的四出排氣，這在20萬以內的車型種都非常少見。如此運動的外觀加上不俗的動力，是這臺車為什麼上市半年多就能取得如此好成績的最主要原因。
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長安CS35的售價是6.39-8.97萬，CS35 PLUS的售價是6.99-10.99萬，由於CS35的款式已經相當老舊，所以目前這臺車的主要銷量都是由CS35 PLUS貢獻的。
從外觀上看，長安CS35 PLUS走的也是年輕運動路線，但整體風格比繽越更加硬朗，全車都是方正的造型和筆直的線條，雖然尺寸不大但卻透著一股SUV該有的野性。它的前臉設計分為上中下三層，層次感很好，側面也有懸浮頂的效果，尾部則採用了貫穿式的尾燈，並且全車大連點綴了鍍鉻亮條和銀色的金屬飾板，顯得更加時尚。
動力部分，1.6L版本的最大功率為128馬力，匹配5擋手動或6速手自一體變速箱，此外長安在不久前剛剛發佈了它的1.4T版本，新車搭載了長安最新的藍鯨NE系列1.4T發動機，最大功率為158馬力，峰值扭矩達260牛·米，傳動方面與之匹配的是7速雙離合變速箱。這臺1.4T發動機官方給出的熱效率為38%，無論動力還是燃油經濟性都有著極為不錯的表現，相信未來的銷量還會有很大的提升空間。
NO.1 寶駿510，1-6月累計銷量：78584輛
寶駿510在這個級別裡已經是一員老將了，大家對它都比較熟悉，它的價格區間是5.58-8.28萬，在三臺車裡面最便宜，這也符合寶駿一貫以性價比為主要賣點的調性。
在剛出道時，寶駿510的分體式大燈極為吸引眼球，但如果這個設計已經被現代Encino、Jeep自由光等很多車型使用，大家也見怪不怪了。車身側面A柱和D柱都被塗成了黑色，也營造除了懸浮車頂的效果，尾部造型比較寬厚，狹長的尾燈與前大燈相呼應，全車黑色的下包圍加上前後大面積的銀色護板，讓這臺小車看起來也很有野性。
寶駿510的內飾雖然採用了大量皮革軟包，自動擋車型還使用了旋鈕式的換擋機構，但說句實話，它的內飾質感與吉利繽越、長安CS35 PLUS比起來，還是有一種廉價感，的確是一分錢一分貨，不信的朋友可以去4S店親身感受一下。動力方面，寶駿510只提供了一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率105馬力，匹配6擋手動或5擋AMT變速箱。
如果手裡面有10萬元購車預算的話，買合資還是買國產已經成為了爭論不休的話題，如果是轎車那麼相信選合資車的朋友會多一些，但如果是SUV的話，國產車則更加有優勢。下面就一起來看看，在2019年上榜年，賣得最好的3款小型SUV，它們的起步價格最低只要5、6萬元，性價比是相當不錯！
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吉利繽越的指導價為7.88-12.98萬元，是三臺車裡麵價格最高的，它是吉利在去年10月底推出的一款主打運動風格的小型SUV，同時也是吉利BMA模塊化架構的首款SUV車型。
該車最大的亮點在於其動力系統，繽越搭載了1.0T和1.5T三缸發動機，最大功率分別為136和177馬力，其1.5T版本的0-100km/h加速成績僅為7.9秒，比目前市面上很多以運動為賣點的轎車還要快一些。
此外這臺車的外觀也十分年輕動感，整車採用了吉利家族化的設計，水滴漣漪式中網與大燈組相連，側面D柱向下傾斜，營造出溜背+懸浮頂的效果，除了兩款低配車型外，其餘均配備了18英寸的鋁合金輪圈，視覺效果非常大氣。除此之外，而在幾款運動版車型上還加入了很多紅/黑的配色，例如紅色中網、卡鉗以及黑色後視鏡等，最炸裂的當屬車尾的四出排氣，這在20萬以內的車型種都非常少見。如此運動的外觀加上不俗的動力，是這臺車為什麼上市半年多就能取得如此好成績的最主要原因。
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長安CS35的售價是6.39-8.97萬，CS35 PLUS的售價是6.99-10.99萬，由於CS35的款式已經相當老舊，所以目前這臺車的主要銷量都是由CS35 PLUS貢獻的。
從外觀上看，長安CS35 PLUS走的也是年輕運動路線，但整體風格比繽越更加硬朗，全車都是方正的造型和筆直的線條，雖然尺寸不大但卻透著一股SUV該有的野性。它的前臉設計分為上中下三層，層次感很好，側面也有懸浮頂的效果，尾部則採用了貫穿式的尾燈，並且全車大連點綴了鍍鉻亮條和銀色的金屬飾板，顯得更加時尚。
動力部分，1.6L版本的最大功率為128馬力，匹配5擋手動或6速手自一體變速箱，此外長安在不久前剛剛發佈了它的1.4T版本，新車搭載了長安最新的藍鯨NE系列1.4T發動機，最大功率為158馬力，峰值扭矩達260牛·米，傳動方面與之匹配的是7速雙離合變速箱。這臺1.4T發動機官方給出的熱效率為38%，無論動力還是燃油經濟性都有著極為不錯的表現，相信未來的銷量還會有很大的提升空間。
NO.1 寶駿510，1-6月累計銷量：78584輛
寶駿510在這個級別裡已經是一員老將了，大家對它都比較熟悉，它的價格區間是5.58-8.28萬，在三臺車裡面最便宜，這也符合寶駿一貫以性價比為主要賣點的調性。
在剛出道時，寶駿510的分體式大燈極為吸引眼球，但如果這個設計已經被現代Encino、Jeep自由光等很多車型使用，大家也見怪不怪了。車身側面A柱和D柱都被塗成了黑色，也營造除了懸浮車頂的效果，尾部造型比較寬厚，狹長的尾燈與前大燈相呼應，全車黑色的下包圍加上前後大面積的銀色護板，讓這臺小車看起來也很有野性。
寶駿510的內飾雖然採用了大量皮革軟包，自動擋車型還使用了旋鈕式的換擋機構，但說句實話，它的內飾質感與吉利繽越、長安CS35 PLUS比起來，還是有一種廉價感，的確是一分錢一分貨，不信的朋友可以去4S店親身感受一下。動力方面，寶駿510只提供了一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率105馬力，匹配6擋手動或5擋AMT變速箱。
小結：以上三臺車便是今年上半年賣得最好的3款小型SUV，目前都有滿足國六排放標準的版本可選。除此之外，本田XR-V和繽智分別賣出66722和50010輛，名爵ZS賣出50188輛，也都是這個級別裡比較熱門的選擇。如果您有10萬元預算的話，幾臺車裡你會選哪個呢？