上市13天，平均一天賣158輛，質保15萬公里，起售價不足9萬
6月車市回暖，除了傳統燃油車“去國五庫存”，迎來行業內的一輪大降價刺激銷量之外，還得益於新能源同比105%的銷量增長，為連續下滑近12個月的車市注入新的生機和活力，帶來難能可貴的銷量復甦。
現如今新能源車型崛起勢頭迅猛，北汽EU系列產品月銷1.7萬，銷量能和燃油車型一較高低，老牌產品表現穩定，後起之秀也強勢吸睛，比如今天我們要說的這款車，上市只有13天，銷量就突破2千，平均日賣158輛，靠著出色的性價比和質保15萬公里，電池電芯終身保養等優勢，成為年輕消費者的省心又時尚的新寵。
它就是新能源領跑者之一的比亞迪旗下，名為S2的全新智享純電SUV。目前10萬左右的純電動小型車市場競爭激烈，這個價位是很多年輕消費者和城市出行代步需求的首選，也引來了車企廠商的關注和側目，這款名為S2的新品車型，就是競爭空前激烈的這一領域中冉冉升起的新星。
優點：
“新”在外觀，新車的顏值在電動車小型SUV領域也算比較出眾的，雙色車身非常時尚，前臉是比亞迪最新設計元素，Dragon Face在這裡得到了更好的優化和調整，點陣式中網造型倍顯精緻，加上和兩側大燈相連的鍍鉻飾條，起到了畫龍點睛的作用。
S2定位於小型SUV，長寬高依次為4100*1785*1680mm，軸距為2535mm，在同級別中表現中規中矩，後排空間可能略顯侷促，但是多年輕消費者，只有兩座需求的人群來說，是不用考慮空間問題的，小巧的身形在擁堵的城市街頭更加靈活，而且還能解決一二線城市限號限行的問題。
身為純電動小型SUV，自然要關注續航能力，這款S2搭載了一臺最大功率70kW的永磁同步單電機，最大扭矩180牛米，匹配電動車單速速箱。電池類型為三元鋰電池，工信部給出的續航里程為305km，賬面數據和續航里程來看不是非常出色，但是對市區用車，上下班通勤來說是完全夠用的，此外該車支持快充，只需15分鐘最高續航能達到100km，短途出行無後顧之憂。
雖然數值不是最出色，續航不是最長的，但是S2有一點是最有誠意的，就是質保政策。整車質保6年/15萬公里，核心零部件包修期8年或15萬公里，動力電池電芯終身保修。買一輛純電動新能源車型，除了有續航焦慮症之外，消費者最擔心的就是質保問題，現在比亞迪拿出動力電池電芯終身保修等誠意滿滿的政策，讓消費者買的放心用的更安心。
缺點：
該車雖然全系標配無鑰匙啟動、進入功能、電池預加熱、8英寸全液晶儀表盤和大燈延時關閉功能，還有車內PM2.5過濾裝置等等，但是全系竟然沒有標配ESP，氣囊也只有主副氣囊，安全配置真的是誠意不足。
能夠大賣的比亞迪S2，還有一個最大的武器，就是它的低售價，8.98萬起售，起售價不到9萬，在免購置稅等優惠之下，購車成本更低，強有力的質保政策也保證了後期用車成本。對年輕消費者來說，是個非常有性價比的選項，所以能夠日賣158輛成為車市新星也是情理之中。