據媒體消息，近期，圓通速遞進行了部分組織架構調整，圓通速遞下設國內事業部即A網，承諾達事業部即B網，海外事業部即G網，圓通速遞國際，圓通航空，圓通信息科技公司，職能部門等；同時圓通對總裁及副總裁的分工進行了新的說明。
從圓通速遞最新的分工分佈及對網絡影響力顯示，圓通速遞董事局主席喻會蛟和董事副主席張小娟排在首位，然後依次為圓通速遞總裁潘水苗、圓通速遞副總裁聞杭平、圓通速遞副總裁楊新偉、圓通速遞高級副總裁張樹洪、圓通速遞常務副總裁張益忠。
其中，潘水苗將全面負責圓通速遞經營管理事宜，直管圓通航空，圓通信息科技公司，創新研發，總裁辦，審計監察等，向喻會蛟彙報；張益忠分管採購業務等，向潘水苗彙報；聞杭平分管國內事業部即A網，並接管圓通運力採購，向潘水苗彙報；楊新偉分管承諾達事業部即B網，冷鏈管理部，航空貨運部，向潘水苗彙報。值得注意的是，這是楊新偉重新執掌圓通航空貨運部門；10年前，楊新偉曾經長期負責圓通貨運業務部門，並在2012年完成圓通與南航的戰略合作；這次楊新偉重新接管航空貨運部門，意味著圓通的航空資源 代理、機場、外部客戶開發機場終端的協議、合同等諸多事項都將重新由楊新偉全面負責。
此外，副總裁李顯俊分管海外事業部即G網和圓通速遞國際向潘水苗彙報；海外事業部副總裁黃逸峰，全面負責圓通速遞國際的日常事宜，向李顯俊彙報；圓通航空總裁李鴻翔將向潘水苗、蘇秀鋒（圓通航空董事長）彙報；審計監察負責人為趙華豐，全面負責審計監察事宜，同時向董事長喻會蛟、總裁潘水苗彙報。
同時，這次調整真實宣佈免去執行總裁鄧小波職務，值得關注的是，這次直接宣佈免去了鄧小波執行總裁職務，沒提其它任職說明，而在4月17日圓通的那次人士任免公告中用詞為“因工作調整，鄧小波申請辭去副總裁職務，辭職後將在其他崗位繼續任職； 而更早在3月20日的時候就有媒體消息稱鄧小波已辭去圓通速遞執行總裁職務。而這一職務是2018年9月才剛剛任命，當時其主要職責是協助總裁(喻會蛟)統籌A網、G網等業務板塊工作的開展，負責國內事業部日常管理工作。據當時媒體報道，鄧小波全面負責圓通速遞(上市公司業務)的一切事務，向圓通速遞董事長兼總裁喻會蛟彙報，也由此成為圓通速遞“權力榜”的第三位，僅次於董事長兼總裁喻會蛟、董事副總裁張小娟。
而這次調整，離鄧小波上任圓通速遞執行副總裁僅僅半年多時間，不知道發生了什麼？看來圓通的內部競爭和業務調整比較大，也許和公司業績及戰略方向有關。不知道鄧小波是否就此會離開圓通速遞？
實際在今年圓通的一系列人士調整中，被視為鄧小波左膀右臂，並跟隨鄧小波來到圓通的阿玉順和藍鋼已先後在年初離開了圓通。據瞭解，阿玉順在圓通速遞離職前的職位是圓通速遞營運中心總經理，是圓通速遞執行總裁鄧小波的核心助手。目前，阿玉順已經入職嬴徹科技，任執行副總裁職位。此外，藍鋼，2019年1月底離開圓通，先後擔任圓通快運事業部總監，圓通速遞國內事業部辦公室主任，兼任特種物流發展部運營負責人。他們的離開也許是某種先照。
而另據天眼查數據顯示， 2019年3月21日，圓通運倉科技有限公司成立，其是圓通速遞有限公司全資控股企業，註冊資本2億元人民幣，由圓通速遞當時的執行總裁鄧小波擔任法人代表、執行董事和總經理職務，最終受益人為喻會蛟，張小娟夫婦。難道鄧總的下一站會主要來做這個運倉科技？
鄧小波簡要履歷
n 2019年5月，被免去圓通速遞執行總裁職務，現職務和去向不明確；
n 2018年9月，鄧小波上任圓通速遞執行總裁，協助總裁（喻會蛟）統籌A網、G網等業務板塊工作的開展，負責國內事業部日常管理工作；正式向董事長兼總裁喻會蛟彙報；
n 2017年11月，鄧小波開始分管圓通速遞國內有事業部（圓通速遞業務部門：營運中心、轉運管理中心、網絡服務管理中心、市場營銷中心、客戶服務中心、安保、倉配、終端管理）
n 2017年6月，鄧小波正式分管圓通速遞營運工作和圓通快運業務；
n 2017年5月，執掌圓通快運；
n 2013年12月-2017年1月，天地華宇總裁；
n 2000年-2013年12月德邦物流，最高職務董事副總經理；
n 3年軍隊生涯
2000年-2013年12月德邦物流，最高職務董事副總經理；
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