《馬里奧賽車8：豪華版》發售之後好消息不斷，銷售和評價都再創系列新高。作為NS窗口期最適合聯機聚會，體現機種特色的作品，“豪華版”“加強版”這樣的字眼並不是很好概括本作。小編們對此有話要說。
ark1800：戰鬥模式潛力可能超過我們想象。
因為WiiU而錯過《馬車8》的中輕度用戶，我想是不少的。由於NS便攜，方便安利無機人群的特性，豪華版的受眾面能好不少。我想從這裡出發說說。
原本以為自己會習慣NS的掌機模式玩馬車，結果還是桌面模式+pro手柄用得比較多，joycon的手感在這裡是個問題。能分一個joycon給小夥伴玩雙人本地算NS很大的優點，但得承認，單個joycon的操作體驗比起橫握遙控器還差。推薦搭配pro手柄，提升不是一點半點。在桌面模式下和小夥伴玩得多一點，越來越覺得現在的NS少了一個模式，那就是不上底座不改分辨率直接有線輸出畫面的“桌面拓展模式”，畢竟現在雙HDMI的顯示器，帶HDMI IN的筆記本，以及便攜顯示器越來越多了，移動的時候接大屏更容易，方便安利和製造氣氛，此類需求會越來越大。真要實現應該只能等NS的改進版了，至少，我覺得馬車挺需要這種功能。
馬車的操作和玩法久經檢驗，足夠好上手。豪華版包括全部DLC還有不小的加量，超值感很足。移動使用也沒有縮水的感覺。在核心體驗方面，作為老玩家沒什麼不滿的。輔助系統明顯是在照顧新玩家感受，遊戲也有直接能查看的教學技巧。關於遊戲應該怎麼體貼新玩家這點，我和同事就產生了一些爭論。我認為，目前的這些並不太夠，哪怕馬車上手足夠簡單，對於新玩家，也不應該像有的人教游泳一樣，扔下水自己折騰幾圈就會了。帶朋友玩，讓朋友教，是很常見的入坑方式，在網上被人血虐中成長也是成長。但系統給單個新玩家一個循序漸進的，瞭解應該逐步掌握哪些技巧，有哪些高級應用方法的引導，還是很有必要的。或者，方便老玩家手把手教人的賽道，模式，等等。馬車不缺少樂趣和深度，但不能說這是個很受歡迎的老系列，老玩家都熟悉它的玩法，這方面更多工作就不需要了。想接近這個時代的新用戶，我覺得也是要考慮一下手遊網遊培養出的習慣。分享也是一樣，全自動的TV是不錯，但還是希望能有可以靈活管理的replay功能，這些都應該是當前時代的標配了。
大幅強化的戰鬥模式，給我們展示了馬車的另外一個發展方向，很值得多說幾句。battle提供的樂趣和race大不一樣，節奏更快，刺激感更強，比起反覆跑圈熟悉地圖提升成績，這個模式更適合聚會和多人同樂。在馬車已經做出來的駕駛感操控感基礎上，很容易能擴展出更多的戰鬥玩法。像碰碰車，推塔，甚至開車撞球，我們隨便都能想到的，相信開發人員一定想了更多。現在的幾個玩法，一開始玩的時候，有點手足無措，不知道怎麼躲，堵和追對手的感覺。地圖改動之後，要找到適合對戰的思路，需要一段時間。雖然不多想隨便玩也能有樂趣，但對抗深度，團隊配合方面很有想象空間。從規則上來講，戰鬥模式是更加公平，更適合電競，做直播做活動的，我相當期待這個模式的後續升級和擴展，以及社區在這方面的內容產出。不知道官方接下來會有什麼樣的運營動作。如果在NS的生命週期中，還會有一款馬車的話，說不定戰鬥模式的比重會和race提到同等的程度。
rosa_wei：網戰驚喜多
《馬里奧賽車8豪華版》已經發售有一週的時間了，我們對這款遊戲也有了一定的體驗，來看看我對本作的一些感想吧!
1.抄近路、漂移紫火請關掉輔助功能哦
遊戲中基本每條賽道都會有近路可走，掌握這些抄近路的小技巧在對戰的時候還是很有必要的。但是如果你開啟了輔助功能和自動加速功能的話，可能有些近路就不能超了。比如無敵星星杯的“Mount Wario”賽道、浣熊鈴鐺杯的“Ribbon Road”賽道、皇冠杯的“Cloudtop Cruise”賽道，這三條賽道都有需要衝出賽道邊界才能走的近路，所以開了輔助，就不能超近路啦!此外，豪華版新加入的漂移紫火加速需要關掉輔助功能漂移時才會出現。
圖1 Mount Wario
圖2 Ribbon Road
圖3 Cloudtop Cruise
2.網戰驚喜多
豪華版在網戰中改了不少東西。相比Wii U版，競速比賽不再是隻有枯燥的150cc了，而是根據房間內玩家的網戰積分進行變化，網戰之初會出現100cc，隨著積分的升高會變為150cc甚至是150cc的鏡面賽道，如果選隨機，會給你更大的驚喜哦!此外，豪華版終於可以在房間內更換車輛了!不需要退出重選了。
對戰模式更改更大，全新的專用賽道以及新的模式讓樂趣更多。Wii U版對戰模式是選擇了8條競速賽道當作場地，豪華版特意加入了專用的8個對戰場地。模式上也比Wii U單一的打氣球好玩的多，新增了爭奪陽光、炸彈模式、金幣模式、警察抓小偷模式等，不擅長打氣球的玩家也可以加入對戰的網絡比賽來了!豪華版新增加了對戰專用道具：羽毛，使用可以使賽車跳躍起來躲掉攻擊。
此外，豪華版還有第二個新增道具“噓噓鬼”，使用可以隱身不受到任何攻擊(包括藍龜殼)，還可以從別的玩家手裡“偷“來道具哦!
此外，Wii U版合流好友時如果出現房間滿員的情況時，排隊等待空位的功能在豪華版中被取消了，再加上現在網戰玩家多，基本房間都是12人滿員，想合流好友一起玩耍變得十分困難。
3.本地聯機
豪華版依舊和Wii U版馬車8一樣，兩人以上分屏遊玩畫面會降低到30幀。豪華版進行多機本地聯機是佔用WiFi 2.4 GHz的，所以請不要找WiFi信號混雜的地點進行多機面聯，會有很大機率發生掉線的狀況。
BUG：你開始接觸馬車的最好起點
這個五一假期，一直在和《馬里奧賽車8豪華版》(是的不能簡單的用馬車8來代替，因為有了豪華版這三個金閃閃的大字才能證明是NS版!)戰鬥。
其實說戰鬥不是很合適，因為至少這款遊戲給我的感覺和網上流傳的各種meme有著截然不同的感受。比如，路易的死亡凝視;比如看著是“馬里奧”的清風拂面，其實是“瘋狂麥克斯”的死亡衝撞之類對這款遊戲的描述。和朋友們一起聯機的多人模式，或許是因為我們實在是水平太菜所以根本沒有爭強好勝的想法，只是覺得這個遊戲為什麼快拿第一瞭然後被龜殼三連擊之後成為最後一名依舊能這麼讓人開心。
當然關於馬車為什麼好玩的話題，我覺得這個篇幅確實寫不下，這次的重點還是聯機方面的體驗。
首先，這個遊戲在使用了科學上網之後反而沒法聯機，讓我覺得非常詫異。更具體的情況是，開了科學上網以後能夠連到任天堂的服務器，但是在匹配成功之後立馬提示與房間連接失敗。之後關閉科學上網，使用北京聯通裸連就……一切正常絲般順滑………不知道之前任天堂遊戲的在線服務是不是也是這個狀態，但是對於我這個習慣於在任何聯網遊戲都是用科學上網並且一定能獲得更好體驗的非任系玩家來說確實是一個很驚奇的事實。
馬車8豪華版的聯網體驗對我來說，是很好的。首先選擇“區域匹配”後的匹配速度非常快，而且遊戲的過程也非常流暢，不會出現丟包延遲的現象。但是問題也不是沒有，就是在遊戲的過程當中會時不時地掉線，大部分情況是掉房間而不是與任天堂服務器斷開連接。不過問題不常有，所以也不是特別影響體驗。
另外要提的就是與朋友一起在線遊戲的體驗。大規則差不多，就是一個人建主其他人加入。但是這個過程還是很簡單的，不過遊戲的提示做的有些問題。只要進入“朋友對戰”這個子目錄裡，你的所有朋友無論是房間的創建者還是已經在房間裡的人旁邊的標示都是一樣的，有時候會產生一些迷惑。
然後就是好友建房聯機遊戲的體驗，還不錯。其實還不錯這個評價對於遊戲本身的品質來說並不公平，畢竟無論是競速模式還是對戰模式的有趣程度都是顯而易見的。主要是時不時的掉線確實讓人比較惱火，尤其是一輪4局遊戲馬上快要打完結果掉線的時候……但是還是像上面說的那樣，這樣的掉線也不是特別影響大家的心情。因為馬車這個遊戲對我們來說就是隨時拿起來休閒兩局的遊戲，因為你玩兒的每一分鐘都有足夠的樂趣。最後評判勝負的結果到底有沒有，其實對於過程的樂趣來說影響不大。
其實我真的不是任飯，NS算是3DS以後我買的第二臺任系主機。這次的《馬車8豪華版》也是我玩過的第一款馬車系列遊戲。但是我覺得就像很多媒體評價的那樣，這款遊戲真的是你開始接觸馬車這個系列的最好起點。有時候端著NS玩兒的時候冷不丁就會想，為什麼能在我活著的時候玩兒到這麼有趣的遊戲，我真的是太幸福了。
天滿：值得每一位新玩家去嘗試
看著同事們在創意性十足的賽道上你追我趕，堂堂的車技比拼中又握暗藏殺機的道具，“獨樂樂不如眾樂樂”是《馬里奧賽車8 豪華版》給我的第一印象。只會一腳油門從頭到尾的我，歷來對競速遊戲的聯機對戰都是敬而遠之。但看著大家都這麼開心，我也就沒有拒絕參賽。
遊戲內置的輔助操作讓我這個菜鳥不會落後高手們太多，就算是我順位靠後，也可以通過獲得閃電;子彈頭;無敵星星;八道具這些翻盤神器在最後扭轉乾坤。是的，“互坑”既是主要玩法，也是樂趣所在。高低順位的道具調整，內置的輔助操作，讓不擅長競速遊戲的玩家也能很好體驗到遊戲的樂趣。當然，這也不代表馬車是一款只靠運氣就能走到最後的遊戲，不管是飄逸、跳躍加速的操作技巧，還是每個地圖中不同的捷徑，甚至一些看似簡單的道具在使用時機上也頗有講究……。回過神來，已經和同事們酣戰了12個賽道。joycon的SR、SL鍵過小，讓人按起來頗為蛋疼，但遊戲給人的樂趣遠遠蓋過了硬件操作上的不足(用PRO手柄當我沒說)。
雖然僅有短短的數小時體驗，但筆者認為《馬車8》是一款樂趣十足的遊戲，道具與競速並存的比賽很好的將新穎、充滿趣味的創意和賽車競速結合了起來，小夥伴間的鬥智鬥勇更是讓遊戲樂趣倍增。它值得每一位新玩家去嘗試，而NS的便攜性，以及《豪華版》新追加的賽道、角色、模式，也值得老玩家們繼續支持。
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