看風景坐火車！呼和浩特市至武川將修建市域鐵路！

4月4日，記者從武川縣新聞中心瞭解到，經過考察和研究，呼和浩特至武川將修建市域鐵路，機車類型為動車組。呼和浩特至武川市域鐵路是呼和浩特市域鐵路規劃網的重要組成部分，項目功能定位以客運為主，兼顧少量貨運。

膩害了！

以後去咱武川吃莜麵！

看風景！

完全可以坐火車嘛！

今年2月底，通過與主管部門及相關旗縣溝通對接，鐵三院完成了呼和浩特市域鐵路規劃初稿。3月，根據呼和浩特市機鐵辦委託，鐵三院完成了呼和浩特至武川市域鐵路項目預可研工作。

據瞭解，市域鐵路項目位於區呼和浩特市境內，連接呼和浩特城區與武川縣城。線路自呼和浩特東客站東端引出，向北經賽罕區、新城區，穿越大青山至武川縣，於縣城東部設武川站。

呼和浩特—武川市郊鐵路區段客流密度，近期客運量達到162萬人，遠期可以達到234萬人。呼和浩特至武川市郊鐵路區段貨流密度，近期貨運量可達到15萬噸，遠期可達到21萬噸。呼和浩特至武川市郊鐵路旅客列車，2030年淡季時開通旅客列車對數為8對，旺季開通列車對數10對；2040年淡季時開通旅客列車對數為12對，旺季開通列車對數15對。

市域鐵路的修建可以吸引外來遊客，促進當地旅遊業發展的需要，同時加強武川縣與呼和浩特市中心的聯繫。

小編對呼和浩特

這樣的發展態勢

表示讚賞！