如今，一場由“兩桶油”牽頭髮起的加油站降價潮卻在全國多地上演，在兩家主營單位“老大”的帶領下，一些民營、社會加油站只能硬著頭皮跟上，讓這場降價促銷大有愈演愈烈之勢。加油站降價促銷，讓車主們樂開了花兒。但降價背後的原因到底是什麼？這樣的促銷活動又能持續多久呢？
內分析人士的消息稱，從5月份開始，中石化及中石油加油站的汽柴油零售價格戰就悄然打響，優惠幅度空前，多數在每升1元至1.5元。其中，山東、河南、浙江、廣東等地區的價格戰力度較大。
分析師舉例說，山東地區有主營加油站最大優惠達1.6元，廣東地區有主營加油站打出每升降價2.1元。福建有主營加油站每升優惠1.6元。這樣的降價幅度甚至讓一些網友感到吃驚。有網友表示，竟然降價了，兩桶油不是在鉅虧嗎?搞的我都不好意思加油了，擺明佔國家便宜啊。
儘管主營部分加油站降價使得消費者獲得更多利好，但是與之有競爭關係的民營加油站的日子似乎就沒那麼好過了。
民營加油站原本就多靠價格優勢，在目前主營大幅優惠的情況下，民營加油站壓力倍增。有民營加油站反應，提貨價是3.9元/升，銷售價是4.1元/升，幾乎不賺錢了。
對於近期加油站降價背後的原因，各方討論眾多。有人擔心這是不是在針對民營加油站。一家山東地煉企業銷售人士就對記者表示，擔心主營是通過價格戰來抵制民營站的競爭。不過，現在畢竟是市場經濟，想通過降價來打壓民營加油站似乎也沒那麼簡單。
一位不願具名的市場分析師表示，隨著2017年地方煉廠出口配額取消，為尋找出路，以山東地煉為首的地方性煉廠，開始迅速佈局終端加油站行業，致使主營加油站市場佔有率相應下降。其次是主營貨源供應承壓，降價排庫，價格優勢能夠達到獲取競爭優勢的目的。在目前成品油市場供過於求的情況下，想要提高銷量，優惠降價確實是一個重要的手段。
對於車主們來說，降價優惠當然是好事，但優惠能持續多久，也成為車主們最關心的話題。一位山東地煉企業市場分析師表示：如果只是為了海外上市沖銷量，那麼優惠只會短期持續。但如果是為了在供過於求的市場環境下，搶佔市場份額，那麼優惠政策或將持續更長時間。
此外，根據國內成品油定價機制“十個工作日一調”的原則，下輪成品油調價窗口將於6月9日24時開啟，屆時油價會上調還是下調，也值得關注。
回踩47.8附近是很理想的反彈點位，順勢做多是正確的做單思路，原油若是站穩48.50那中期看好上破49美金沒問題！
以上僅個人觀點，投資有風險，操作需謹慎！！
作者：黃金分析師
作者諮詢：19162051
轉載文章請註明出處
相關推薦
