相信對於大多數車主來說，養車成本是對於自己平時開不開車的一個重要的影響因素，而養車成本的最大支出，無非就是油價了。畢竟加一次油就是幾百塊錢，這錢也不是大風颳來的，要是養車太貴了，倒還不如坐車上班。所以相信平時也有很多車主關注油價的變動，那麼在上個月底，油價也進行了第四次上調，很多車主表示了嚴重的不滿，但是根據分析來看，下一輪在3月14日的油價調整中，成品油的價格很有可能迎來今年第五次上漲。
去年年底油價好不容易跌了回來，卻不想2019年剛開年油價就遇到開門紅，接二連三的上漲讓各位車主十分頭疼，畢竟車主們平時最關注的話題還是油價問題。雖然車主們的埋怨不少，但是這也阻止不了市場經濟的調節，這個月的14號油價也將進行調整，而這一次的調整根據多方分析來看都是上漲的趨勢，那麼面臨這樣的問題，車主們的心態估計都要爆炸了。
就在上個月的28日，國家發改委也發佈了最新的通知，汽油和柴油的零售價格，每噸分別上漲270元。260元，而摺合成每升價格的話，92號汽油的上調價格為0.21元，而95號汽油和柴油也分別上調了0.22元。這樣一來，換算到普通的家用型汽車加滿一箱油的開銷來看，需要比之前多花10.5元，這個價格可以說是非常高昂了，而相較於剛剛跨年的時候，汽油和柴油價格已經分別上漲了670元/噸和645元/噸，換算成每升價格，等同於0.52元/升和0.55/升。
而根據相關機構統計，截至目前已經有不少地區的成品油價格上升到了7元/升以上，而預測之後的形勢來看，中美談判樂觀和石油國減產這雙重利好的情況下，油價將會進一步上漲，所以根據這樣的判斷來看，下一次也就是3月14日的成品油價格調整，估計依舊會進行調漲，各位車主可要提前加好油了。
所以對於國內的車主而言，這個消息無異於雪上加霜，原本以為四連漲之後，油價能夠稍微回落一點，卻沒想到油價還會繼續上調。畢竟OPEC和它們的盟友已經在非常堅定地奉行減產政策，而根據消息稱，石油國的減產將會持續到今年年底，那麼面對這樣的形勢而言，不知道各位車主如何看待呢？實際上很多車主自然都表示非常不滿，畢竟自己的用車成本越來越高，好不容易買了車，現在油價還要漲，還有各種各樣的停車費，違章罰款，以及汽車保養費。對於現在普遍的打工族而言，這樣的開銷真是讓人越來越喘不過氣來。而油價的上漲無非也是給他們的生活添油加醋。不過油價也不是我們能控制的，所以很多車主也說了，車子送給你們了，油價隨便漲吧！