輪胎是車輛與地面的唯一接觸物，是一輛車的“腳”，也是最容易發生人為意外的部件之一。 因為技術再精湛的老司機，也難免會有被硬石子或者釘子之類的東西扎中輪胎的一天，而這類情況如果不加以處理，則極有可能引發爆胎等一系列安全隱患。
好在的是，現階段大部分新車身上裝配的都是真空胎，即便被紮了以後也不會像以前一樣瞬間就爆胎或者漏氣。很多情況下被一些小釘子扎中了，即便插入到內部了，也不會產生漏氣的現象，那麼如果是這種情況下，又該怎麼處理，該不該拔掉釘子，車又還能繼續開嗎？
該不該拔掉釘子？
首先我們來回答第一個問題，這個釘子到底該不該拔呢？答案很明確也很堅定！一定不能拔！一定不能拔！一定不能拔！重要的事說三遍！因為當下就拔出來，先不說本來不漏氣的真空胎，會隨著胎壓的降低而不斷漏氣，有些壓力比較大的胎甚至會當場爆胎，造成不必要的人身傷害。
應該怎麼處理？
既然釘子不能拔出來，那麼遇到這種情況我們應該怎麼處理呢？——首先要確認它是否漏氣，漏氣嚴重不嚴重：找到釘子的位置之後，抹點帶泡沫的肥皂水在周圍，然後觀察其是否有漏氣冒水泡的現象，現象是否嚴重。
如果無漏氣現象，可以暫時放心，但不能因無漏氣就置之不理，應立即驅低速開到最近的（可以適當的選擇下比較好的）修理廠修補；而如有輕微的漏氣，就不要選了，附近哪裡修車店最近就去哪裡吧，當然，也是可以短暫的行駛一段距離的。
如果出現嚴重漏氣現象，那麼久不要再對這隻輪胎有任何想法了。有備胎趕緊換備胎，沒有備胎就打電話（包括保險、附近維修店都可以）聯繫專人來拖車去修理吧，安全第一。
車還能繼續開嗎？
最後我們再回歸文章標題，這種情況下車還能繼續開嗎？其實看完上一段老鐵們就已經猜到了。沒錯，如果不是嚴重漏氣，都還是可以繼續行駛一段路程的（至少大部分情況下撐到維修店還是夠的）。不過要注意一定不要貪快，全程保持低速行駛，走最右車道，打開雙閃燈，而高速，就禁止再上了（如果本在高速上，就就近出高速）。
