踩了剎車還能一起踩離合嗎？聽聽老司機咋說

如今會開車的人越來越多，但是關於開車有這樣一個問題不是每個司機都知道的，那就是關於“剎車和離合能不能一起踩？”對於一些很經驗豐富的司機朋友們來說，上路從來不丟分，是因為他們開車都有良好的習慣，從不隨意開車。但是這習慣說起來容易做起來難呢，習慣可不是說養成就養成的，“剎車”和“離合”可不可以一起踩？老司機這樣說，很多人都錯了。

開車遇到手動擋的車輛需要減速的時候，你是先踩剎車還是先踩離合器呢？這個問題看似問題不大，但是很多司機的做法都是錯誤的，比如說在高速公路上減速的時候，這時候為了降速，再踩油門的時候，本身速度就會有降低的趨勢，如果在踩剎車，很容易造成控制車速，這個時候不需要再踩離合了，還有一種情況，就是車速本身就很低的情況下，這個時候要是單獨的踩剎車，非常的容易讓發動機熄火，所以這個時候就需要跟離合器一起踩了。

遇到緊急的情況時，一定要雙手握住方向盤，觀察前方車輛情況，這時候右腳迅速果斷的踩下制動踏板，注意一定要踩到底，但不要急於踩離合器，因為本身車輛還未降到一定速度，這時候發動機還會有一定的減速功能，所以過早的踩離合器就會形成空擋，最後嚴重的話，就會導致車輛不受控制，對於新手司機來說，很難會及時的解決這個問題。所以面對緊急情況的時候，等車速降了之後再將離合器踩下，對於司機來說，在日常行駛過程中不要頻繁的踩離合器，因為車輛本身在三檔以上的時候踩剎車就可以完成。所以過多的踩離合器，只會造成車輛的損傷。

有些人開車，總習慣把腳放在離合器上，其實這是一種很不好的習慣，長期這樣操作，不但會磨損離合器，時間一長，會導致離合器提前報廢，如果在下坡路段，踩下離合，切斷動力輸出後，車子相當於空檔滑行，車子會越跑越快，是一件非常危險的事情，總結：離合器是用來換擋用的，不是用來輔助剎車的，離合剎車不要一起踩，遇到需要停車時，踩剎車制動才是最有效最直接的辦法。