2009年10月20日10時45分，第1000萬輛汽車在長春一汽誕生。我國成為繼美國、日本之後第三個汽車年產破千萬輛的國家，進入千萬輛汽車大國行列。隨著近幾年車輛數量不斷增長，尤其是私家車數量的增加，不僅讓大家出行更便捷，同時還帶動汽車相關產業鏈的發展，如汽車後服市場的發展、促進我國高速公路建設等。

圖一

私家車數量的增加也直接帶動駕駛員的數量上升，截止到2017年6月份，我國汽車駕駛人達到驚人的3.28億。這其中有3217萬人駕齡不滿一年，也有相當一部分人駕齡雖超過一年，但實際駕駛車輛時間卻很少。據統計到2016年年底，我國有1.39億符合條件的駕駛人領取了10年有效期的駕駛證。也就是說，能成為所謂的“老司機”的人剛剛過半，其餘一半還處在“新手磨合期”。

圖二

大家知道新手司機都有一個“通病”，就是隻會開車卻不懂車。就是很平常的車輛維護、一些車輛小故障都要往修理廠跑，自己是一點汽車常識都沒有。而修理廠正是抓住這些新手司機的“弱點”，增加一些額外的“維修項目”，這就無疑增加了這些司機的維修成本。所以，要想省錢，只有增加自己的汽車機械和故障常識，遇到問題首先自己能解決就解決，解決不了的也知道哪裡出了問題，而不至於被修理廠“欺騙”，時間長了，自己也能學到很多汽車知識，在短時間內度過自己的新手磨合期。

圖三

今天，愛車君就帶著廣大新手司機來學習一下在日常行車中我們應該注意哪些汽車常識？

圖四

外部：

這裡說的外部，就是指我們看到的車身及輪胎，因為這些是我們很直觀的就可以檢查到的部位。平常，我們要對車身注重保護，遇到惡劣天氣用車衣將車“保護”起來，防止車身有輕微劃傷，給自己添堵。另外就是要注意的是，車身儘量少做鍍晶之類的外觀整形，因為車漆也和人的皮膚一樣，只會越打越薄，所以，只要平時注意保持乾淨就可以了，沒必要經常做，這樣可以節省一筆不小的費用。

圖五

再一個就是輪胎了，可能新手司機都有一個錯誤認識，就是覺的自己的車是新車，輪胎自然不用擔心，其實這是非常錯誤的，輪胎本身材質決定了它屬於易耗品，重要的是它還關乎我們的生命安全，所以，一定要學會輪胎的保養和檢查，具體方法請關注：

圖六

內部：

我們要知道什麼是“五油”、“三水”、這其中哪些是我們可以做的。這裡說的“五油”是指汽油、機油、變速箱油、剎車油、助力油。“三水”指防凍液、玻璃水、電解液（現在極少車輛使用）。我們首先應瞭解這些東西在哪？然後根據我們自己的能力能做到哪一步。

五油中我們就可以根據機油尺來判斷缺多少油，助力油和剎車油可以看油麵位置判斷缺多少，可以添加，如果更換的話，是需要到修理廠請專業人員做的。不過日常維護我們就可以自己搞定了。

三水中因為現在的電瓶大多是免維護的，所以，這個可以忽略不計，剩下就是玻璃水和防凍液了，這些都有頁面顯示的，只要找準位置，相信你可以很輕鬆就可以做到。

圖七

講完這些，其它我們就不能做了麼，非也！車上簡單的還有類似雨刷片更換、稍微複雜的還有換個空濾、汽車燈泡等。這些都是根據自己個人能力來的，開始你可以從簡單的開始做，以後就是車輛構造方面的你也會知道很多。慢慢的你會發現，其實，自己動手解決一些問題故障也是一件非常愉快的事情，不僅可以省一筆不小的開支，還可以從裡面學到很多汽車知識，做到這些，你就是一名合格的老司機了！