猛轟油門可以清理積碳,還是會傷車?聽聽修車師傅怎麼說

用車 汽車 中國日報網 2018-12-01

開車到底能不能猛轟油門,一些司機認為原地轟油門或是經常猛轟油門有助於清理積碳,更不會說什麼可以傷到發動機。但是現實用車當中真的是如此嗎?當然不能否認偶爾猛轟油門一下下也不是什麼壞事。

轟油門控制的到底是什麼位置

猛轟油門可以清理積碳,還是會傷車?聽聽修車師傅怎麼說

轟油門很多人認為就是控制發動機噴油,其實在汽油發動機上,與油門相連的就是節氣門,節氣門是控制發動機進氣的,進氣量的多少才會影響到噴油,混合氣數量的變化會改變發動機轉速,所以你猛轟油門可以讓發動機轉速瞬間提高,如果你的發動機恰好足夠給力,那麼汽車在那一瞬間就可以有較大的加速度。

猛轟油門是不是可以清理積碳

猛轟油門可以清理積碳,還是會傷車?聽聽修車師傅怎麼說

一般我們開車都在1500轉到2000轉來換擋,因為這個轉速車輛換擋比較平順,而且也省油。但是汽車總是低轉速運行,混合氣就經常不能夠充分燃燒,時間久了會形成積碳。如果時不時的來幾腳油門,混合氣就會得到充分燃燒,當然就可以清理積碳,比買呢積碳的產生了。

不過猛踩油門只能沖刷掉噴油嘴上的積碳,想要除去氣缸和節氣門積碳真的沒有什麼作用,所以猛轟油門的確可以減少積碳,但是用車當中不能總是猛踩油門,那樣做真的是傷到你的愛車。

經常猛轟油門為什麼會傷車

猛轟油門可以清理積碳,還是會傷車?聽聽修車師傅怎麼說

一個人如果經常高強度運動,那麼對身體肯定會有損傷,發動機也是如此。如果只是偶爾猛轟油門,對發動機沒有損傷而且還有好處,但是如果你長期猛轟油門,發動機也會長期處在高強度工況之下,內部組件之間的磨損就會增加,當發動機飛輪轉速提高之時,傳動系統依然以原來的轉速運動,轉速差讓離合器傳遞的扭矩瞬間增大,那麼離合器當中摩擦片就會有滑移,滑移自然可以生熱,時間長了,離合器就有可能發生損壞,進而發動機壽命受到影響也是必然的。

長期轟油門最明顯的就是增加機油的消耗,因為高溫容易讓機油汽化然後竄入燃燒室,產生燒機油現象,機油的量不足之後發動機就不能更好的潤滑,惡性循環,當然會傷發動機。

猛轟油門,節氣門開度過大,那麼行車電腦控制汽油噴射量當然也會增大,那麼就容易導致燃燒不完全,從而形成積碳,所以長期轟油門不僅油耗增加,而且發動機動力還會下降。

總結:猛轟油門偶爾來幾腳是可以的,但是千萬不要長期猛踩油門,雖然現在發動機沒那麼嬌氣,但是也不用這麼去造。汽車作為代步工具,偶爾我們追求一下激烈駕駛的樂趣也沒毛病,只要在發動機承受範圍之內,就不用擔心,其實有節制的猛踩油門感受駕駛的樂趣也並沒有什麼可擔心的,主要是不能長期轟油門。

相關推薦

推薦中...