'T系列旗艦再露真容,實拍一汽奔騰T99'

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T系列旗艦再露真容,實拍一汽奔騰T99


近日,汽車頭條APP據一汽奔騰官方瞭解到,定位家族旗艦車型同時也是定位在中大型SUV的T系列第三款車型,一汽奔騰T99將於本月19日正式下線。通過此前車展亮相以及多次的實車曝光後,通過此次實拍則再次我們令對我們對它有了進一步的近距離正式接觸。


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近日,汽車頭條APP據一汽奔騰官方瞭解到,定位家族旗艦車型同時也是定位在中大型SUV的T系列第三款車型,一汽奔騰T99將於本月19日正式下線。通過此前車展亮相以及多次的實車曝光後,通過此次實拍則再次我們令對我們對它有了進一步的近距離正式接觸。


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自去年11月上市以來,新奔騰品牌下得首款SUV車型T77取得了出色的市場表現。除了T77的熱銷,此前備受關注的奔騰在研車型D058在今年3月已正式命名為"奔騰T99"。作為新奔騰品牌的旗艦SUV產品,奔騰T99將計劃於今年下半年投放正式上市。


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在外觀方面,奔騰T99繼續較大程度地還原了此前在上海車展亮相的概念車設計,並延續在奔騰T77身上"光影哲學"的設計理念。奔騰官方表示T99在傳承T家族光影哲學設計語言的同時,由“光影折學”向“光影魅學”進行了優化升級,使整車在視覺上煥然一新。據瞭解,T99車型共有帝王藍、富勒銀、幻影黑、爵士棕以及珍珠白等五種外觀顏色可選。


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近日,汽車頭條APP據一汽奔騰官方瞭解到,定位家族旗艦車型同時也是定位在中大型SUV的T系列第三款車型,一汽奔騰T99將於本月19日正式下線。通過此前車展亮相以及多次的實車曝光後,通過此次實拍則再次我們令對我們對它有了進一步的近距離正式接觸。


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在外觀方面,奔騰T99繼續較大程度地還原了此前在上海車展亮相的概念車設計,並延續在奔騰T77身上"光影哲學"的設計理念。奔騰官方表示T99在傳承T家族光影哲學設計語言的同時,由“光影折學”向“光影魅學”進行了優化升級,使整車在視覺上煥然一新。據瞭解,T99車型共有帝王藍、富勒銀、幻影黑、爵士棕以及珍珠白等五種外觀顏色可選。


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奔騰T99在車頭部分沿用全新"世界之窗logo"以及數碼雨滴式前格柵設計。而從新車兩側的造型較為誇張的空氣導流槽也可以看出,奔騰T99在外觀方面也將運動感進一步予以表現。八邊形構型的進氣格柵為開放式設計,並強化了前大燈與進氣格柵的視覺互通感。


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在外觀方面,奔騰T99繼續較大程度地還原了此前在上海車展亮相的概念車設計,並延續在奔騰T77身上"光影哲學"的設計理念。奔騰官方表示T99在傳承T家族光影哲學設計語言的同時,由“光影折學”向“光影魅學”進行了優化升級,使整車在視覺上煥然一新。據瞭解,T99車型共有帝王藍、富勒銀、幻影黑、爵士棕以及珍珠白等五種外觀顏色可選。


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奔騰T99在車頭部分沿用全新"世界之窗logo"以及數碼雨滴式前格柵設計。而從新車兩側的造型較為誇張的空氣導流槽也可以看出,奔騰T99在外觀方面也將運動感進一步予以表現。八邊形構型的進氣格柵為開放式設計,並強化了前大燈與進氣格柵的視覺互通感。


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奔騰T99在車頭部分沿用全新"世界之窗logo"以及數碼雨滴式前格柵設計。而從新車兩側的造型較為誇張的空氣導流槽也可以看出,奔騰T99在外觀方面也將運動感進一步予以表現。八邊形構型的進氣格柵為開放式設計,並強化了前大燈與進氣格柵的視覺互通感。


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矩陣式遠近光LED光源的前大燈組造型十分犀利,並支持有較為獨特的動態律動點亮及緩慢熄滅的效果功能。另外在新車前保險槓兩側還新增了縱置旗杆式日行燈,還原概念車設計的垂直式的豎條LED日間行車燈同樣在視覺效果上提升了車頭的高度,這一設計與此前亮相的T99概念車設計元素相吻合,營造出了較為方正大氣的前臉視覺感。


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矩陣式遠近光LED光源的前大燈組造型十分犀利,並支持有較為獨特的動態律動點亮及緩慢熄滅的效果功能。另外在新車前保險槓兩側還新增了縱置旗杆式日行燈,還原概念車設計的垂直式的豎條LED日間行車燈同樣在視覺效果上提升了車頭的高度,這一設計與此前亮相的T99概念車設計元素相吻合,營造出了較為方正大氣的前臉視覺感。


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在外觀方面,奔騰T99繼續較大程度地還原了此前在上海車展亮相的概念車設計,並延續在奔騰T77身上"光影哲學"的設計理念。奔騰官方表示T99在傳承T家族光影哲學設計語言的同時,由“光影折學”向“光影魅學”進行了優化升級,使整車在視覺上煥然一新。據瞭解,T99車型共有帝王藍、富勒銀、幻影黑、爵士棕以及珍珠白等五種外觀顏色可選。


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矩陣式遠近光LED光源的前大燈組造型十分犀利,並支持有較為獨特的動態律動點亮及緩慢熄滅的效果功能。另外在新車前保險槓兩側還新增了縱置旗杆式日行燈,還原概念車設計的垂直式的豎條LED日間行車燈同樣在視覺效果上提升了車頭的高度,這一設計與此前亮相的T99概念車設計元素相吻合,營造出了較為方正大氣的前臉視覺感。


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從車身側面不難發現,奔騰T99的尾部線條極大程度還原概念車型造型,並具有較大的乘坐使用空間,車側腰線簡潔流暢,呈現出蓄勢待發的衝擊感,整體設計風格更加偏向運動化。據工信部公佈的車型信息來看,新車在車身尺寸上,奔騰T99的長寬高分別為4800/1915/1685mm,軸距為2870mm,前後輪距均為1640mm,整備質量則為1775kg。


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從車身側面不難發現,奔騰T99的尾部線條極大程度還原概念車型造型,並具有較大的乘坐使用空間,車側腰線簡潔流暢,呈現出蓄勢待發的衝擊感,整體設計風格更加偏向運動化。據工信部公佈的車型信息來看,新車在車身尺寸上,奔騰T99的長寬高分別為4800/1915/1685mm,軸距為2870mm,前後輪距均為1640mm,整備質量則為1775kg。


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從車身側面不難發現,奔騰T99的尾部線條極大程度還原概念車型造型,並具有較大的乘坐使用空間,車側腰線簡潔流暢,呈現出蓄勢待發的衝擊感,整體設計風格更加偏向運動化。據工信部公佈的車型信息來看,新車在車身尺寸上,奔騰T99的長寬高分別為4800/1915/1685mm,軸距為2870mm,前後輪距均為1640mm,整備質量則為1775kg。


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輪圈採用了雙色10幅式設計,奔騰官方稱T99的輪轂造型設計借鑑埃了菲爾鐵塔的結構形式,通過大尺寸的輪轂配合削弱的輪輻特徵,使得車型的下裝呈現出輕盈的態勢。同樣在已知的工信部顯示的車型信息參數來看,新車輪胎規格將為245/50 R20與245/45 R21兩種。


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在外觀方面,奔騰T99繼續較大程度地還原了此前在上海車展亮相的概念車設計,並延續在奔騰T77身上"光影哲學"的設計理念。奔騰官方表示T99在傳承T家族光影哲學設計語言的同時,由“光影折學”向“光影魅學”進行了優化升級,使整車在視覺上煥然一新。據瞭解,T99車型共有帝王藍、富勒銀、幻影黑、爵士棕以及珍珠白等五種外觀顏色可選。


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奔騰T99在車頭部分沿用全新"世界之窗logo"以及數碼雨滴式前格柵設計。而從新車兩側的造型較為誇張的空氣導流槽也可以看出,奔騰T99在外觀方面也將運動感進一步予以表現。八邊形構型的進氣格柵為開放式設計,並強化了前大燈與進氣格柵的視覺互通感。


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輪圈採用了雙色10幅式設計,奔騰官方稱T99的輪轂造型設計借鑑埃了菲爾鐵塔的結構形式,通過大尺寸的輪轂配合削弱的輪輻特徵,使得車型的下裝呈現出輕盈的態勢。同樣在已知的工信部顯示的車型信息參數來看,新車輪胎規格將為245/50 R20與245/45 R21兩種。


T系列旗艦再露真容,實拍一汽奔騰T99


相比T99的前臉設計,其尾部的造型辨識度將更具表現。尾部的設計具有一定的層次感,採用了時下流行的貫穿尾燈式設計,在進一步增強與時下流行元素結合的同時,對D柱的寬度進行削薄,採用斷裂式的設計既保留了長車身感,前後貫穿環繞腰線以及懸浮式車頂設計元素的加持,令尾部整體依然能產生較強的辨識感,"奔騰T99"字樣標識也按照家族慣例佈置在了車尾的右下方。


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矩陣式遠近光LED光源的前大燈組造型十分犀利,並支持有較為獨特的動態律動點亮及緩慢熄滅的效果功能。另外在新車前保險槓兩側還新增了縱置旗杆式日行燈,還原概念車設計的垂直式的豎條LED日間行車燈同樣在視覺效果上提升了車頭的高度,這一設計與此前亮相的T99概念車設計元素相吻合,營造出了較為方正大氣的前臉視覺感。


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從車身側面不難發現,奔騰T99的尾部線條極大程度還原概念車型造型,並具有較大的乘坐使用空間,車側腰線簡潔流暢,呈現出蓄勢待發的衝擊感,整體設計風格更加偏向運動化。據工信部公佈的車型信息來看,新車在車身尺寸上,奔騰T99的長寬高分別為4800/1915/1685mm,軸距為2870mm,前後輪距均為1640mm,整備質量則為1775kg。


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輪圈採用了雙色10幅式設計,奔騰官方稱T99的輪轂造型設計借鑑埃了菲爾鐵塔的結構形式,通過大尺寸的輪轂配合削弱的輪輻特徵,使得車型的下裝呈現出輕盈的態勢。同樣在已知的工信部顯示的車型信息參數來看,新車輪胎規格將為245/50 R20與245/45 R21兩種。


T系列旗艦再露真容,實拍一汽奔騰T99


相比T99的前臉設計,其尾部的造型辨識度將更具表現。尾部的設計具有一定的層次感,採用了時下流行的貫穿尾燈式設計,在進一步增強與時下流行元素結合的同時,對D柱的寬度進行削薄,採用斷裂式的設計既保留了長車身感,前後貫穿環繞腰線以及懸浮式車頂設計元素的加持,令尾部整體依然能產生較強的辨識感,"奔騰T99"字樣標識也按照家族慣例佈置在了車尾的右下方。


T系列旗艦再露真容,實拍一汽奔騰T99


此外從車尾來看,後備箱通過小倒角等特徵構成的幾何體特徵分割,提升了尾部層次感。後保險槓呼應車頭造型,以兩側的縱置特徵為主,後保險桿造型為前後呼應的旗杆式造型。尾燈方面,一體式飾條將兩側的尾燈特徵進行銜接,內部結構為縱置的LED光源。此外新車為雙邊共四出設計的排氣裝飾,而內部實為雙邊雙出佈局,橫向的鍍鉻飾條也對排氣裝飾進行了呼應。


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T系列旗艦再露真容,實拍一汽奔騰T99


近日,汽車頭條APP據一汽奔騰官方瞭解到,定位家族旗艦車型同時也是定位在中大型SUV的T系列第三款車型,一汽奔騰T99將於本月19日正式下線。通過此前車展亮相以及多次的實車曝光後,通過此次實拍則再次我們令對我們對它有了進一步的近距離正式接觸。


T系列旗艦再露真容,實拍一汽奔騰T99


自去年11月上市以來,新奔騰品牌下得首款SUV車型T77取得了出色的市場表現。除了T77的熱銷,此前備受關注的奔騰在研車型D058在今年3月已正式命名為"奔騰T99"。作為新奔騰品牌的旗艦SUV產品,奔騰T99將計劃於今年下半年投放正式上市。


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在外觀方面,奔騰T99繼續較大程度地還原了此前在上海車展亮相的概念車設計,並延續在奔騰T77身上"光影哲學"的設計理念。奔騰官方表示T99在傳承T家族光影哲學設計語言的同時,由“光影折學”向“光影魅學”進行了優化升級,使整車在視覺上煥然一新。據瞭解,T99車型共有帝王藍、富勒銀、幻影黑、爵士棕以及珍珠白等五種外觀顏色可選。


T系列旗艦再露真容,實拍一汽奔騰T99


奔騰T99在車頭部分沿用全新"世界之窗logo"以及數碼雨滴式前格柵設計。而從新車兩側的造型較為誇張的空氣導流槽也可以看出,奔騰T99在外觀方面也將運動感進一步予以表現。八邊形構型的進氣格柵為開放式設計,並強化了前大燈與進氣格柵的視覺互通感。


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矩陣式遠近光LED光源的前大燈組造型十分犀利,並支持有較為獨特的動態律動點亮及緩慢熄滅的效果功能。另外在新車前保險槓兩側還新增了縱置旗杆式日行燈,還原概念車設計的垂直式的豎條LED日間行車燈同樣在視覺效果上提升了車頭的高度,這一設計與此前亮相的T99概念車設計元素相吻合,營造出了較為方正大氣的前臉視覺感。


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相比T99的前臉設計,其尾部的造型辨識度將更具表現。尾部的設計具有一定的層次感,採用了時下流行的貫穿尾燈式設計,在進一步增強與時下流行元素結合的同時,對D柱的寬度進行削薄,採用斷裂式的設計既保留了長車身感,前後貫穿環繞腰線以及懸浮式車頂設計元素的加持,令尾部整體依然能產生較強的辨識感,"奔騰T99"字樣標識也按照家族慣例佈置在了車尾的右下方。


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此外從車尾來看,後備箱通過小倒角等特徵構成的幾何體特徵分割,提升了尾部層次感。後保險槓呼應車頭造型,以兩側的縱置特徵為主,後保險桿造型為前後呼應的旗杆式造型。尾燈方面,一體式飾條將兩側的尾燈特徵進行銜接,內部結構為縱置的LED光源。此外新車為雙邊共四出設計的排氣裝飾,而內部實為雙邊雙出佈局,橫向的鍍鉻飾條也對排氣裝飾進行了呼應。


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在內飾方面,據官方介紹奔騰T99將主打輕奢範兒,在科技感,高級感和舒適方面都做了精心設計,並將更加註重駕乘舒適度的提升。從實拍車型來看,T99的內飾氛圍具有著不錯的“高級感”。


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近日,汽車頭條APP據一汽奔騰官方瞭解到,定位家族旗艦車型同時也是定位在中大型SUV的T系列第三款車型,一汽奔騰T99將於本月19日正式下線。通過此前車展亮相以及多次的實車曝光後,通過此次實拍則再次我們令對我們對它有了進一步的近距離正式接觸。


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自去年11月上市以來,新奔騰品牌下得首款SUV車型T77取得了出色的市場表現。除了T77的熱銷,此前備受關注的奔騰在研車型D058在今年3月已正式命名為"奔騰T99"。作為新奔騰品牌的旗艦SUV產品,奔騰T99將計劃於今年下半年投放正式上市。


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在外觀方面,奔騰T99繼續較大程度地還原了此前在上海車展亮相的概念車設計,並延續在奔騰T77身上"光影哲學"的設計理念。奔騰官方表示T99在傳承T家族光影哲學設計語言的同時,由“光影折學”向“光影魅學”進行了優化升級,使整車在視覺上煥然一新。據瞭解,T99車型共有帝王藍、富勒銀、幻影黑、爵士棕以及珍珠白等五種外觀顏色可選。


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奔騰T99在車頭部分沿用全新"世界之窗logo"以及數碼雨滴式前格柵設計。而從新車兩側的造型較為誇張的空氣導流槽也可以看出,奔騰T99在外觀方面也將運動感進一步予以表現。八邊形構型的進氣格柵為開放式設計,並強化了前大燈與進氣格柵的視覺互通感。


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輪圈採用了雙色10幅式設計,奔騰官方稱T99的輪轂造型設計借鑑埃了菲爾鐵塔的結構形式,通過大尺寸的輪轂配合削弱的輪輻特徵,使得車型的下裝呈現出輕盈的態勢。同樣在已知的工信部顯示的車型信息參數來看,新車輪胎規格將為245/50 R20與245/45 R21兩種。


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相比T99的前臉設計,其尾部的造型辨識度將更具表現。尾部的設計具有一定的層次感,採用了時下流行的貫穿尾燈式設計,在進一步增強與時下流行元素結合的同時,對D柱的寬度進行削薄,採用斷裂式的設計既保留了長車身感,前後貫穿環繞腰線以及懸浮式車頂設計元素的加持,令尾部整體依然能產生較強的辨識感,"奔騰T99"字樣標識也按照家族慣例佈置在了車尾的右下方。


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在內飾方面,據官方介紹奔騰T99將主打輕奢範兒,在科技感,高級感和舒適方面都做了精心設計,並將更加註重駕乘舒適度的提升。從實拍車型來看,T99的內飾氛圍具有著不錯的“高級感”。


T系列旗艦再露真容,實拍一汽奔騰T99


其中大面積軟性材質的用料與雙12英寸電容觸控式大屏較為引人注目,而全數字儀表系統的特點我們也不再陌生,其所帶來的科技感與直觀清晰的顯示效果較為好評。


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在外觀方面,奔騰T99繼續較大程度地還原了此前在上海車展亮相的概念車設計,並延續在奔騰T77身上"光影哲學"的設計理念。奔騰官方表示T99在傳承T家族光影哲學設計語言的同時,由“光影折學”向“光影魅學”進行了優化升級,使整車在視覺上煥然一新。據瞭解,T99車型共有帝王藍、富勒銀、幻影黑、爵士棕以及珍珠白等五種外觀顏色可選。


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奔騰T99在車頭部分沿用全新"世界之窗logo"以及數碼雨滴式前格柵設計。而從新車兩側的造型較為誇張的空氣導流槽也可以看出,奔騰T99在外觀方面也將運動感進一步予以表現。八邊形構型的進氣格柵為開放式設計,並強化了前大燈與進氣格柵的視覺互通感。


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輪圈採用了雙色10幅式設計,奔騰官方稱T99的輪轂造型設計借鑑埃了菲爾鐵塔的結構形式,通過大尺寸的輪轂配合削弱的輪輻特徵,使得車型的下裝呈現出輕盈的態勢。同樣在已知的工信部顯示的車型信息參數來看,新車輪胎規格將為245/50 R20與245/45 R21兩種。


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此外從車尾來看,後備箱通過小倒角等特徵構成的幾何體特徵分割,提升了尾部層次感。後保險槓呼應車頭造型,以兩側的縱置特徵為主,後保險桿造型為前後呼應的旗杆式造型。尾燈方面,一體式飾條將兩側的尾燈特徵進行銜接,內部結構為縱置的LED光源。此外新車為雙邊共四出設計的排氣裝飾,而內部實為雙邊雙出佈局,橫向的鍍鉻飾條也對排氣裝飾進行了呼應。


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在內飾方面,據官方介紹奔騰T99將主打輕奢範兒,在科技感,高級感和舒適方面都做了精心設計,並將更加註重駕乘舒適度的提升。從實拍車型來看,T99的內飾氛圍具有著不錯的“高級感”。


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其中大面積軟性材質的用料與雙12英寸電容觸控式大屏較為引人注目,而全數字儀表系統的特點我們也不再陌生,其所帶來的科技感與直觀清晰的顯示效果較為好評。


T系列旗艦再露真容,實拍一汽奔騰T99


D型三幅運動式設計的方向盤為手動4向調節,電鍍效果+PU發泡/真皮包覆的搭配,具有著一定的握感舒適性。此外方向盤上多功能操控按鍵,包含了媒體控制及定速巡航控制功能。其中,方向盤左側開關組具有儀表信息界面調節和選擇功能,右側可對音量調節和收音調臺、CD上一曲/下一曲切換、靜音、藍牙接聽和掛斷、語音功能進行操作。


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在外觀方面,奔騰T99繼續較大程度地還原了此前在上海車展亮相的概念車設計,並延續在奔騰T77身上"光影哲學"的設計理念。奔騰官方表示T99在傳承T家族光影哲學設計語言的同時,由“光影折學”向“光影魅學”進行了優化升級,使整車在視覺上煥然一新。據瞭解,T99車型共有帝王藍、富勒銀、幻影黑、爵士棕以及珍珠白等五種外觀顏色可選。


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輪圈採用了雙色10幅式設計,奔騰官方稱T99的輪轂造型設計借鑑埃了菲爾鐵塔的結構形式,通過大尺寸的輪轂配合削弱的輪輻特徵,使得車型的下裝呈現出輕盈的態勢。同樣在已知的工信部顯示的車型信息參數來看,新車輪胎規格將為245/50 R20與245/45 R21兩種。


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在內飾方面,據官方介紹奔騰T99將主打輕奢範兒,在科技感,高級感和舒適方面都做了精心設計,並將更加註重駕乘舒適度的提升。從實拍車型來看,T99的內飾氛圍具有著不錯的“高級感”。


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D型三幅運動式設計的方向盤為手動4向調節,電鍍效果+PU發泡/真皮包覆的搭配,具有著一定的握感舒適性。此外方向盤上多功能操控按鍵,包含了媒體控制及定速巡航控制功能。其中,方向盤左側開關組具有儀表信息界面調節和選擇功能,右側可對音量調節和收音調臺、CD上一曲/下一曲切換、靜音、藍牙接聽和掛斷、語音功能進行操作。


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值得一提的是,T99在中控臺玻璃化座艙的操控方式與副儀表板成主要的面板操作區,隱藏一體式的出風口設計,使得車內塑造了不錯的整體感。而三款液晶顯示器構成的座艙主體,進一步強化了其官方所稱的玻璃化座艙內飾風格。


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T系列旗艦再露真容,實拍一汽奔騰T99


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輪圈採用了雙色10幅式設計,奔騰官方稱T99的輪轂造型設計借鑑埃了菲爾鐵塔的結構形式,通過大尺寸的輪轂配合削弱的輪輻特徵,使得車型的下裝呈現出輕盈的態勢。同樣在已知的工信部顯示的車型信息參數來看,新車輪胎規格將為245/50 R20與245/45 R21兩種。


T系列旗艦再露真容,實拍一汽奔騰T99


相比T99的前臉設計,其尾部的造型辨識度將更具表現。尾部的設計具有一定的層次感,採用了時下流行的貫穿尾燈式設計,在進一步增強與時下流行元素結合的同時,對D柱的寬度進行削薄,採用斷裂式的設計既保留了長車身感,前後貫穿環繞腰線以及懸浮式車頂設計元素的加持,令尾部整體依然能產生較強的辨識感,"奔騰T99"字樣標識也按照家族慣例佈置在了車尾的右下方。


T系列旗艦再露真容,實拍一汽奔騰T99


此外從車尾來看,後備箱通過小倒角等特徵構成的幾何體特徵分割,提升了尾部層次感。後保險槓呼應車頭造型,以兩側的縱置特徵為主,後保險桿造型為前後呼應的旗杆式造型。尾燈方面,一體式飾條將兩側的尾燈特徵進行銜接,內部結構為縱置的LED光源。此外新車為雙邊共四出設計的排氣裝飾,而內部實為雙邊雙出佈局,橫向的鍍鉻飾條也對排氣裝飾進行了呼應。


T系列旗艦再露真容,實拍一汽奔騰T99


在內飾方面,據官方介紹奔騰T99將主打輕奢範兒,在科技感,高級感和舒適方面都做了精心設計,並將更加註重駕乘舒適度的提升。從實拍車型來看,T99的內飾氛圍具有著不錯的“高級感”。


T系列旗艦再露真容,實拍一汽奔騰T99


其中大面積軟性材質的用料與雙12英寸電容觸控式大屏較為引人注目,而全數字儀表系統的特點我們也不再陌生,其所帶來的科技感與直觀清晰的顯示效果較為好評。


T系列旗艦再露真容,實拍一汽奔騰T99


D型三幅運動式設計的方向盤為手動4向調節,電鍍效果+PU發泡/真皮包覆的搭配,具有著一定的握感舒適性。此外方向盤上多功能操控按鍵,包含了媒體控制及定速巡航控制功能。其中,方向盤左側開關組具有儀表信息界面調節和選擇功能,右側可對音量調節和收音調臺、CD上一曲/下一曲切換、靜音、藍牙接聽和掛斷、語音功能進行操作。


T系列旗艦再露真容,實拍一汽奔騰T99


值得一提的是,T99在中控臺玻璃化座艙的操控方式與副儀表板成主要的面板操作區,隱藏一體式的出風口設計,使得車內塑造了不錯的整體感。而三款液晶顯示器構成的座艙主體,進一步強化了其官方所稱的玻璃化座艙內飾風格。


T系列旗艦再露真容,實拍一汽奔騰T99


毫無疑問,車內的擋杆造型也已成為了內飾設計師發揮想象力與創造力的新舞臺。在T99身上,所運用的水晶檔把在營造豪華氛圍的同時,也進一步對內飾中控臺玻璃化座艙進行呼應。另外官方表示該水晶擋杆還可根據用戶需求支持個性定製化進行刻字。


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T系列旗艦再露真容,實拍一汽奔騰T99


近日,汽車頭條APP據一汽奔騰官方瞭解到,定位家族旗艦車型同時也是定位在中大型SUV的T系列第三款車型,一汽奔騰T99將於本月19日正式下線。通過此前車展亮相以及多次的實車曝光後,通過此次實拍則再次我們令對我們對它有了進一步的近距離正式接觸。


T系列旗艦再露真容,實拍一汽奔騰T99


自去年11月上市以來,新奔騰品牌下得首款SUV車型T77取得了出色的市場表現。除了T77的熱銷,此前備受關注的奔騰在研車型D058在今年3月已正式命名為"奔騰T99"。作為新奔騰品牌的旗艦SUV產品,奔騰T99將計劃於今年下半年投放正式上市。


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在外觀方面,奔騰T99繼續較大程度地還原了此前在上海車展亮相的概念車設計,並延續在奔騰T77身上"光影哲學"的設計理念。奔騰官方表示T99在傳承T家族光影哲學設計語言的同時,由“光影折學”向“光影魅學”進行了優化升級,使整車在視覺上煥然一新。據瞭解,T99車型共有帝王藍、富勒銀、幻影黑、爵士棕以及珍珠白等五種外觀顏色可選。


T系列旗艦再露真容,實拍一汽奔騰T99


奔騰T99在車頭部分沿用全新"世界之窗logo"以及數碼雨滴式前格柵設計。而從新車兩側的造型較為誇張的空氣導流槽也可以看出,奔騰T99在外觀方面也將運動感進一步予以表現。八邊形構型的進氣格柵為開放式設計,並強化了前大燈與進氣格柵的視覺互通感。


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矩陣式遠近光LED光源的前大燈組造型十分犀利,並支持有較為獨特的動態律動點亮及緩慢熄滅的效果功能。另外在新車前保險槓兩側還新增了縱置旗杆式日行燈,還原概念車設計的垂直式的豎條LED日間行車燈同樣在視覺效果上提升了車頭的高度,這一設計與此前亮相的T99概念車設計元素相吻合,營造出了較為方正大氣的前臉視覺感。


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從車身側面不難發現,奔騰T99的尾部線條極大程度還原概念車型造型,並具有較大的乘坐使用空間,車側腰線簡潔流暢,呈現出蓄勢待發的衝擊感,整體設計風格更加偏向運動化。據工信部公佈的車型信息來看,新車在車身尺寸上,奔騰T99的長寬高分別為4800/1915/1685mm,軸距為2870mm,前後輪距均為1640mm,整備質量則為1775kg。


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輪圈採用了雙色10幅式設計,奔騰官方稱T99的輪轂造型設計借鑑埃了菲爾鐵塔的結構形式,通過大尺寸的輪轂配合削弱的輪輻特徵,使得車型的下裝呈現出輕盈的態勢。同樣在已知的工信部顯示的車型信息參數來看,新車輪胎規格將為245/50 R20與245/45 R21兩種。


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相比T99的前臉設計,其尾部的造型辨識度將更具表現。尾部的設計具有一定的層次感,採用了時下流行的貫穿尾燈式設計,在進一步增強與時下流行元素結合的同時,對D柱的寬度進行削薄,採用斷裂式的設計既保留了長車身感,前後貫穿環繞腰線以及懸浮式車頂設計元素的加持,令尾部整體依然能產生較強的辨識感,"奔騰T99"字樣標識也按照家族慣例佈置在了車尾的右下方。


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此外從車尾來看,後備箱通過小倒角等特徵構成的幾何體特徵分割,提升了尾部層次感。後保險槓呼應車頭造型,以兩側的縱置特徵為主,後保險桿造型為前後呼應的旗杆式造型。尾燈方面,一體式飾條將兩側的尾燈特徵進行銜接,內部結構為縱置的LED光源。此外新車為雙邊共四出設計的排氣裝飾,而內部實為雙邊雙出佈局,橫向的鍍鉻飾條也對排氣裝飾進行了呼應。


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在內飾方面,據官方介紹奔騰T99將主打輕奢範兒,在科技感,高級感和舒適方面都做了精心設計,並將更加註重駕乘舒適度的提升。從實拍車型來看,T99的內飾氛圍具有著不錯的“高級感”。


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其中大面積軟性材質的用料與雙12英寸電容觸控式大屏較為引人注目,而全數字儀表系統的特點我們也不再陌生,其所帶來的科技感與直觀清晰的顯示效果較為好評。


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D型三幅運動式設計的方向盤為手動4向調節,電鍍效果+PU發泡/真皮包覆的搭配,具有著一定的握感舒適性。此外方向盤上多功能操控按鍵,包含了媒體控制及定速巡航控制功能。其中,方向盤左側開關組具有儀表信息界面調節和選擇功能,右側可對音量調節和收音調臺、CD上一曲/下一曲切換、靜音、藍牙接聽和掛斷、語音功能進行操作。


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值得一提的是,T99在中控臺玻璃化座艙的操控方式與副儀表板成主要的面板操作區,隱藏一體式的出風口設計,使得車內塑造了不錯的整體感。而三款液晶顯示器構成的座艙主體,進一步強化了其官方所稱的玻璃化座艙內飾風格。


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毫無疑問,車內的擋杆造型也已成為了內飾設計師發揮想象力與創造力的新舞臺。在T99身上,所運用的水晶檔把在營造豪華氛圍的同時,也進一步對內飾中控臺玻璃化座艙進行呼應。另外官方表示該水晶擋杆還可根據用戶需求支持個性定製化進行刻字。


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與現階段大多數新車型相同,奔騰T99在內飾也將多數的物理按鍵包容在了其所搭載的大尺寸觸控屏內。另外從實拍車型中可以看到,T99支持電子剎車、AUTOHOLD以及自動泊車功能,而具體的配置信息與操作還需等待官方進一步的披露與實際體驗。


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近日,汽車頭條APP據一汽奔騰官方瞭解到,定位家族旗艦車型同時也是定位在中大型SUV的T系列第三款車型,一汽奔騰T99將於本月19日正式下線。通過此前車展亮相以及多次的實車曝光後,通過此次實拍則再次我們令對我們對它有了進一步的近距離正式接觸。


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自去年11月上市以來,新奔騰品牌下得首款SUV車型T77取得了出色的市場表現。除了T77的熱銷,此前備受關注的奔騰在研車型D058在今年3月已正式命名為"奔騰T99"。作為新奔騰品牌的旗艦SUV產品,奔騰T99將計劃於今年下半年投放正式上市。


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在外觀方面,奔騰T99繼續較大程度地還原了此前在上海車展亮相的概念車設計,並延續在奔騰T77身上"光影哲學"的設計理念。奔騰官方表示T99在傳承T家族光影哲學設計語言的同時,由“光影折學”向“光影魅學”進行了優化升級,使整車在視覺上煥然一新。據瞭解,T99車型共有帝王藍、富勒銀、幻影黑、爵士棕以及珍珠白等五種外觀顏色可選。


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奔騰T99在車頭部分沿用全新"世界之窗logo"以及數碼雨滴式前格柵設計。而從新車兩側的造型較為誇張的空氣導流槽也可以看出,奔騰T99在外觀方面也將運動感進一步予以表現。八邊形構型的進氣格柵為開放式設計,並強化了前大燈與進氣格柵的視覺互通感。


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矩陣式遠近光LED光源的前大燈組造型十分犀利,並支持有較為獨特的動態律動點亮及緩慢熄滅的效果功能。另外在新車前保險槓兩側還新增了縱置旗杆式日行燈,還原概念車設計的垂直式的豎條LED日間行車燈同樣在視覺效果上提升了車頭的高度,這一設計與此前亮相的T99概念車設計元素相吻合,營造出了較為方正大氣的前臉視覺感。


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從車身側面不難發現,奔騰T99的尾部線條極大程度還原概念車型造型,並具有較大的乘坐使用空間,車側腰線簡潔流暢,呈現出蓄勢待發的衝擊感,整體設計風格更加偏向運動化。據工信部公佈的車型信息來看,新車在車身尺寸上,奔騰T99的長寬高分別為4800/1915/1685mm,軸距為2870mm,前後輪距均為1640mm,整備質量則為1775kg。


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輪圈採用了雙色10幅式設計,奔騰官方稱T99的輪轂造型設計借鑑埃了菲爾鐵塔的結構形式,通過大尺寸的輪轂配合削弱的輪輻特徵,使得車型的下裝呈現出輕盈的態勢。同樣在已知的工信部顯示的車型信息參數來看,新車輪胎規格將為245/50 R20與245/45 R21兩種。


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相比T99的前臉設計,其尾部的造型辨識度將更具表現。尾部的設計具有一定的層次感,採用了時下流行的貫穿尾燈式設計,在進一步增強與時下流行元素結合的同時,對D柱的寬度進行削薄,採用斷裂式的設計既保留了長車身感,前後貫穿環繞腰線以及懸浮式車頂設計元素的加持,令尾部整體依然能產生較強的辨識感,"奔騰T99"字樣標識也按照家族慣例佈置在了車尾的右下方。


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此外從車尾來看,後備箱通過小倒角等特徵構成的幾何體特徵分割,提升了尾部層次感。後保險槓呼應車頭造型,以兩側的縱置特徵為主,後保險桿造型為前後呼應的旗杆式造型。尾燈方面,一體式飾條將兩側的尾燈特徵進行銜接,內部結構為縱置的LED光源。此外新車為雙邊共四出設計的排氣裝飾,而內部實為雙邊雙出佈局,橫向的鍍鉻飾條也對排氣裝飾進行了呼應。


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在內飾方面,據官方介紹奔騰T99將主打輕奢範兒,在科技感,高級感和舒適方面都做了精心設計,並將更加註重駕乘舒適度的提升。從實拍車型來看,T99的內飾氛圍具有著不錯的“高級感”。


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其中大面積軟性材質的用料與雙12英寸電容觸控式大屏較為引人注目,而全數字儀表系統的特點我們也不再陌生,其所帶來的科技感與直觀清晰的顯示效果較為好評。


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D型三幅運動式設計的方向盤為手動4向調節,電鍍效果+PU發泡/真皮包覆的搭配,具有著一定的握感舒適性。此外方向盤上多功能操控按鍵,包含了媒體控制及定速巡航控制功能。其中,方向盤左側開關組具有儀表信息界面調節和選擇功能,右側可對音量調節和收音調臺、CD上一曲/下一曲切換、靜音、藍牙接聽和掛斷、語音功能進行操作。


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值得一提的是,T99在中控臺玻璃化座艙的操控方式與副儀表板成主要的面板操作區,隱藏一體式的出風口設計,使得車內塑造了不錯的整體感。而三款液晶顯示器構成的座艙主體,進一步強化了其官方所稱的玻璃化座艙內飾風格。


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毫無疑問,車內的擋杆造型也已成為了內飾設計師發揮想象力與創造力的新舞臺。在T99身上,所運用的水晶檔把在營造豪華氛圍的同時,也進一步對內飾中控臺玻璃化座艙進行呼應。另外官方表示該水晶擋杆還可根據用戶需求支持個性定製化進行刻字。


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與現階段大多數新車型相同,奔騰T99在內飾也將多數的物理按鍵包容在了其所搭載的大尺寸觸控屏內。另外從實拍車型中可以看到,T99支持電子剎車、AUTOHOLD以及自動泊車功能,而具體的配置信息與操作還需等待官方進一步的披露與實際體驗。


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另外,在擋杆兩側還設置有對開式扶手,寬度為240mm,副板整體寬度在255mm左右,另外在其下方,奔騰T99還將具有無線充電功能,以營造車內科技與豪華感。


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近日,汽車頭條APP據一汽奔騰官方瞭解到,定位家族旗艦車型同時也是定位在中大型SUV的T系列第三款車型,一汽奔騰T99將於本月19日正式下線。通過此前車展亮相以及多次的實車曝光後,通過此次實拍則再次我們令對我們對它有了進一步的近距離正式接觸。


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在外觀方面,奔騰T99繼續較大程度地還原了此前在上海車展亮相的概念車設計,並延續在奔騰T77身上"光影哲學"的設計理念。奔騰官方表示T99在傳承T家族光影哲學設計語言的同時,由“光影折學”向“光影魅學”進行了優化升級,使整車在視覺上煥然一新。據瞭解,T99車型共有帝王藍、富勒銀、幻影黑、爵士棕以及珍珠白等五種外觀顏色可選。


T系列旗艦再露真容,實拍一汽奔騰T99


奔騰T99在車頭部分沿用全新"世界之窗logo"以及數碼雨滴式前格柵設計。而從新車兩側的造型較為誇張的空氣導流槽也可以看出,奔騰T99在外觀方面也將運動感進一步予以表現。八邊形構型的進氣格柵為開放式設計,並強化了前大燈與進氣格柵的視覺互通感。


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矩陣式遠近光LED光源的前大燈組造型十分犀利,並支持有較為獨特的動態律動點亮及緩慢熄滅的效果功能。另外在新車前保險槓兩側還新增了縱置旗杆式日行燈,還原概念車設計的垂直式的豎條LED日間行車燈同樣在視覺效果上提升了車頭的高度,這一設計與此前亮相的T99概念車設計元素相吻合,營造出了較為方正大氣的前臉視覺感。


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從車身側面不難發現,奔騰T99的尾部線條極大程度還原概念車型造型,並具有較大的乘坐使用空間,車側腰線簡潔流暢,呈現出蓄勢待發的衝擊感,整體設計風格更加偏向運動化。據工信部公佈的車型信息來看,新車在車身尺寸上,奔騰T99的長寬高分別為4800/1915/1685mm,軸距為2870mm,前後輪距均為1640mm,整備質量則為1775kg。


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輪圈採用了雙色10幅式設計,奔騰官方稱T99的輪轂造型設計借鑑埃了菲爾鐵塔的結構形式,通過大尺寸的輪轂配合削弱的輪輻特徵,使得車型的下裝呈現出輕盈的態勢。同樣在已知的工信部顯示的車型信息參數來看,新車輪胎規格將為245/50 R20與245/45 R21兩種。


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相比T99的前臉設計,其尾部的造型辨識度將更具表現。尾部的設計具有一定的層次感,採用了時下流行的貫穿尾燈式設計,在進一步增強與時下流行元素結合的同時,對D柱的寬度進行削薄,採用斷裂式的設計既保留了長車身感,前後貫穿環繞腰線以及懸浮式車頂設計元素的加持,令尾部整體依然能產生較強的辨識感,"奔騰T99"字樣標識也按照家族慣例佈置在了車尾的右下方。


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另外,在擋杆兩側還設置有對開式扶手,寬度為240mm,副板整體寬度在255mm左右,另外在其下方,奔騰T99還將具有無線充電功能,以營造車內科技與豪華感。


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值得一提的是,首次搭載在奔騰T77車型內的智能AI人機交互系統,此次再一次出現在T99車型中。據此前瞭解,該智能AI人機交互系統可提供不同模式下,包括導航、音樂、信息、電話等功能與顯示效果。


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奔騰T99在車頭部分沿用全新"世界之窗logo"以及數碼雨滴式前格柵設計。而從新車兩側的造型較為誇張的空氣導流槽也可以看出,奔騰T99在外觀方面也將運動感進一步予以表現。八邊形構型的進氣格柵為開放式設計,並強化了前大燈與進氣格柵的視覺互通感。


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矩陣式遠近光LED光源的前大燈組造型十分犀利,並支持有較為獨特的動態律動點亮及緩慢熄滅的效果功能。另外在新車前保險槓兩側還新增了縱置旗杆式日行燈,還原概念車設計的垂直式的豎條LED日間行車燈同樣在視覺效果上提升了車頭的高度,這一設計與此前亮相的T99概念車設計元素相吻合,營造出了較為方正大氣的前臉視覺感。


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T系列旗艦再露真容,實拍一汽奔騰T99


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輪圈採用了雙色10幅式設計,奔騰官方稱T99的輪轂造型設計借鑑埃了菲爾鐵塔的結構形式,通過大尺寸的輪轂配合削弱的輪輻特徵,使得車型的下裝呈現出輕盈的態勢。同樣在已知的工信部顯示的車型信息參數來看,新車輪胎規格將為245/50 R20與245/45 R21兩種。


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相比T99的前臉設計,其尾部的造型辨識度將更具表現。尾部的設計具有一定的層次感,採用了時下流行的貫穿尾燈式設計,在進一步增強與時下流行元素結合的同時,對D柱的寬度進行削薄,採用斷裂式的設計既保留了長車身感,前後貫穿環繞腰線以及懸浮式車頂設計元素的加持,令尾部整體依然能產生較強的辨識感,"奔騰T99"字樣標識也按照家族慣例佈置在了車尾的右下方。


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此外從車尾來看,後備箱通過小倒角等特徵構成的幾何體特徵分割,提升了尾部層次感。後保險槓呼應車頭造型,以兩側的縱置特徵為主,後保險桿造型為前後呼應的旗杆式造型。尾燈方面,一體式飾條將兩側的尾燈特徵進行銜接,內部結構為縱置的LED光源。此外新車為雙邊共四出設計的排氣裝飾,而內部實為雙邊雙出佈局,橫向的鍍鉻飾條也對排氣裝飾進行了呼應。


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在內飾方面,據官方介紹奔騰T99將主打輕奢範兒,在科技感,高級感和舒適方面都做了精心設計,並將更加註重駕乘舒適度的提升。從實拍車型來看,T99的內飾氛圍具有著不錯的“高級感”。


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其中大面積軟性材質的用料與雙12英寸電容觸控式大屏較為引人注目,而全數字儀表系統的特點我們也不再陌生,其所帶來的科技感與直觀清晰的顯示效果較為好評。


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D型三幅運動式設計的方向盤為手動4向調節,電鍍效果+PU發泡/真皮包覆的搭配,具有著一定的握感舒適性。此外方向盤上多功能操控按鍵,包含了媒體控制及定速巡航控制功能。其中,方向盤左側開關組具有儀表信息界面調節和選擇功能,右側可對音量調節和收音調臺、CD上一曲/下一曲切換、靜音、藍牙接聽和掛斷、語音功能進行操作。


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值得一提的是,T99在中控臺玻璃化座艙的操控方式與副儀表板成主要的面板操作區,隱藏一體式的出風口設計,使得車內塑造了不錯的整體感。而三款液晶顯示器構成的座艙主體,進一步強化了其官方所稱的玻璃化座艙內飾風格。


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毫無疑問,車內的擋杆造型也已成為了內飾設計師發揮想象力與創造力的新舞臺。在T99身上,所運用的水晶檔把在營造豪華氛圍的同時,也進一步對內飾中控臺玻璃化座艙進行呼應。另外官方表示該水晶擋杆還可根據用戶需求支持個性定製化進行刻字。


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與現階段大多數新車型相同,奔騰T99在內飾也將多數的物理按鍵包容在了其所搭載的大尺寸觸控屏內。另外從實拍車型中可以看到,T99支持電子剎車、AUTOHOLD以及自動泊車功能,而具體的配置信息與操作還需等待官方進一步的披露與實際體驗。


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另外,在擋杆兩側還設置有對開式扶手,寬度為240mm,副板整體寬度在255mm左右,另外在其下方,奔騰T99還將具有無線充電功能,以營造車內科技與豪華感。


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值得一提的是,首次搭載在奔騰T77車型內的智能AI人機交互系統,此次再一次出現在T99車型中。據此前瞭解,該智能AI人機交互系統可提供不同模式下,包括導航、音樂、信息、電話等功能與顯示效果。


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在動力方面,奔騰T99將搭載由中國第一汽車集團有限公司生產型號為CA4GC20TD-32的2.0T渦輪增壓發動機,其最大功率為224馬力,峰值扭矩340牛米。在傳動系統方面,T99將匹配第二代盛瑞8AT變速箱,未來還將提供愛信6AT變速箱可選。


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近日,汽車頭條APP據一汽奔騰官方瞭解到,定位家族旗艦車型同時也是定位在中大型SUV的T系列第三款車型,一汽奔騰T99將於本月19日正式下線。通過此前車展亮相以及多次的實車曝光後,通過此次實拍則再次我們令對我們對它有了進一步的近距離正式接觸。


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自去年11月上市以來,新奔騰品牌下得首款SUV車型T77取得了出色的市場表現。除了T77的熱銷,此前備受關注的奔騰在研車型D058在今年3月已正式命名為"奔騰T99"。作為新奔騰品牌的旗艦SUV產品,奔騰T99將計劃於今年下半年投放正式上市。


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在外觀方面,奔騰T99繼續較大程度地還原了此前在上海車展亮相的概念車設計,並延續在奔騰T77身上"光影哲學"的設計理念。奔騰官方表示T99在傳承T家族光影哲學設計語言的同時,由“光影折學”向“光影魅學”進行了優化升級,使整車在視覺上煥然一新。據瞭解,T99車型共有帝王藍、富勒銀、幻影黑、爵士棕以及珍珠白等五種外觀顏色可選。


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奔騰T99在車頭部分沿用全新"世界之窗logo"以及數碼雨滴式前格柵設計。而從新車兩側的造型較為誇張的空氣導流槽也可以看出,奔騰T99在外觀方面也將運動感進一步予以表現。八邊形構型的進氣格柵為開放式設計,並強化了前大燈與進氣格柵的視覺互通感。


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矩陣式遠近光LED光源的前大燈組造型十分犀利,並支持有較為獨特的動態律動點亮及緩慢熄滅的效果功能。另外在新車前保險槓兩側還新增了縱置旗杆式日行燈,還原概念車設計的垂直式的豎條LED日間行車燈同樣在視覺效果上提升了車頭的高度,這一設計與此前亮相的T99概念車設計元素相吻合,營造出了較為方正大氣的前臉視覺感。


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從車身側面不難發現,奔騰T99的尾部線條極大程度還原概念車型造型,並具有較大的乘坐使用空間,車側腰線簡潔流暢,呈現出蓄勢待發的衝擊感,整體設計風格更加偏向運動化。據工信部公佈的車型信息來看,新車在車身尺寸上,奔騰T99的長寬高分別為4800/1915/1685mm,軸距為2870mm,前後輪距均為1640mm,整備質量則為1775kg。


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輪圈採用了雙色10幅式設計,奔騰官方稱T99的輪轂造型設計借鑑埃了菲爾鐵塔的結構形式,通過大尺寸的輪轂配合削弱的輪輻特徵,使得車型的下裝呈現出輕盈的態勢。同樣在已知的工信部顯示的車型信息參數來看,新車輪胎規格將為245/50 R20與245/45 R21兩種。


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相比T99的前臉設計,其尾部的造型辨識度將更具表現。尾部的設計具有一定的層次感,採用了時下流行的貫穿尾燈式設計,在進一步增強與時下流行元素結合的同時,對D柱的寬度進行削薄,採用斷裂式的設計既保留了長車身感,前後貫穿環繞腰線以及懸浮式車頂設計元素的加持,令尾部整體依然能產生較強的辨識感,"奔騰T99"字樣標識也按照家族慣例佈置在了車尾的右下方。


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此外從車尾來看,後備箱通過小倒角等特徵構成的幾何體特徵分割,提升了尾部層次感。後保險槓呼應車頭造型,以兩側的縱置特徵為主,後保險桿造型為前後呼應的旗杆式造型。尾燈方面,一體式飾條將兩側的尾燈特徵進行銜接,內部結構為縱置的LED光源。此外新車為雙邊共四出設計的排氣裝飾,而內部實為雙邊雙出佈局,橫向的鍍鉻飾條也對排氣裝飾進行了呼應。


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在內飾方面,據官方介紹奔騰T99將主打輕奢範兒,在科技感,高級感和舒適方面都做了精心設計,並將更加註重駕乘舒適度的提升。從實拍車型來看,T99的內飾氛圍具有著不錯的“高級感”。


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其中大面積軟性材質的用料與雙12英寸電容觸控式大屏較為引人注目,而全數字儀表系統的特點我們也不再陌生,其所帶來的科技感與直觀清晰的顯示效果較為好評。


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D型三幅運動式設計的方向盤為手動4向調節,電鍍效果+PU發泡/真皮包覆的搭配,具有著一定的握感舒適性。此外方向盤上多功能操控按鍵,包含了媒體控制及定速巡航控制功能。其中,方向盤左側開關組具有儀表信息界面調節和選擇功能,右側可對音量調節和收音調臺、CD上一曲/下一曲切換、靜音、藍牙接聽和掛斷、語音功能進行操作。


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值得一提的是,T99在中控臺玻璃化座艙的操控方式與副儀表板成主要的面板操作區,隱藏一體式的出風口設計,使得車內塑造了不錯的整體感。而三款液晶顯示器構成的座艙主體,進一步強化了其官方所稱的玻璃化座艙內飾風格。


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與現階段大多數新車型相同,奔騰T99在內飾也將多數的物理按鍵包容在了其所搭載的大尺寸觸控屏內。另外從實拍車型中可以看到,T99支持電子剎車、AUTOHOLD以及自動泊車功能,而具體的配置信息與操作還需等待官方進一步的披露與實際體驗。


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另外,在擋杆兩側還設置有對開式扶手,寬度為240mm,副板整體寬度在255mm左右,另外在其下方,奔騰T99還將具有無線充電功能,以營造車內科技與豪華感。


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值得一提的是,首次搭載在奔騰T77車型內的智能AI人機交互系統,此次再一次出現在T99車型中。據此前瞭解,該智能AI人機交互系統可提供不同模式下,包括導航、音樂、信息、電話等功能與顯示效果。


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在動力方面,奔騰T99將搭載由中國第一汽車集團有限公司生產型號為CA4GC20TD-32的2.0T渦輪增壓發動機,其最大功率為224馬力,峰值扭矩340牛米。在傳動系統方面,T99將匹配第二代盛瑞8AT變速箱,未來還將提供愛信6AT變速箱可選。


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據奔騰官方消息,2019年奔騰品牌將向年銷15萬輛的新目標發起挑戰,這一數字相比2018年幾乎增長近一倍。截止今年8月,一汽奔騰實現銷量10039輛,同比增長96%,環比上漲28%,在前8個月國內車市環境依然充滿不穩定因素的背景下,也依舊取得了20%的同比增長。隨著奔騰T99的產品信息逐步釋放,未來該車型上市後能否成為奔騰品牌繼奔騰T77之後的又一"爆款",汽車頭條APP也將持續關注。

【版權聲明】本文為汽車頭條原創文章

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