銀億股份併購邦奇 汽車業務確定性成長

銀億股份 達夫 沃爾沃 環境保護 汽車探索網 2017-06-08

6月初,銀億股份(股票代碼:000981)發佈重組草案,公司宣佈併購全球知名變速器公司比利時邦奇,引起了市場的廣泛關注。加上年初併購的美國ARC集團——全球第二大車用獨立氣體發生器供應商,銀億股份已經成功從原來的單一房地產業務轉型成“房地產+高端製造”雙主業的上市公司。

與美國ARC集團相似的是,邦奇集團同樣在全球變速器領域具有較高的行業地位,並且擁有行業領先的技術研發能力。在目前的無極變速器全球產業格局中,邦奇集團與德國博世、日本Jatco等同為世界領先的無極變速器供應商。博世在歐洲市場具有很強的競爭力,Jatco為日本整車廠的主要供應商,邦奇集團則是深耕於中國等新興市場國家。三家國際知名企業各領風騷,佔據各自的市場領域。

回顧發展史,邦奇集團是一家擁有超過40年曆史的企業。公司成立於1972年,前身為DAF公司的組成部分。1975年DAF公司被沃爾沃公司(Volvo)收購後,成為全球領先的無極變速器(CVT)生產工廠。2006年,該CVT事業部被Punch International公司收購,成為了一家獨立的汽車變速器公司,並開始將業務重心轉向亞洲市場。

草案顯示,持有邦奇集團資產的東方億聖2016年淨利潤為4.16億元,而未來三年東方億聖承諾淨利潤分別不低於7.52億元、9.17億元、11.18億元。控股股東對邦奇集團如此有信心的原因是什麼呢?某券商汽車行業分析師表示,邦奇集團在過去兩年擁有很快的增速——2016年淨利潤增長85.34%,未來的成長邏輯也很清晰。首先行業發展態勢良好,我國汽車行業快速增長,自動變速器佔比持續提升,小排量汽車佔比也在提升。其次,邦奇集團的主戰場在中國等新興市場,在國內擁有很高的市場佔有率,並且與中國自主品牌綁定性非常強,自然會隨著自有品牌汽車的增長而增長。最後,公司在不斷進行產品品類、品牌客戶和市場地理區域的拓展。

確實,過去十年是我國汽車行業的黃金十年,經濟保持穩速增長,人均收入水平不斷提升,消費者對於汽車的購買能力明顯增強,使得我國已經躍升為全球汽車第一大國。2006年至2015年間,全球汽車產量的年複合增長率為3.59%,而同期中國的這一指標為16.74%。未來幾年中國仍將是汽車消費的主力軍,市場的潛力巨大。

就國內汽車市場的構成而言,近幾年政策大力支持自主品牌汽車發展,自主品牌汽車已經是國內市場銷量最高的系列。中國汽車工業信息網的數據顯示,2016年自主品牌汽車銷量佔比在35%左右,其增長率遠高於其他系列。出於環保、城市建設及交通發展的考慮,國家對小排量車在政策上予以大力支持,1.6升及以下排量佔比為72.2%,同比提升3.6個百分點。自動變速器,特別是無級變速器在駕駛舒適性、燃油經濟性等方面更適合與小排量汽車配套。

從變速器的發展趨勢來看,自動變速器逐漸加快對手動變速器的替代步伐,應用比例呈上升趨勢,在中國汽車市場的比例從2009年的27.96%提升至2016年的45.33%。其中,無級變速器和雙離合變速器憑藉其駕駛舒適性、燃油經濟性等優勢應用比例快速增加。

可見,中國汽車行業市場規模的增長是大驅動力,而自主品牌和小排量汽車市場佔比提升,以及自動變速器替代手動變速器是邦奇集團的快速發展的三大直接驅動力。

為什麼說邦奇集團與中國自主品牌具有很強的綁定性?該分析師表示,作為汽車行業的後來者,國內自主品牌整車廠缺乏自動變速器的開發經驗和技術積累,所以依賴進口或合資品牌的產品。而外資或合資變速器供應商出於維護自身核心利益的考慮,對於國內自主品牌整車廠缺乏合作配套經驗、標定匹配服務成本巨大、供貨也無法保證。且外資供應商一般只優先供給相關外資或合資品牌車型,並通過排他性供貨、不保證供貨量等方式對自主品牌廠商設置嚴格的供貨門檻。在這樣的行業背景下,邦奇集團依靠其高性價比和產品匹配性,成為了處於關鍵發展階段的國產自主品牌的最強盟友。

從產品匹配性來說,邦奇集團掌握電控單元,液壓控制單元和錐形盤等自動變速器核心零部件的技術開發和生產製造及自動變速器的系統集成能力,其CVT產品擁有很好的平順性,能最大程度地彌補自主汽車品牌在發動機上的不足。再加上傳動效率、響應時間、省油情況等綜合指標在行業內也處於領先水平。可以說,邦奇集團是國產自主品牌的最佳選擇。

由此,雙方建立了穩固和長期的合作關係。在汽車產業鏈中,零部件供應商需要通過整車廠嚴格的審核、產品應用開發和測試體系,並經過雙方多年的合作和考驗,方可建立戰略合作關係。這個週期可能要持續兩三年,所以一旦確立了合作關係,往往是比較穩固的,並不斷產生後續業務。

邦奇集團還已經制定了一條清晰的多元化發展戰略,未來幾年公司將拓展更多的產品品類、品牌客戶以及新的市場地理區域。目前,邦奇集團的VT2/3產品已配套吉利、東風、北汽、海馬、眾泰、寶騰等多款品牌車型,未來將不斷創新產品系列。

對於此次重組,邦奇集團在全面保留現有的優秀國際化核心管理團隊及核心員工的基礎上,首先將進一步加大對汽車自動變速器產品研發的重視程度和產品研發投入,優化提高邦奇集團的研發生產能力,加快開發具有領先水平的新一代產品,保持並提升產品的市場競爭力和溢價;其次,為滿足現有市場、尤其是中國市場快速增長的訂單需求,進一步拓展中國市場,將利用上市公司在中國的資源和優勢加速邦奇集團中國業務的發展;第三,將加大對新興市場的投入,進一步重視新興汽車發展市場的業務,提升邦奇集團的全球市場份額和綜合盈利能力,最終成為全球汽車自動變速器生產的領導者。銀億股份也將藉助邦奇集團的品牌知名度、長期的客戶積累以及管理團隊豐富的行業經驗,未來公司將繼續推進相關產業的業務整合,逐步完善上市公司汽車零部件產業的價值鏈,提升公司國際化的運營能力和品牌影響力並進而提升公司的綜合盈利能力。

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