汽車金融一週大事記：龐大申請破產重組、大搜車再獲銀行百億授信

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由汽車金融幫智庫、融易學汽車金融研究院原創整理的汽車金融一週大事記（06.10-06.16）

財務出現危機 龐大集團申請破產重整

曾經的經銷商龍頭龐大汽貿正遭遇30年來最嚴重的經營危機。5月13日，公司發佈《關於被債權人申請重整的提示性公告》，聲稱由於無法清償到期債務，債權人（北京冀東豐汽車銷售服務有限公司）已向法院申請對龐大汽貿集團股份有限公司進行重整。從龐大內部瞭解到，法院是否受理龐大重整一事將在本月定論。（相關鏈接：重磅！龐大申請破產，汽車流通巨頭轟然倒下！）

大搜車再獲銀行百億授信

6月10日，彈個車的母公司大搜車與上海銀行市南分行正式簽訂戰略合作協議。這次合作的達成，讓彈個車獲得了更有力的資金保障，也讓彈個車超級金融平臺的建立再添一強有力的支持。據瞭解，此次大搜車與上海銀行市南分行將在汽車消費分期、汽車供應鏈金融、資產證券化等金融業務領域展開全方位的深度戰略合作，上海銀行市南分行將為大搜車提供100億元綜合授信額度。（相關鏈接：大搜車再與銀行合作獲百億元授信額度，超級金融平臺現雛形！）

車多多與中國工商銀行簽署首期50億戰略合作

近日,車多多與中國工商銀行信用卡中心達成總對總合作,並分別與浙江寧波、吉林長春簽訂戰略合作協議,雙方將圍繞新車二手車信用卡汽車專項分期業務展開深度合作。中國工商銀行寧波分行、吉林分行將為車多多提供第一期50億元人民幣綜合授信額度,車多多旗下新車、二手車交易服務及車輛貸款業務將全方位整合升級。

優信發佈2019年Q1財報

國內大型二手車電商平臺優信（NASDAQ：UXIN）發佈截至2019年3月31日的第一季度未經審計的業績報告。

財報顯示，2019年第一季度，優信整體實現營收10億元（單位：人民幣，下同），同比增長54.6%，超出此前9.5億的收入指引上限；毛利潤7.1億元，同比增長65.6%.其中，2C（面向消費者）業務增長表現強勁，收費的2C總交易車輛達到7.8萬臺，同比增長39.6%；2C交易總額（GMV）為88.9億元，同比增長61.5%.作為優信最有力的業績增長板塊，優信的全國購業務首次在本次財報中進行了獨立披露：一季度全國購交易量再次超2萬臺，同比增長48倍；實現營收2.8億元人民幣，同比大幅增長54倍。

5月汽車經銷商庫存係數為1.65

中國汽車流通協會發布2019年5月份“汽車經銷商庫存”調查結果：5月份汽車經銷商綜合庫存係數為1.65，同比上升4%，環比下降18%，庫存水平位於警戒線以上。

5月汽車產銷數據公佈

5月，汽車產銷同比降幅有所擴大，產銷量分別完成184.8萬輛和191.3萬輛，比上月分別下降9.9%和3.4%，比上年同期分別下降21.2%和16.4%，同比降幅比上月分別擴大6.7和1.8個百分點。（相關鏈接：最全PPT看懂5月汽車產銷數據：銷量191.3萬輛，同比下降16.4%）

上海出臺新規，一大批租賃公司將需更名！

近日，上海市地方金融監督管理局公佈一則通知，通知要求已經取得本市融資租賃經營資質，但名稱或經營範圍中未規範使用“融資租賃”字樣的企業，於2019年9月30日前,抓緊辦理變更登記,在企業名稱(所屬行業)及經營範圍中均統一使用“融資租賃”字樣。（相關鏈接：上海出臺新規，一大批租賃公司將需更名！）

重慶汽車商業協會：停發國五，安排國六產銷

6月10日消息，重慶汽車商業協會發布渝汽協【2019】19號《關於提前實施國六致各品牌汽車供應商的公開信》，呼籲各主機廠立即停止向重慶市經銷商繼續派發國五車型，並安排國六產銷工作。信中表示，重慶將於2019年7月1日執行輕型汽油車國六排放標準。

妙優車進軍汽車後市場

2019年6月11日，“妙優車·妙互聯汽車後市場智慧終端上線媒體發佈會”在鄭州正弘城舉行。妙互聯是由北京聚融優合技術有限公司攜手深圳前海壹互聯科技投資有限公司聯手打造的互聯網一站式汽車智能管理服務平臺，旨在構建全新服務體驗，升級汽車新零售服務業態，打造智慧零售、萬店互聯的汽車服務垂直領域生態。

作為汽車新零售品牌妙優車的母公司，北京聚融優合將斥資3億元進軍汽車後市場，並計劃年內將妙互聯智慧終端賦能合作門店30000家。妙互聯智慧終端的上線，標誌著妙優車為打造汽車綜合服務平臺邁出了舉足輕重的一步。這場發佈會的背後，是妙優車既定戰略規劃的逐步實施，亦是對大數據和萬物互聯的車聯網時代趨勢變化的把握。（相關鏈接：妙優車斥資3億進軍汽車後市場，妙互聯智慧終端賦能3萬家門店）

人人車嚴選店北京首店開業

6月12日，人人車嚴選店北京新發地店正式開業，這是北京第一家人人車二手車嚴選店。據悉，人人車正在全國範圍內加速佈局二手車新零售，近期人人車嚴選店將陸續在北京、上海、深圳、成都等多個城市開業，年內將全面覆蓋一二線城市。（相關鏈接：人人車嚴選店北京首店開業 加速佈局二手車新零售）

人人車CEO李健發佈內部信

6月14日，人人車CEO李健發佈內部信稱，人人車的業務模式已經進入人人車2.0階段，但組織架構還在1.0階段。為提升公司到2.0階段發展，將進行公司架構、部門、團隊的全面梳理與合併重組，並進行相應的優化調整，對被減員的員工將予以補償。

據知情人透露，此次人人車裁員比例為60%，更有人爆料稱裁員過後將只剩300人，對此，人人車方面表示不予置評。6月14日晚間，在美國紐交所上市的人人公司今日開票後股價暴跌。開盤價1.21美元，隨後斷崖式下跌，最大跌幅達到了33.08％， 股價僅剩0.87億美元。這也是2018年6月22日以來，人人公司股價再次跌破1美元關口。至截稿時止，人人公司股價仍然不足1美元，跌幅超過25％，市值也只剩下6700多萬美元，相比7年前上市當天的74.82億美元，已經跌去了99％！

蔚來汽車正式佈局金融板塊

據悉蔚來汽車已下線電池租用方案，上線汽車分期貸，正式佈局金融板塊。下線了電池租賃方案後，蔚來秒上分期貸等金融服務。根據蔚來訂車界面顯示，目前蔚來推薦的金融產品有分期貸、隨享貸、速享貸三款，其主要模式為通過與銀行機構合作，給用戶提供購車的金融方案。

長城汽車首個海外全工藝工廠正式投產

在中俄建交70週年之際，中國汽車品牌在海外的首個全工藝獨資製造工廠——長城汽車俄羅斯圖拉工廠正式竣工投產，中國品牌首款全球車哈弗F7在圖拉工廠下線並上市。中俄兩國元首在莫斯科克裡姆林宮接見了作為中俄兩國經濟合作代表的長城汽車董事長魏建軍，並共同在哈弗F7上簽名留念。

哈囉與寧德時代、螞蟻金服10億設立公司

6月12日，移動出行平臺哈囉出行，與動力電池系統提供商寧德時代及科技生活服務平臺螞蟻金服在上海舉行戰略合作發佈會，宣佈首期共同出資10億人民幣成立合資公司，推出定位兩輪電動車基礎能源網絡的“哈囉換電服務”，哈囉出行聯合創始人、CEO楊磊兼任合資公司CEO。

三方將整合線下運營、線上平臺及產業縱深的優勢資源與能力，打造兩輪基礎能源網絡，為廣大兩輪電動車用戶提供綠色、智能、安全的換電服務。

德勤：2030年新能源車產銷量將達1700萬

德勤發佈了中國新能源汽車行業戰略研究報告。在報告中德勤指出，未來兩年，中國新能源汽車產業將從政策驅動轉變為高度市場驅動，到2030年，中國新能源汽車產銷量將達到1700萬輛，但同時市場也會進入“洗牌”階段，六七成企業將被淘汰出局。

恆大斥1600億在廣州建新能源基地

6月11日，廣州市人民政府與恆大集團戰略合作框架協議暨南沙系列重大投資合作協議簽署活動在廣州舉行。據瞭解，而此番合作中恆大將在廣州南沙區投資1600億建設三大基地等項目，其中新能源汽車整車研發生產基地將建成恆大新能源汽車集團未來年產100萬輛整車的生產基地。新能源電池研發生產基地將建成50GWH生產規模的動力電池超級工廠。電機研發生產基地將建成可配套100萬輛整車的電機和電控系統生產基地。

奇點汽車獲633萬注資 首款量產車仍未開始交付

日前，造車新勢力奇點汽車的母公司——智車優行科技（上海）有限公司註冊資本新增633萬餘元，同時新增3家企業股東，其中包括安徽省人民政府國有資產監督管理委員會控股的安徽金通新能源汽車、北京星浩創業企業管理中心、上海伊藤忠商事有限公司。

東風悅達起亞一工廠停產 出租給華人運通

由於銷量下滑，東風悅達起亞決定停產一工廠。從年初開始，起亞汽車已考慮關停中國市場的一家工廠，重組業務自救，應對銷量銳減。據媒體報道，東風悅達起亞位於江蘇鹽城的第一工廠即將於本月底停止生產。韓聯社方面的報道也證實了該消息。

東風悅達起亞第一工廠停止生產後，經過升級改造將以“長期租賃”的形式，出租給造車新勢力華人運通生產新能源汽車，預計2021年上半年完成改造。值得注意的是，江蘇悅達集團為華人運通的投資方之一，股份佔比達20%。

馬斯克：特斯拉最終可能在中國建設更多的生產工廠

6月12日消息，日前，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克暗示，考慮到中國市場的體量，特斯拉公司最終可能在中國建設更多生產工廠。據悉，特斯拉目前已在上海成立國內首家超級工廠，項目總投資達500億元人民幣，一期投資160億元，初期將先建成組裝產線，隨後推進特斯拉“國產化”進程。項目建成後，生產車型包括Model 3和Model Y卡車，目標年產25萬輛純電動整車。預計GF3一期最快今年底投產，未來Model 3“乞丐版”或將做到30萬。

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