“醜車大賞”：英國媒體票選了過去50年10款醜出天際的汽車，真醜
相信每個人在購買車時，安全性、經濟性和價格都是需要考慮的因素，而外觀設計可能決定了一輛車的第一印象，所以設計師們往往會在設計上下大工夫。但是當談到今天我們給大家梳理的這些車輛時，可能你會覺得有點欣賞無力。它們在當時可能看起來很時髦，隨著時間的推移人們的審美也在逐漸變化，從三輪怪物到刻板的立方體，今天為大家列出了十輛英國道路上公認的“醜小鴨”。
克萊斯勒 PT 巡洋艦（2000-2010）
至今還有7064輛PT 巡洋艦在英國道路上行駛。
看到這款車時，我猜想美國汽車巨頭克萊斯勒在設計它時，一定是受到了上世紀50年代的巡洋艦風格啟發，想重新賦予其生命。PT巡洋艦在外觀上最大的特點就是其與眾不同的復古造型。中部高聳的發動機艙，位於四個邊角的弧形輪拱，略向前傾的乘員艙，無不顯示出半個多世紀前的轎車造型。然而再細看PT Cruiser就會發現，細節又透出了不少現代汽車造型理念。比如水滴形的大燈，一體化的前保險槓。克萊斯勒PT漫步者的外觀是美還是醜，也是一個見仁見智的問題。
菲亞特Multipla（1998-2010）
很難理解為什麼菲亞特從1998年到2010年期間頑強地堅持生產Multipla， 本車最大的設計特點就是：緊湊型的車身設計使得車身非常小巧，而前排後排都擁有三個座位，以及巨大的窗戶，短小的發動機蓋，以及前車大燈形狀，都使得這輛車非常“奪人眼球”。Multipla連續四年獲得英國《TOP GEAR》雜誌“年度家用車”大獎，然而同名汽車視頻節目《TOP GEAR》卻評選它為世界上最醜的汽車。
日產立方體（2010-2011）
小車身，大空間，能自由穿梭於擁堵的城市道路，搭載1.8L四缸發動機。日產立方體沒有被引進中國似乎有點令人惋惜，但一看到它的外觀可能就懂了。方方正正的車身，看起來像個方形盒子，前臉有賣萌嫌疑，而後窗不對稱設計又打破了它的些許可愛。在英國僅銷售一年，售出1000輛，由於銷售不佳，日產在英國停產了立方體車型。
鈴木X-90（1995-1997）
上榜《TOP GEAR》史上最醜車型之一，鈴木九十年代的產品，雙門雙座設計，看起來有點類似動畫片七龍珠裡的汽車，行駛在道路上回頭率200%有木有！
X-90是週末冒險家們的完美車型，但卻在1997年銷售時沒有俘獲英國人的心，上市僅18個月後，這臺汽車從英國的市場中撤出。
莫里斯瑪麗娜（Morris Marinas）（1971-1980）
由英國利蘭（British Leyland）公司製造， Morris Marinas僅用了18個月就完成了設計到生產。在英國銷售二十年期間，超過一百萬輛Morris Marinas售出，但這也不能掩蓋它缺乏想象力的外觀設計，懸掛不佳，零件價格低廉且動力較差，乘坐體驗不佳，這些因素都意味著Marina的快速報廢率。
Reva G Whiz（2001-2012）
目前只在英國售出294 臺Reva G Wiz。它可能看起來像卡通片中的東西，甚至它的外觀比你想象的要滑稽得多。REVA是一款小型三門掀背車，長2.6米，寬1.3米，高1.5米。該車可容納兩名成人，後排幾乎坐不下人，但座椅可以向下摺疊以提供貨物空間。Reva適用於城市旅行和通勤，特別是在擁擠的交通中。不出所料的是，這款緊湊型轎車安全性能真的是超乎想象的低。
Austin Allegro（1973-1982）
Austin Allegro 同樣由英國利蘭（British Leyland）公司建造，在1973年首次生產時並沒有太多關注，甚至受到了嚴厲的批評，在1982年停止生產許多年後，失敗的名聲一直困擾著Allegro。對於許多年齡較大的車迷來說，至今仍然覺得惋惜。
它奇特的外觀，令人堪憂的製造質量，安全性問題和臭名昭著的四重方向盤令它難以被遺忘。從1.0升到1750cc的各種發動機，兼容的Hydragas懸架，五檔和獨特的特性等優點非常值得注意。
如今，對於這款車卻瘋狂漲粉，追求者越來越多， 1979年Equipe特別版的價格飆升到了標準版的兩倍。最近的數據顯示，仍在使用的Austin Allegro只有198輛，可能也是其價格上漲的原因。
Zastava Yugo（1985-1992）
Yugo在塞爾維亞生產，售價為3,099英鎊，低廉的價格成為其一大優勢。Yugo最初是在意大利設計的，被南斯拉夫製造商Zastava稱為超迷你兩廂車。在英國，Yugo評價和銷售情況不佳，但卻格外受米國人民喜愛，1991年，美國共銷售了141,511輛汽車，年銷售量達到48,500輛，也曾經是在美國售價最便宜的普及型汽車，並把自己比喻為福特的T型車和大眾的甲殼蟲。
FSO Polonez（1978-2002）
由於停產時間已較長，英國道路上僅有5輛FSO Polonez在行駛。《Top Gear》主持人傑裡米·克拉克森（Jeremy Clarkson）在評價FSO Polonez時說- 它是“一輛真正糟糕的汽車”。但你可能不知道， 二十世紀的80年初開始代，就是這款“波羅乃茲”， 曾遍佈大江南北的道路。那個時代的轎車基本都是有頭有尾的轎車，因此這款沒有屁股、尾部設計像一個斜坡的車，令人過目難忘。當時“波羅乃茲”的主要用戶是個體出租車用戶，因其在動力性與經濟性、可靠性、車內空間、車輛價格上都符合用戶要求，“波羅乃茲”在國內一直進口到了90年代末。
Reliant Robin（1983-2002）
是的，你沒有看錯，Robin真的是由汽車製造商設計生產的三個輪子的車，是不是跟我國現在的老年代步車非常像。此車的設計者設計的初衷是想設計一款只需繳納摩托車稅的汽車，所以沒錯，它是一款希望被別人看成是摩托車的汽車。三個輪子的設計使得Robin在彎道行駛時非常容易翻車，重點坑爹之處，還在於它走直道都很容易翻車。在電視節目《TOP GEAR》中，它行駛14公里翻車6次。Robin這種三輪怪咖，雖然作為汽車不太合格，但是作為汽車界的娛樂明星典範，還是相當出色的。
當然如果從2000開始算起，在中國還有不少奇葩的車型，可能會輕易入選，好在這個時間還是到2000年初。