【懂車之道 新車】在中國汽車市場，年銷10萬輛一度是二線豪華邁入一線的一道門檻。2014年東風英菲尼迪成立時，定下2018年實現銷量10萬輛的目標，然而經過五年時間，預定時間已經結束，英菲尼迪的銷量依然在低位徘徊。顯然目標並未達成。英菲尼迪2018全年銷量為44407輛，年環比下降8%。在所有品牌中排位第58。
我們剛好給大家總結一下：過去的2018年，哪幾款英菲尼迪受到消費者的追捧呢，英菲尼迪Q50L，銷量17930輛，排名第一，年環比下降14%。而英菲尼迪QX50和Q70分別位列第二、第三名，銷量為9813輛和6418輛。可以看出，英菲尼迪Q50L、英菲尼迪QX50、Q70三款熱銷車2018年總銷量為34161輛，佔到英菲尼迪年銷量的77%。
日前，《懂車之道》從英菲尼迪官方那獲悉，英菲尼迪Q70L新增三款車型正式上市，指導價格區間為38.98-44.98萬元。新車在外觀內飾設計不變的情況下，針對配置上進行升級。
外觀上，新車在外觀內飾方面與現款在售車型保持一致，外觀依舊採用英菲尼迪“突破美學”設計語言，配備標誌性的雙拱形進氣格柵，搭配水波紋狀中網。
內飾配備真皮座椅以及多處柔軟材質包裹等。
配置方面，根據車型的不同也有所區別，2.0T精英版PLUS相比原有入門版車型增加自動防眩目後視鏡、BOSE 10揚聲器音響系統、導航系統、後排座椅加熱。2.0T悅享版PLUS增加座椅通風、自動大燈、大燈清洗、後排自動遮陽簾、倒車時後視鏡自動下翻功能。2.0T豪華版PLUS增加後排媒體/空調控制模塊、後排座椅電動調節、碰撞預警系統、全速段智能續航系統、車距控制輔助系統等。
動力方面，新增車型依舊搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率211馬力（155kW），峰值扭矩350牛·米；傳動系統部分繼續匹配7速手自一體變速箱。英菲尼迪Q70L整體上來說在中國市場並不受歡迎，究其原因有很多，但是定價和品牌影響是最大因素。（圖：來源網絡；文：懂車之道 劉宇 編輯）