英菲尼迪QX56、林肯領航員等大型SUV改裝案例，有沒有入你眼的？
對於內飾改裝，一般緊湊型5座SUV是沒有什麼大文章可做的，主要是因為車內空間有限。所以要想進行內飾升級、佈局重塑，一般都是些中大型甚至是全尺寸SUV，比如今天要說的英菲尼迪QX56和林肯領航員。
英菲尼迪QX56的設計和生產全部在美國進行，充滿了美系大型SUV的獨特之處：排量大、體型大、空間大、外形凶猛彪悍。日產途樂和英菲尼迪QX56其實為同一平臺車型，但較後者更適於越野。
英菲尼迪QX56原車為7座佈局，改裝後變為4座，所以就可以騰出一部分空間用於加裝一些設備。其中一部分空間用於加裝前後排之間的“隔斷”，一方面可以在隔斷上集成電視、吧檯、酒櫃之類娛樂設施，另一方面隔斷也能起到“屏風”的作用，保護後排重要乘客的隱私。
有意思的是，這位車主“身在曹營心在漢”，手裡開的明明是是“英菲尼迪”，心裡卻對“林肯”念念不忘；於是只好在吧檯的下部設置了一個“林肯標”氛圍燈，以解心愁。聊以自慰。
刪掉一排座椅之後，騰出的另一部分空間留給了後排，使得後排的乘坐空間更加寬敞、舒適。
尤為值得一提的是，後排兩張豪華座椅之間不僅增添了中央扶手箱，而且扶手箱裡還隱藏了“茶臺”。相比於很多高級商務車上的酒杯、酒櫃，對於中國人而言，我覺得茶臺還是比較實用的。中國人愛喝茶，愛品茶，茶文化也是相互交流的輕鬆談資。見過很多大老闆的辦公室，或者小老闆的辦公室，都有像模像樣的茶具，平時自己享受，也招待客人，邊品邊聊，這幾乎成了我們待客的傳統。開門七件事——柴米油鹽醬醋茶，可見喝茶比喝酒更重要。
茶臺出水口隱藏在扶手箱下部。此外，在茶臺下面還配備了“熱水壺”。喝茶少不了開水，這燒水壺是必須的。
扶手箱前端抬起的一段，鑲嵌安置了“觸摸屏”，所有的電器設備，包括電視、燈光、座椅調節等，全部集中到這塊觸摸屏上，統一控制，十分的方便。
這是一輛被“桃木”塞滿的英菲尼迪QX，隔斷、門飾板、中央扶手，處處都是桃木裝飾件，簡直是“桃木開會”！有人說車內桃木飾件代表著高貴和經典，可能是我審美殘疾吧，我總感覺桃木代很“土氣”，像我爺爺家的老櫃子，毫無現代感、科技感……
前些年流行邁巴赫九宮格頂燈，後來大家都這麼改，看多了就覺得膩了。這兩年又流行星空頂，一閃一閃亮晶晶，結果大家又是鋪天蓋地地數星星，連前段時間上海車展新發布的雙色定製版紅旗L5都是星空頂。當然，這次改裝的英菲尼迪QX56也同樣緊隨潮流。
什麼東西看多了就膩了。最近我個人再次反觀以前的九宮格，感覺還是挺大氣的！簡潔、明朗、大方，不像現在密密麻麻的小星星，把我的強迫症都逼出來了——搞得我總想數清楚到底有多少顆小星星？美醜真的很難定義，往往就在一念之間，也往往會隨著歲月的流失峰迴路轉……
當然，九宮格也不一定都是簡單的“方格”造型，顯得太乏味、太死板，它可以變換出各種各樣的款式，但思路是差不多的。我覺得它們都比星空頂要更順眼。當然這是我個人觀點，你的車子還是你做主，哈哈……
頂燈到此為止，再扯就跑題了。上面說完英菲尼迪QX56，下面再看看“上面那位車主鍾情”的林肯領航員。在改裝之前，它和QX56一樣，都是7座佈局，改裝之後同樣變成4座，可以說兩款車的改裝套路是一樣的。我發現如今好像非常流行“4座+隔斷”的車內佈局形式，不要說大型SUV了，就連很多MPV車主都這樣改。當然MPV的空間更大，改出來的效果更氣派，比如下面這輛威霆：
甚至新發布的雷克薩斯LM，也終於把“4座+隔斷”的佈局做成了原廠標配：
又扯遠了，下面抓緊來看看林肯領航員的改裝案例，不再作細緻介紹了，因為和上面英菲尼迪QX56差不多，在此只把不同之處提一提。
九宮格頂燈在這裡變成“四宮格”林肯造型，時刻提醒你：我開的是林肯，千萬不要以為我開的是“英菲尼迪”！
後排中央扶手裡隱藏了兩個“伸縮桌板”，方便辦公，放置電腦之類的。
不用時桌板可以收縮進扶手箱裡，隱藏起來。
既然有人喜歡“四宮格”，有人喜歡“星空頂”，那麼我都裝上，愛開哪盞開哪盞吧！
