QX50逆襲成功!英菲尼迪上半年銷量同比增長21.49%

憑藉QX50的良好表現,東風英菲尼迪上半年同比增長21.49%。

7月10日,乘聯會發布了6月銷量情況,數據顯示,6月全國乘用車銷量達到176.6萬輛,同比增長4.9%,是時隔12個月後的首次同比正增長。1-6月累計銷量為995.4萬輛,同比下滑9.3%,相比1-5月累計11.9%的跌幅,有所收窄。

QX50逆襲成功!英菲尼迪上半年銷量同比增長21.49%

乘聯會表示,銷量增長主要是月底前“被迫”完成清理的國五車型為主,但造成的損失也不少。

與整體市場情況相悖,東風英菲尼迪在上半年實現逆勢增長。根據此前東風集團發佈產銷數據顯示,東風英菲尼迪6月份實現銷量3247輛,同比下滑7.01%,這是在受春節假期影響的2月份之後的再次下跌,慶幸的是,並未影響整體大局,1-6月份累計銷量14029輛,同比增長21.49%。

東風英菲尼迪成立5年之久僅有兩款國產車型,為B級轎車Q50L和中型SUV QX50,雖然同時在售的還有進口車型,但主要增長點來自QX50。乘聯會數據顯示,英菲尼迪QX50在6月份銷量為2103輛,同比增長345.6%,1-6月累計銷量8944輛,同比增長1426.3%,佔總銷量的63.75%。

QX50逆襲成功!英菲尼迪上半年銷量同比增長21.49%

全新QX50國產後成本降低,再加上終端最高優惠5.5萬元,性價比高、空間大、配置豐富、動力強勁成為其銷量增長的原因。同時,英菲尼迪推出兩年零利率、四年免費基礎保養、萬元購置稅補貼等多項優惠舉措。

增長遇阻 押注新能源

近年英菲尼迪在中國市場的發展遭遇瓶頸期,曾經增速第一的英菲尼迪2018 年在華銷量不足5萬輛,同比下滑8%,雖然車市整體下行,但豪車銷量逆勢上升。

東風英菲尼迪對中車網表示,會時刻洞察中國市場的發展趨勢與中國消費者的需求變化,不斷推進“中國製造,為中國”的本土化戰略,持續構建行業領先的產品矩陣。

QX50逆襲成功!英菲尼迪上半年銷量同比增長21.49%

英菲尼迪認為新能源將是扭轉頹勢的關鍵。根據規劃,截至2022年,英菲尼迪在中國的產品矩陣將有25%的車型為電動車,並將在2025年全面實現電動化,首款電動車將在2021年面世。

頻繁換帥 變動不止

面對銷量困境,東風英菲尼迪調整領導層。今年3月,毛力民正式接管英菲尼迪擔任總經理,7月1日,高政浩出任東風英菲尼迪汽車有限公司執行副總經理一職。新一輪的領導班子已基本落實,東風英菲尼迪形成由“東風日產人”掌控的局面。

不同於東風日產“順風順水”,東風英菲尼迪遭遇流年不利。即使今年東風日產表現疲軟,在連續下跌後6月份銷量為97496輛,東風日產在中國的發展無疑是成功的,此次將原東風日產領導人調整到東風英菲尼迪或許能將成功的經驗帶去,但從根本上還是要從產品和品牌上下功夫。

乘聯會祕書長崔東樹表示,提升自身產品力、加大營銷力度,才是東風英菲尼迪贏取中國市場的關鍵。

本文原創首發於中車網,未獲授權禁止轉載​

相關推薦

推薦中...