在豪華品牌中型SUV裡面一直是比較受關注的，其中比較年輕動感而且在操控上有各自看家本領的代表車型寶馬X3和英菲尼迪QX50怎麼選？可能有人會問英菲尼迪QX50什麼檔次和寶馬X3是提示牌的嗎？其實從售價就可以看出寶馬X3作為老一線品牌在價格上要比二線豪華品牌英菲尼迪同配置下要貴出5萬左右，那麼拋開品牌溢價這兩個車型到底誰的性能更好更值得入手呢？
作為各自品牌的中型SUV，英菲尼迪QX50和寶馬X3都屬於品牌的挙頭嚴品，皆有著很強的產品莞爭力。兩款車都採用了家族式的前臉造型，相比於選裝了運動套件的寶馬X3，英菲尼迪QX50顯得更加內斂和耐看。
相比起寶馬熟悉的雙腎式中網，英菲尼迪的中網加入了更多的鍍鉻裝飾件和波浪元素，這讓它看上去很精神。兩者都配備了LED前大燈，英菲尼迪QX50頂配以上的車款為矩陣式大燈，造型相比寶馬X3的大燈要更凌厲。相比起英菲尼迪QX50，寶馬X3的售價更高，所以理所當然地，它標配了自適應遠近光燈和大燈延時關閉。
寶馬X3的側面造型中規中矩，是很傳統的SUV設計風格，而英菲尼迪QX50則引入了更多線條，顯得更動感。兩車的尾部造型都比較內斂，花哨的元素很少，但兩款車都不約而同地在後保險槓的飾板上下了點心思。
由於都使用了較好的材質，所以兩款車的內飾都比較上檔次，但要論科技感的話，還是英菲尼迪QX50更突出。這兩款車都全系標配了可開啟式的全景天窗，面積非常大，能給車內乘客帶來良好的通風采光體驗。後排座椅的表現兩者都不錯，坐墊厚實、長度適中，更支持靠背角度調節，但英菲尼迪QX50還支持前後調節。
與VC－ Turbo2．0T高低功率發動機匹配的都是CVT變速箱，這款變速箱可模擬出8個當位。至於寶馬X3，它依然是經典的寶馬2．0T發動機＋ZF8速手自一體變速箱，這套組合我相信大家也不會陌生。在驅動形式上，英菲尼迪QX50有前置前驅和適時四驅兩種形式，而寶馬X3有且僅有全時四驅（ XDRIVED四驅）。
結語：英菲尼迪QX50和寶馬X3在外觀和內飾上都達到了40萬左右SUV的水平，用料還是比較高級的，動力系統方面英菲尼迪QX50匹配的cvt變速箱和寶馬的8AT變速箱在駕駛上的區別還是比較明顯的，英菲尼迪這臺來自奔馳的發動機參數上調教的還是非常漂亮比寶馬的最大扭矩高出不少。不過論駕駛操控性寶馬X3天生的運動底子展露無疑。換成你們會怎麼選呢？歡迎下方留言不吝賜教