開了掛的工程師遇到逆了天的設計師,這臺車神了

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我們對一輛車的要求往往很高,要具備出色的設計語言,又要具備尖端的科技。能滿足如此苛刻條件的車少之又少,但QX50絕對是其中一員。源於"突破美學"的設計精髓,擁有英菲尼迪頂尖VC-T技術的全新一代QX50,以更加驚豔的造型,它身上有著太多等著我們去探索的亮點。

將你帶到地中海,領略屬於SUV的浪漫

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早在2017年,英菲尼迪就在上海車展發佈了一輛概念車。而QX50在外觀上高度還原了概念車的設計。QX50的細節設計從自然元素中汲取了許多靈感,雙拱形進氣格柵與海浪紋進氣中網、貝殼式引擎蓋、源自天穹彎月意象的彎月形D柱等,這也是英菲尼迪"突破美學"設計理念的表達。

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移步至車內,目光所及之處基本都採用了真皮包裹。藍與白的內飾撞色彷彿令人置身於地中海邊的聖托裡尼,細緻的手工縫線充分展現了QX50的豪華,但又不至於奢靡。這富有格調與情趣的設計風格,也讓QX50躋身2018年度的沃德十佳內飾。

讓全新QX50承載你的詩與遠方

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在消費者們最關心的空間問題上,QX50依舊令人滿意。作為一臺中型SUV,全新QX50的整體空間表現極大的照顧到了使用者日常的使用需求。後備廂565-1139L的容積,足夠容納一次踏足遠方的家庭之旅。

快而順是VC-Turbo的自然之道

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回到駕駛席,調整好坐姿,啟動車輛,終於到了體驗QX50駕駛性能的環節。全新QX50整車最大的亮點就是搭載了一臺VC-Turbo發動機,這臺發動機是首款量產的可變壓縮比發動機,採用全球首創多連桿連接機構,匹配多項顛覆性技術、數百項專利,擁有272匹馬力與380牛·米同級最強動力輸出,在實現綜合工況油耗7.4升/100千米最優燃油經濟性的同時,也獲得了媲美V6發動機的寧靜與平順,能夠提供8:1(高性能)到14:1(高效能)之間任意比例的切換,動力隨時都是最佳狀態。實際駕駛過程中,全新QX50發動機並未讓體感能感受到壓縮比的變化,同時搭配CVT無級變速箱,在整體的平順性上更加接近一臺自然吸氣發動機。

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除卻發動機,QX50仍舊有著一些可圈可點之處。小尺寸的方向盤給駕駛員提供了不錯的手感,四屏聯動的顯示設計,不僅有著出色的科技感,功能劃分也十分清晰,即使是駕駛途中操作也會十分便利。四種駕駛模式無縫切換,便於車主找到更適合自己的風格。全方位ADAS智能駕駛輔助系統,通過360°實時監測,更遠、更快、更自信,大幅提升駕駛輕鬆感。

尖端科技的結晶,離不開成熟切嚴苛的體系

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英菲尼迪QX50的成功,離不開"匠級"工藝和大連智慧工廠的智能製造技術。大連工廠系英菲尼迪第二個國產化基地,其充分吸收"工業4.0"時代理念,擁有強大的智能製造系統,憑藉雷諾日產聯盟全球史上最高得分獲得英菲尼迪4.5分資質認證。為嚴格執行英菲尼迪製造標準,大連工廠對衝壓、焊裝、樹脂、塗裝及總裝五大生產工藝車間進行多達15項升級,焊裝車間自動化率86%,處於行業領先地位。

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作為英菲尼迪迄今為止研發投入最高、科技含量最高、生產標準最高的車型,全新QX50亮點不止黑科技發動機,作為一臺家用車,它不但擁有很強的燃油經濟性,同時在空間表現與駕駛舒適性上也非常完美。而充滿地中海風格的設計,加之低調奢華的工藝,讓QX50散發著獨特的浪漫。

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