英菲尼迪Q60是寶馬4系和奔馳C級轎跑車的品牌雕塑雙門競爭對手，但英菲尼迪還沒有製作自己版本的可怕的快速全輪驅動超級跑車。英菲尼迪轎車從入門級Q50到長軸距Q70L不等，正好在這兩個4門的中間是英菲尼迪Q70，它有五種裝飾級別和三種不同的動力系統，在一端，英菲尼迪Q70配備330馬力的3.7升V6發動機連接到後輪或全輪驅動，另一方面，Q70 Hybrid配備360馬力的3.5升V6發動機和50千瓦的電動馬達。在這兩個型號之間是英菲尼迪Q70 5.6升。與其3.7兄弟一樣，它的輸出通過RWD或AWD傳輸到道路上。
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英菲尼迪Q70的肌肉發達的身體覆蓋著深沉而豐富的Hermosa Blue塗層，標準LED頭燈和日間行車燈位於鍍鉻環形沙漏格柵的兩側，其中一些，例如運動型前面板和運動型制動器前部和後部活塞兩個前卡鉗前面的20英寸車輪，比其他車型更明顯，例如運動型調節懸架，在後部，厚厚的鍍鉻條連接了曲線美的LED尾燈箱，後部帷幔設有兩個圓形排氣口。看看英菲尼迪Q70對我們來說永遠不夠，每當我們離開它時，我們都走了很長的路，繞著後面而不是前面，這樣我們才能在進入目的地之前看到更多。
英菲尼迪Q70的內部是石墨皮革，日本灰木裝飾和金屬裝飾，在其表面及其角落和縫隙中，工程師可以安裝10路電動氣候控制前排座椅，加熱方向盤，雨水感應刮水器，電動著色玻璃天窗，無鑰匙進入和啟動，以及SiriusXM衛星收音機，一個8英寸的觸摸屏和導航，由於運動套件，我們還有前排運動座椅，方向盤和換擋把手，槳式變速器由輕質鎂製成，酷鋁踏板和一個16揚聲器Bose Studio環繞聲音響系統，可選的發光踢板增添了舒緩和有益光線的畫龍點睛。
英菲尼迪Q70並沒有稱為肌肉轎車，但它有四扇門和充足的肌肉，它直接噴射的V8發動了420馬力的強勁動力和417磅的扭矩，這些數字讓我們將英菲尼迪Q70視為一種日本雪佛蘭SS，當我們對油門咄咄逼人的時候，英菲尼迪Q70以輕柔的推力回擊座椅，平穩的7速自動變速箱適應我們的駕駛風格，並通過後輪驅動將原始輸出轉換為前進運動，當我們將英菲尼迪Q70駕駛模式選擇器的錶盤從標準轉為運動時，英菲尼迪Q70變得更像肌肉轎車。當換檔點移動到位以進行性能駕駛時，節氣門響應變得更加明顯。
儘管我們喜歡運動模式，但我們通常會將英菲尼迪Q70置於標準模式，以確定它是豪華轎車，乘坐質量令人愉快，風噪聲很小，自適應巡航控制消除了加速和制動的麻煩，以響應我們在高速公路上的駕駛員，每一項控制都很快就掌握了，後座的頭部空間和腿部空間是足夠的，當我們駕駛時，我們感到舒適的座椅，藍牙流音頻以及用戶友好的導航，當人們看到我們從英菲尼迪Q70的黑暗之美中脫穎而出時，我們感到特別。
英菲尼迪Q70的標準安全和安全功能列表非常重要，它包括前排的常規，側面碰撞和簾式安全氣囊，制動輔助系統，可在停車時增加控制，電子制動力分配可減少前端制動潛水，以及輪胎壓力監控系統，可防止橡膠撞到路面，前後聲納傳感器使我們不會將保險槓敲入人和物，帶有運動物體檢測功能的環視監視器使停車變得快速，輕鬆，無後顧之憂。可選的技術套件讓我們以車道偏離警告和預防，盲點警告和干預，預測性前方碰撞警告和備用碰撞干預的形式讓我們更加安心，在我們進入之前，自適應前照明系統將其輝煌的LED照射成曲線。