“6年前，我剛拿到駕照，還在開小普桑的我藉著好友的光，偶然體驗了一輛當時對我非常陌生的車。外觀，車頭掛著酷似奇瑞的車標，車身線條倒是挺優雅;車內，豪華又舒適的沙發座椅，還有略顯陳舊的中控臺和多媒體，一時覺得這車應該是給我老爸開的吧?不過後來它的表現卻是和它的內飾風格完全相反，動力源源不斷，底盤也是相當的有韌性，同時，這麼大的車開起來也很靈活。下車，繞到後屁股，就看到上面貼了G37的字樣，後來才知道，這是英菲尼迪G37。”
“3年前，爸媽同意了我換車的請求，當天晚上興奮的沒睡著覺，就在之家上面開始各種蒐羅，後來也去寶馬、奔馳、奧迪、英菲尼迪的4S店裡來回跑，最後還是繞不開當初那個心結，入手了“奇瑞”Q50L。”
“要說理由，寶馬3的內飾太一般，而且要考慮到爸媽的乘坐，就要買Li的，但寶馬3的Li，C柱那邊多了一條鍍鉻，看起來不舒服，總之，除了駕駛操控，其他都沒看上。奧迪A4L，空間夠大，但轉向不喜歡，更重要的是，“不是後驅能叫車??”(年少輕狂，沒有貶低前驅和四驅車的意思)。奔馳C?沒性價比，Q50L用的C260的M274，內飾用料也不比奔馳差，憑什麼多花錢買你?而且Q50L也是加長版，空間也夠大，內飾雖然有點老氣，但用料紮實，座椅很厚，舒適性是真的不錯。”
“到目前為止，Q50L我開了4W多公里，平時就上下班開，所以公里數真的是很少很少了。但，這些年開下來，感覺還是當年的G37爽，大排自吸真是太容易讓人沉迷了，而且那時候G系列的調教我感覺要比現在的運動，畢竟，咳咳，現在Q50的血統，和當時的G系列也是差了太多了。日產旗下品牌，法國人管理，總部設在香港，發動機用奔馳，東風國產。真的，這還能好好造車麼? ”
“也許正是如此，Q50L的原廠表現我並不太滿意，就動起了改裝的心思。但又礙於之前沒接觸過，不敢亂來，就一步步摸索，一開始是裝了一些心情件，比如車頭的前鏟，後屁股的擾流板，還有整車貼膜，車身的小貼紙，都是小打小鬧。”
“沒考慮過去動動力，因為這車不是用來跑加速的，而且，原廠的這個變速箱真的是。。。反應完全慢半拍，有時候我真是那個急啊!這麼說來倒是挺想刷個變速箱程序的。”
“那時候也是看了這麼一組Q50L的前後燈光圖，被徹底俘獲了。”
“後來看到不少車友改了減震器，降低車身後看上去的確是帥了不少，俗話說的好，百改降為先，一低遮百醜，真是有道理。那時候我是大白(現在是小白)，就想著降低車身幹嘛要換全套減震，換短彈簧不就好了麼，就在馬雲上買了一套。”
“前後都降到了2指，降低車身的效果是達到了，但是感覺車子開起來有點怪怪的。給人感覺有時候車子拉不住，比如緊急變道，車屁股反應好慢，走起伏比較大的路，比如上下橋，減震和彈簧就像脫離一樣，開在路上讓我有點心慌。”
“後來網上查了些資料，和車友們也聊了聊，覺得短簧質量不好是一點(可能開發短簧的人就只蹦著降低車身的目標去了)，另外就是可能減震桶和彈簧不配套，在設定上有衝突。總而言之，當時還是“too young too simple”了。”
“思來想去，還是直接一套全部換掉吧，上了KYB黃筒，其實那時候也猶豫過要不要上Tein，因為價格上Tein便宜，裝的人也挺多，怎麼說呢，從知名度上來看，Tein的名氣的確是比較大，但入門級的絞牙避震問題似乎也不少。。。其實後來我也是做了一番功課，看KYB不但做OEM，而且在日本還有自己的測試場地，實力非常雄厚，之前裝短簧的時候也注意到Q50L的原廠減震就是KYB做的，所以還是打算上KYB黃桶，畢竟和原廠是一家公司，放心一點，而且從某種意義上這說也算不上是改裝，說原廠升級也OK。”
“前面輪胎換成PS4，之前用的是南港，真的硬的像石頭一樣，而且抓地也很差，起步踩凶一點，還會有抖動。換成PS4好了很多，米其林的輪胎除了貴和不耐磨，性能應該可以說是同級最優了吧～”
“安裝完成，前面2指，後面1指半差不多，2指其實已經塞不下了。這個高度我覺得夠了，再低開在路上真的會膽戰心驚。”
“換完第一感覺就是“帶感”!雖然感覺整輛車的底盤是硬了一個level，但能感覺到和短簧有了明顯的不同，因為是一套全部更換的，車子明顯是變得更整了，而且方向一打，車身很快就能作出反應，真的是指哪打哪，乾淨利索，很靈活，開起來也順手很多。”
“過起伏路也不會有像之前那樣車身拉不住的感覺，反正就是整個車很緊繃，不像之前好像四個懸掛是和車身分開的，現在感覺就是一體，非常舒服。”
“細微的震動過濾的還挺不錯的，所以舒適性上其實沒什麼損失，甚至，我感覺路噪和小震動相比之前好了很多(也有可能和換了米其林PS4有關)。走一些大的坑坑窪窪的路，雖然比以前顛了，但是沒有餘震，顛一下就過去了，很乾脆，就是平時還是要多看看路，深怕磕了。過彎的時候側傾也小了很多，支撐性更強，過彎明顯更有信心。總之，這車開起來感覺更高級了。”
“這車身姿態嘖嘖嘖。。。套用阿木的話，這才叫車麼，而且不僅看起來帥，開起來也相當爽快。”
“下一步，琢磨著換雙“鞋子”!不僅為好看，更是要減輕簧下重量，進一步提升操控。”
本期英菲尼迪Q50L改裝鳴謝車主：不愛吃魚的小喵咪