“船長”？很多人問，船長是？
船長就是球隊的主教練，是球隊靈魂的注入者。
縱觀埃弗頓這支球隊，其實內心真的是五味雜陳的。這支球隊還是不錯的，長期的英超中上游的排名，又是少數的捨得掏腰包的球隊。為什麼球隊總是戰績打不出來？
莫耶斯
我覺得最主要的原因是球隊一直沒有找到屬於自己的靈魂，曾經的莫耶斯時代讓埃弗頓在英超站穩了，穩定了。他的一部分執教理念融入了埃弗頓，那個時候的埃弗頓確實不是隨便可以捏的軟柿子。可惜，莫耶斯的出走，讓埃弗頓動盪了一番。最近兩年的大投入，讓科曼掛帥是希望能在“亂世英超”之中可以殺出一條血路。口號都是響亮的，結局都是讓人心痛的。
瘋狂司機科曼
淺談最近3年的埃弗頓:如果說科曼是個徹頭徹底的瘋狂司機。阿勒代斯就是個老司機，老油條。席爾瓦就是個新手司機，嘀嘀嘀。我覺得俱樂部開始甄選這三名教練的時候，科曼也許說的天花亂墜，老闆喜笑顏開，戰績確是蹦蹦蹦的響個不停。阿勒代斯就是個老油條，請來就是為了平安度過賽季後半段，沒什麼好說的，任務完成的不錯。球迷挑剔，或者心態飄了，自滿於字面的實力，所以沒有後續簽約也無可厚非。簽約席爾瓦，我覺得老闆可能是想長線投資，其實也是賭博，一切都靠賭，往往輸的越慘。其實一名好的教練決定球隊的上限，只有船長出色，才不會翻船。這個時候不是說換帥的問題，我只是覺得像埃弗頓這樣的球隊，應該花大價錢尋找一位出色的船長。如果選擇潛力教練，建議找一些在職業生涯有出色成績的教練，並且執教成績“相對”出色。在老死機之中選擇有過奪冠經驗的教練。
現任主帥席爾瓦
潛力教練：職業生涯輝煌，職業生涯成功。更容易帶來他的經驗，他的成功哲學。這些都是其它教練所不具備的。其實球員差的不是潛力而是為了更好的開發潛力，少走彎路。一名成功者更容易與直接帶來他的經驗。為什麼要選擇執教經驗相對出色的呢？什麼叫相對的呢？最起碼要有帶隊的經驗，最少1-2年，成績穩定在聯賽中上游。這樣的教練員才具備成功的必要條件。足球世界的成功就是經驗的傳承，就是經驗的灌輸。
每一名教練員都是一名偉大的導師，他執教理念都需要灌輸到每一名球員心中，灌輸到球員的腦袋之中。如果十一名球員都完成了這種理念灌輸，把力氣使在一處，得到球權不用抬頭，僅用餘光，就知道應該把球往哪裡傳，是反擊，是控球，還是倒腳一番，或是交給後面的球員負責調度，亦是直接向前盤帶過人？
老死機：老司機，美其名曰。經驗老道的不能再老道的人。
有經驗的人，到處都是，有成功經驗的人同樣大有人在。何為真正的“成功”？競技足球的世界，數據說話，獎盃說話。教練員成不成功，看他的履歷，看他的獎盃數量。
其實不論潛力型教練或者老司機，現在閒賦在家或者處境不佳都存在。關鍵在於管理層邀請的誠意。任何一名教練員都或多或少有自己的“教父”夢。