隱祕的印度集團：曾經投過小米螞蟻金服，一年的收入與華為相當
提起市面上的豪華轎車品牌，除奔馳、寶馬、奧迪外，捷豹路虎自然也有一席之地。作為英倫風格豪車品牌代表，多年來被國內的消費者所青睞。但很多人可能不知道的是，這個豪車品牌早已被印度的塔塔集團所收下。
給大家簡單介紹一下塔塔集團：作為印度最大的商業集團，塔塔成立至今已有151年的歷史，已經傳到家族第四代接班人拉坦·塔塔，他旗下擁有100多家公司，請了超過60萬名員工，擁有千億美元的身價卻從未上過富豪榜。集團涉及通信和信息技術、能源等七大領域。大到汽車飛機、小到生活用品，塔塔集團的業務幾乎涵蓋了生活的方方面面。毫不誇張地說，幾乎每個印度人都離不開這家企業。其年收入達到千億美元，約合人民幣7000億左右，這大概是阿里同期收入的2倍多，實力不容小覷。
塔塔集團的創始人賈姆謝特吉·塔塔（Jamsetji Tata），被外界譽為“印度工業之父”。他出生於19世紀，在那個年代人們對於商業行為並不推崇，大部分的人認為農耕和畜牧才是正經的事。但他的父親卻敢於打破傳統，成為家族第一個經商的人。開設了一家貿易公司，與外國人做起生意。
受到影響，畢業後他就進入父親的公司學習經商。最開始主要是幫忙運送貨物。每次交易完畢之後，對方總會說“tata”（印度語中意為再見）。由於他經常來送貨，一來二去，大家都叫他“tata”。於是他乾脆把這個詞作為自己的姓氏，好聽又好記。隨著名聲的傳開，公司逐步發展壯大。印度第一家紡織廠、鋼鐵廠和水電站，都是他創辦的。
歷經家族幾代人的努力，公司涉及領域、業務逐漸擴大。而到了第四代拉坦·塔塔接手後，他們開始向海外進行擴張。短短的7年時間裡，就收下近30家海外的公司。其中就包括收購英國著名的泰特萊（Tetley）集團，這也讓他們一舉坐上全球第二大茶葉公司的寶座。
更為人熟知的，當然是從福特手中收了路虎、捷豹兩大品牌。除此之外，他們還收了另一個英國轎車品牌羅孚，以及韓國第二大重型卡車品牌大宇汽車。塔塔野心勃勃的瘋狂擴張，一舉躋身汽車行業前列。如今集團旗下的塔塔汽車，更是成為世界第五大汽車公司，在2018《財富》世界500強排行榜上位列232位。
眾所周知，這幾年的小米在印度市場上可謂是風生水起。其實在進入之初，雷軍就與塔塔集團進行了接觸。此後還與他們達成合作，塔塔集團掌門人拉坦·塔塔成為了小米的股東。在塔塔集團的幫助下，小米在印度市場所做的努力獲得了印度用戶的認可，在去年智能手機銷量超過了三星，成為了印度智能手機市場的銷量冠軍，當地其實有不少消費者甚至以為小米是印度品牌。除此之外，塔塔旗下的公司還投了螞蟻金服1.5億美元（約合人民幣10億元）。
如今，塔塔集團雖然已經成為印度最大的集團公司，但塔塔家族並沒有排上印度的富豪榜。這是因為家族建立了多個慈善基金，為印度的自然資源管理、教育、農村建設、人們的生活做出了不少貢獻。
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