印度由於國內和全球需求低迷以及私人投資增長緩慢，1月至3月印度的季度GDP增長放緩至五年來的最低點5.8％。
比如，據印度汽車製造商協會（SIAM）在8月15日公佈的行業數據顯示，7月份汽車經銷商的乘用車銷量較上年同期下降30.9％，連續第九個月出現下滑，是自2000年12月以來的最大降幅。 由於印度汽車銷量持續大幅下滑，汽車行業面臨20年來最嚴重的危機，印度汽車零部件製造商協會日前警告說，如果汽車銷量繼續萎縮，可能會導致近100萬人失業。
印度由於國內和全球需求低迷以及私人投資增長緩慢，1月至3月印度的季度GDP增長放緩至五年來的最低點5.8％。
比如，據印度汽車製造商協會（SIAM）在8月15日公佈的行業數據顯示，7月份汽車經銷商的乘用車銷量較上年同期下降30.9％，連續第九個月出現下滑，是自2000年12月以來的最大降幅。 由於印度汽車銷量持續大幅下滑，汽車行業面臨20年來最嚴重的危機，印度汽車零部件製造商協會日前警告說，如果汽車銷量繼續萎縮，可能會導致近100萬人失業。
日本汽車製造商鈴木在印度的相關負責人8月16日表示，印度工廠3000多名臨時工的合同沒有續簽。截至7月份，鈴木在印度的合資公司已經連續6個月銷量負增長，其中7月銷量同比暴跌33.5%，近期有300家經銷商關閉，這標誌著一個更深層次的問題。
信用評級機構惠譽表示今年以來印度央行的兩次降息不足以“解決印度經濟陷入斷崖式下跌的困境 ”，因為印度的主要銀行熱衷於保護利潤，積累了高額的不良貸款，估計接近1500億美元，使得印度的影子銀行陷入困境。
印度由於國內和全球需求低迷以及私人投資增長緩慢，1月至3月印度的季度GDP增長放緩至五年來的最低點5.8％。
比如，據印度汽車製造商協會（SIAM）在8月15日公佈的行業數據顯示，7月份汽車經銷商的乘用車銷量較上年同期下降30.9％，連續第九個月出現下滑，是自2000年12月以來的最大降幅。 由於印度汽車銷量持續大幅下滑，汽車行業面臨20年來最嚴重的危機，印度汽車零部件製造商協會日前警告說，如果汽車銷量繼續萎縮，可能會導致近100萬人失業。
日本汽車製造商鈴木在印度的相關負責人8月16日表示，印度工廠3000多名臨時工的合同沒有續簽。截至7月份，鈴木在印度的合資公司已經連續6個月銷量負增長，其中7月銷量同比暴跌33.5%，近期有300家經銷商關閉，這標誌著一個更深層次的問題。
信用評級機構惠譽表示今年以來印度央行的兩次降息不足以“解決印度經濟陷入斷崖式下跌的困境 ”，因為印度的主要銀行熱衷於保護利潤，積累了高額的不良貸款，估計接近1500億美元，使得印度的影子銀行陷入困境。
高盛表示，儘管印度在經濟增長和通脹方面取得了進展，但經濟面臨的一些重大挑戰包括投資疲軟，貨幣服務經濟能力不強以及商品稅收入緩慢，對此，彭博社近日報道稱，在過去的六個月裡，印度的經濟活動明顯放緩，因它開始於汽車和一些耐用品銷售的放緩，並向多領域蔓延。
印度央行數據顯示，截止6月，印度外儲僅約為4017.76億美元，較4月的4260.28億美元最高值大跌了近250億美元，另據《經濟學人》雜誌近日報道，僅截至2018年底，印度公共債務增加了近1.4萬億盧比，達到83.4萬億盧比（約1.19萬億美元），這也意味著這一數值達到了該國外儲的2.5倍以上。
這在全球經濟放緩和碎片化的經濟趨勢抬升之際，特別當低外儲遇到高外債時，印度經濟陷入貨幣的脆弱模式的玻璃之國則在所難免，偏低的外儲使得該國抵禦各種經濟風險的能力顯得十分脆弱，而這也可能是羅傑斯重新發出“狙擊印度經濟”號令的部分原因。
印度由於國內和全球需求低迷以及私人投資增長緩慢，1月至3月印度的季度GDP增長放緩至五年來的最低點5.8％。
比如，據印度汽車製造商協會（SIAM）在8月15日公佈的行業數據顯示，7月份汽車經銷商的乘用車銷量較上年同期下降30.9％，連續第九個月出現下滑，是自2000年12月以來的最大降幅。 由於印度汽車銷量持續大幅下滑，汽車行業面臨20年來最嚴重的危機，印度汽車零部件製造商協會日前警告說，如果汽車銷量繼續萎縮，可能會導致近100萬人失業。
日本汽車製造商鈴木在印度的相關負責人8月16日表示，印度工廠3000多名臨時工的合同沒有續簽。截至7月份，鈴木在印度的合資公司已經連續6個月銷量負增長，其中7月銷量同比暴跌33.5%，近期有300家經銷商關閉，這標誌著一個更深層次的問題。
信用評級機構惠譽表示今年以來印度央行的兩次降息不足以“解決印度經濟陷入斷崖式下跌的困境 ”，因為印度的主要銀行熱衷於保護利潤，積累了高額的不良貸款，估計接近1500億美元，使得印度的影子銀行陷入困境。
高盛表示，儘管印度在經濟增長和通脹方面取得了進展，但經濟面臨的一些重大挑戰包括投資疲軟，貨幣服務經濟能力不強以及商品稅收入緩慢，對此，彭博社近日報道稱，在過去的六個月裡，印度的經濟活動明顯放緩，因它開始於汽車和一些耐用品銷售的放緩，並向多領域蔓延。
印度央行數據顯示，截止6月，印度外儲僅約為4017.76億美元，較4月的4260.28億美元最高值大跌了近250億美元，另據《經濟學人》雜誌近日報道，僅截至2018年底，印度公共債務增加了近1.4萬億盧比，達到83.4萬億盧比（約1.19萬億美元），這也意味著這一數值達到了該國外儲的2.5倍以上。
這在全球經濟放緩和碎片化的經濟趨勢抬升之際，特別當低外儲遇到高外債時，印度經濟陷入貨幣的脆弱模式的玻璃之國則在所難免，偏低的外儲使得該國抵禦各種經濟風險的能力顯得十分脆弱，而這也可能是羅傑斯重新發出“狙擊印度經濟”號令的部分原因。
而在這個過程中，由於美元儲備貨幣的壟斷性地位，美聯儲每一次貨幣鬆緊舉措，都將牽動著全球多個市場的經濟走勢，說到底，這更像是美元精心炮製了收割這些市場投資者財富的過程，也是美國經濟將每年近萬億美元赤字風險轉嫁給多國市場的進程，因為多年來這些市場憑藉著美聯儲資產負債表的快速膨脹，養成了對短期便宜美元融資的依賴。
正是在這些背景下，我們注意到，儘管近二年以來，印度取得了亮眼的指數增長，但依然還是沒有逃脫掉美元的侵襲，這勢必會影響這些國家本已脆弱的財政收入和國際賬目收支平衡，如果無法解決美元陷阱，可能接下去的經濟會出現倒退，對此，印度前央行行長l也在3月發表公開信稱，在美元的圍攻之下，印度已經應付不來了。
印度由於國內和全球需求低迷以及私人投資增長緩慢，1月至3月印度的季度GDP增長放緩至五年來的最低點5.8％。
比如，據印度汽車製造商協會（SIAM）在8月15日公佈的行業數據顯示，7月份汽車經銷商的乘用車銷量較上年同期下降30.9％，連續第九個月出現下滑，是自2000年12月以來的最大降幅。 由於印度汽車銷量持續大幅下滑，汽車行業面臨20年來最嚴重的危機，印度汽車零部件製造商協會日前警告說，如果汽車銷量繼續萎縮，可能會導致近100萬人失業。
日本汽車製造商鈴木在印度的相關負責人8月16日表示，印度工廠3000多名臨時工的合同沒有續簽。截至7月份，鈴木在印度的合資公司已經連續6個月銷量負增長，其中7月銷量同比暴跌33.5%，近期有300家經銷商關閉，這標誌著一個更深層次的問題。
信用評級機構惠譽表示今年以來印度央行的兩次降息不足以“解決印度經濟陷入斷崖式下跌的困境 ”，因為印度的主要銀行熱衷於保護利潤，積累了高額的不良貸款，估計接近1500億美元，使得印度的影子銀行陷入困境。
高盛表示，儘管印度在經濟增長和通脹方面取得了進展，但經濟面臨的一些重大挑戰包括投資疲軟，貨幣服務經濟能力不強以及商品稅收入緩慢，對此，彭博社近日報道稱，在過去的六個月裡，印度的經濟活動明顯放緩，因它開始於汽車和一些耐用品銷售的放緩，並向多領域蔓延。
印度央行數據顯示，截止6月，印度外儲僅約為4017.76億美元，較4月的4260.28億美元最高值大跌了近250億美元，另據《經濟學人》雜誌近日報道，僅截至2018年底，印度公共債務增加了近1.4萬億盧比，達到83.4萬億盧比（約1.19萬億美元），這也意味著這一數值達到了該國外儲的2.5倍以上。
這在全球經濟放緩和碎片化的經濟趨勢抬升之際，特別當低外儲遇到高外債時，印度經濟陷入貨幣的脆弱模式的玻璃之國則在所難免，偏低的外儲使得該國抵禦各種經濟風險的能力顯得十分脆弱，而這也可能是羅傑斯重新發出“狙擊印度經濟”號令的部分原因。
而在這個過程中，由於美元儲備貨幣的壟斷性地位，美聯儲每一次貨幣鬆緊舉措，都將牽動著全球多個市場的經濟走勢，說到底，這更像是美元精心炮製了收割這些市場投資者財富的過程，也是美國經濟將每年近萬億美元赤字風險轉嫁給多國市場的進程，因為多年來這些市場憑藉著美聯儲資產負債表的快速膨脹，養成了對短期便宜美元融資的依賴。
正是在這些背景下，我們注意到，儘管近二年以來，印度取得了亮眼的指數增長，但依然還是沒有逃脫掉美元的侵襲，這勢必會影響這些國家本已脆弱的財政收入和國際賬目收支平衡，如果無法解決美元陷阱，可能接下去的經濟會出現倒退，對此，印度前央行行長l也在3月發表公開信稱，在美元的圍攻之下，印度已經應付不來了。
事實上，經濟學家們一直在對印度市場發出警告和提醒，美元的債務陷阱將會導致一些外儲薄弱，結構性赤字和通脹高企的經濟市場一夜之間陷入困境，正基於此，華爾街投資大鱷羅傑斯再次向市場重新發出狙擊印度的號令，並批評印度經濟部門和央行在面對債務上升及貿易失衡問題時接連犯錯，稱他們根本不懂經濟。
對此，加拿大皇家銀行曾指出，這就使得印度經濟放緩的景象或進一步加劇，尤如一些經濟學家近期不斷質疑印度經濟數據存在造假可能一樣，這也意味著，印度經濟奇蹟的騙局或正在被揭穿，目前事情有了最新進展。
印度由於國內和全球需求低迷以及私人投資增長緩慢，1月至3月印度的季度GDP增長放緩至五年來的最低點5.8％。
比如，據印度汽車製造商協會（SIAM）在8月15日公佈的行業數據顯示，7月份汽車經銷商的乘用車銷量較上年同期下降30.9％，連續第九個月出現下滑，是自2000年12月以來的最大降幅。 由於印度汽車銷量持續大幅下滑，汽車行業面臨20年來最嚴重的危機，印度汽車零部件製造商協會日前警告說，如果汽車銷量繼續萎縮，可能會導致近100萬人失業。
日本汽車製造商鈴木在印度的相關負責人8月16日表示，印度工廠3000多名臨時工的合同沒有續簽。截至7月份，鈴木在印度的合資公司已經連續6個月銷量負增長，其中7月銷量同比暴跌33.5%，近期有300家經銷商關閉，這標誌著一個更深層次的問題。
信用評級機構惠譽表示今年以來印度央行的兩次降息不足以“解決印度經濟陷入斷崖式下跌的困境 ”，因為印度的主要銀行熱衷於保護利潤，積累了高額的不良貸款，估計接近1500億美元，使得印度的影子銀行陷入困境。
高盛表示，儘管印度在經濟增長和通脹方面取得了進展，但經濟面臨的一些重大挑戰包括投資疲軟，貨幣服務經濟能力不強以及商品稅收入緩慢，對此，彭博社近日報道稱，在過去的六個月裡，印度的經濟活動明顯放緩，因它開始於汽車和一些耐用品銷售的放緩，並向多領域蔓延。
印度央行數據顯示，截止6月，印度外儲僅約為4017.76億美元，較4月的4260.28億美元最高值大跌了近250億美元，另據《經濟學人》雜誌近日報道，僅截至2018年底，印度公共債務增加了近1.4萬億盧比，達到83.4萬億盧比（約1.19萬億美元），這也意味著這一數值達到了該國外儲的2.5倍以上。
這在全球經濟放緩和碎片化的經濟趨勢抬升之際，特別當低外儲遇到高外債時，印度經濟陷入貨幣的脆弱模式的玻璃之國則在所難免，偏低的外儲使得該國抵禦各種經濟風險的能力顯得十分脆弱，而這也可能是羅傑斯重新發出“狙擊印度經濟”號令的部分原因。
而在這個過程中，由於美元儲備貨幣的壟斷性地位，美聯儲每一次貨幣鬆緊舉措，都將牽動著全球多個市場的經濟走勢，說到底，這更像是美元精心炮製了收割這些市場投資者財富的過程，也是美國經濟將每年近萬億美元赤字風險轉嫁給多國市場的進程，因為多年來這些市場憑藉著美聯儲資產負債表的快速膨脹，養成了對短期便宜美元融資的依賴。
正是在這些背景下，我們注意到，儘管近二年以來，印度取得了亮眼的指數增長，但依然還是沒有逃脫掉美元的侵襲，這勢必會影響這些國家本已脆弱的財政收入和國際賬目收支平衡，如果無法解決美元陷阱，可能接下去的經濟會出現倒退，對此，印度前央行行長l也在3月發表公開信稱，在美元的圍攻之下，印度已經應付不來了。
事實上，經濟學家們一直在對印度市場發出警告和提醒，美元的債務陷阱將會導致一些外儲薄弱，結構性赤字和通脹高企的經濟市場一夜之間陷入困境，正基於此，華爾街投資大鱷羅傑斯再次向市場重新發出狙擊印度的號令，並批評印度經濟部門和央行在面對債務上升及貿易失衡問題時接連犯錯，稱他們根本不懂經濟。
對此，加拿大皇家銀行曾指出，這就使得印度經濟放緩的景象或進一步加劇，尤如一些經濟學家近期不斷質疑印度經濟數據存在造假可能一樣，這也意味著，印度經濟奇蹟的騙局或正在被揭穿，目前事情有了最新進展。
根據印度前財政部首席經濟顧問Arvind Subramanian在6月撰寫的一份報告重新引發了圍繞印度GDP計算的爭議，該報告認為，過去幾年中，印度經濟極不可能保持7.2％至7.5％的高增長率。
他們認為，實際增長率很可能接近5-5.5％，而被高估的一種解釋可能是GDP統計方法在2011-2012年經修改後不能準確衡量經濟放緩期間的增長，他們的分析表明，與製造業密切相關的部門，如貿易和運輸對GDP被高估的貢獻最大。
根據印度政府8月初發布的工業生產指數數據，受礦業和製造業增長放緩的拖累，5月份印度的工業產出已經放緩至3.1％，今年6月，出口量已經降至41個月的低點250億美元。
印度由於國內和全球需求低迷以及私人投資增長緩慢，1月至3月印度的季度GDP增長放緩至五年來的最低點5.8％。
比如，據印度汽車製造商協會（SIAM）在8月15日公佈的行業數據顯示，7月份汽車經銷商的乘用車銷量較上年同期下降30.9％，連續第九個月出現下滑，是自2000年12月以來的最大降幅。 由於印度汽車銷量持續大幅下滑，汽車行業面臨20年來最嚴重的危機，印度汽車零部件製造商協會日前警告說，如果汽車銷量繼續萎縮，可能會導致近100萬人失業。
日本汽車製造商鈴木在印度的相關負責人8月16日表示，印度工廠3000多名臨時工的合同沒有續簽。截至7月份，鈴木在印度的合資公司已經連續6個月銷量負增長，其中7月銷量同比暴跌33.5%，近期有300家經銷商關閉，這標誌著一個更深層次的問題。
信用評級機構惠譽表示今年以來印度央行的兩次降息不足以“解決印度經濟陷入斷崖式下跌的困境 ”，因為印度的主要銀行熱衷於保護利潤，積累了高額的不良貸款，估計接近1500億美元，使得印度的影子銀行陷入困境。
高盛表示，儘管印度在經濟增長和通脹方面取得了進展，但經濟面臨的一些重大挑戰包括投資疲軟，貨幣服務經濟能力不強以及商品稅收入緩慢，對此，彭博社近日報道稱，在過去的六個月裡，印度的經濟活動明顯放緩，因它開始於汽車和一些耐用品銷售的放緩，並向多領域蔓延。
印度央行數據顯示，截止6月，印度外儲僅約為4017.76億美元，較4月的4260.28億美元最高值大跌了近250億美元，另據《經濟學人》雜誌近日報道，僅截至2018年底，印度公共債務增加了近1.4萬億盧比，達到83.4萬億盧比（約1.19萬億美元），這也意味著這一數值達到了該國外儲的2.5倍以上。
這在全球經濟放緩和碎片化的經濟趨勢抬升之際，特別當低外儲遇到高外債時，印度經濟陷入貨幣的脆弱模式的玻璃之國則在所難免，偏低的外儲使得該國抵禦各種經濟風險的能力顯得十分脆弱，而這也可能是羅傑斯重新發出“狙擊印度經濟”號令的部分原因。
而在這個過程中，由於美元儲備貨幣的壟斷性地位，美聯儲每一次貨幣鬆緊舉措，都將牽動著全球多個市場的經濟走勢，說到底，這更像是美元精心炮製了收割這些市場投資者財富的過程，也是美國經濟將每年近萬億美元赤字風險轉嫁給多國市場的進程，因為多年來這些市場憑藉著美聯儲資產負債表的快速膨脹，養成了對短期便宜美元融資的依賴。
正是在這些背景下，我們注意到，儘管近二年以來，印度取得了亮眼的指數增長，但依然還是沒有逃脫掉美元的侵襲，這勢必會影響這些國家本已脆弱的財政收入和國際賬目收支平衡，如果無法解決美元陷阱，可能接下去的經濟會出現倒退，對此，印度前央行行長l也在3月發表公開信稱，在美元的圍攻之下，印度已經應付不來了。
事實上，經濟學家們一直在對印度市場發出警告和提醒，美元的債務陷阱將會導致一些外儲薄弱，結構性赤字和通脹高企的經濟市場一夜之間陷入困境，正基於此，華爾街投資大鱷羅傑斯再次向市場重新發出狙擊印度的號令，並批評印度經濟部門和央行在面對債務上升及貿易失衡問題時接連犯錯，稱他們根本不懂經濟。
對此，加拿大皇家銀行曾指出，這就使得印度經濟放緩的景象或進一步加劇，尤如一些經濟學家近期不斷質疑印度經濟數據存在造假可能一樣，這也意味著，印度經濟奇蹟的騙局或正在被揭穿，目前事情有了最新進展。
根據印度前財政部首席經濟顧問Arvind Subramanian在6月撰寫的一份報告重新引發了圍繞印度GDP計算的爭議，該報告認為，過去幾年中，印度經濟極不可能保持7.2％至7.5％的高增長率。
他們認為，實際增長率很可能接近5-5.5％，而被高估的一種解釋可能是GDP統計方法在2011-2012年經修改後不能準確衡量經濟放緩期間的增長，他們的分析表明，與製造業密切相關的部門，如貿易和運輸對GDP被高估的貢獻最大。
根據印度政府8月初發布的工業生產指數數據，受礦業和製造業增長放緩的拖累，5月份印度的工業產出已經放緩至3.1％，今年6月，出口量已經降至41個月的低點250億美元。
另外，上個季度的新投資項目也比去年同期減少了87％，跌至15年來的最低點，現在，印度的資本投資信心指數是所有公佈數據的經濟體中最弱的國家之一，並隨著大型企業開始感受到壓力，這個問題正在凸顯出來，印度經濟或將遭全球做空的風險正在加大。
事實上，讀者朋友們都知道，印度在製造業方面沒有良好的聲譽，就連印度人自己也看不起本國產品。比如，一位不願具名的印度燈具銷售商向《印度消費網》表示：如果能在印度採購到價廉物美質量好的貨物，為何還要從國外進口，但問題是，我找不到這樣的渠道。
印度由於國內和全球需求低迷以及私人投資增長緩慢，1月至3月印度的季度GDP增長放緩至五年來的最低點5.8％。
比如，據印度汽車製造商協會（SIAM）在8月15日公佈的行業數據顯示，7月份汽車經銷商的乘用車銷量較上年同期下降30.9％，連續第九個月出現下滑，是自2000年12月以來的最大降幅。 由於印度汽車銷量持續大幅下滑，汽車行業面臨20年來最嚴重的危機，印度汽車零部件製造商協會日前警告說，如果汽車銷量繼續萎縮，可能會導致近100萬人失業。
日本汽車製造商鈴木在印度的相關負責人8月16日表示，印度工廠3000多名臨時工的合同沒有續簽。截至7月份，鈴木在印度的合資公司已經連續6個月銷量負增長，其中7月銷量同比暴跌33.5%，近期有300家經銷商關閉，這標誌著一個更深層次的問題。
信用評級機構惠譽表示今年以來印度央行的兩次降息不足以“解決印度經濟陷入斷崖式下跌的困境 ”，因為印度的主要銀行熱衷於保護利潤，積累了高額的不良貸款，估計接近1500億美元，使得印度的影子銀行陷入困境。
高盛表示，儘管印度在經濟增長和通脹方面取得了進展，但經濟面臨的一些重大挑戰包括投資疲軟，貨幣服務經濟能力不強以及商品稅收入緩慢，對此，彭博社近日報道稱，在過去的六個月裡，印度的經濟活動明顯放緩，因它開始於汽車和一些耐用品銷售的放緩，並向多領域蔓延。
印度央行數據顯示，截止6月，印度外儲僅約為4017.76億美元，較4月的4260.28億美元最高值大跌了近250億美元，另據《經濟學人》雜誌近日報道，僅截至2018年底，印度公共債務增加了近1.4萬億盧比，達到83.4萬億盧比（約1.19萬億美元），這也意味著這一數值達到了該國外儲的2.5倍以上。
這在全球經濟放緩和碎片化的經濟趨勢抬升之際，特別當低外儲遇到高外債時，印度經濟陷入貨幣的脆弱模式的玻璃之國則在所難免，偏低的外儲使得該國抵禦各種經濟風險的能力顯得十分脆弱，而這也可能是羅傑斯重新發出“狙擊印度經濟”號令的部分原因。
而在這個過程中，由於美元儲備貨幣的壟斷性地位，美聯儲每一次貨幣鬆緊舉措，都將牽動著全球多個市場的經濟走勢，說到底，這更像是美元精心炮製了收割這些市場投資者財富的過程，也是美國經濟將每年近萬億美元赤字風險轉嫁給多國市場的進程，因為多年來這些市場憑藉著美聯儲資產負債表的快速膨脹，養成了對短期便宜美元融資的依賴。
正是在這些背景下，我們注意到，儘管近二年以來，印度取得了亮眼的指數增長，但依然還是沒有逃脫掉美元的侵襲，這勢必會影響這些國家本已脆弱的財政收入和國際賬目收支平衡，如果無法解決美元陷阱，可能接下去的經濟會出現倒退，對此，印度前央行行長l也在3月發表公開信稱，在美元的圍攻之下，印度已經應付不來了。
事實上，經濟學家們一直在對印度市場發出警告和提醒，美元的債務陷阱將會導致一些外儲薄弱，結構性赤字和通脹高企的經濟市場一夜之間陷入困境，正基於此，華爾街投資大鱷羅傑斯再次向市場重新發出狙擊印度的號令，並批評印度經濟部門和央行在面對債務上升及貿易失衡問題時接連犯錯，稱他們根本不懂經濟。
對此，加拿大皇家銀行曾指出，這就使得印度經濟放緩的景象或進一步加劇，尤如一些經濟學家近期不斷質疑印度經濟數據存在造假可能一樣，這也意味著，印度經濟奇蹟的騙局或正在被揭穿，目前事情有了最新進展。
根據印度前財政部首席經濟顧問Arvind Subramanian在6月撰寫的一份報告重新引發了圍繞印度GDP計算的爭議，該報告認為，過去幾年中，印度經濟極不可能保持7.2％至7.5％的高增長率。
他們認為，實際增長率很可能接近5-5.5％，而被高估的一種解釋可能是GDP統計方法在2011-2012年經修改後不能準確衡量經濟放緩期間的增長，他們的分析表明，與製造業密切相關的部門，如貿易和運輸對GDP被高估的貢獻最大。
根據印度政府8月初發布的工業生產指數數據，受礦業和製造業增長放緩的拖累，5月份印度的工業產出已經放緩至3.1％，今年6月，出口量已經降至41個月的低點250億美元。
另外，上個季度的新投資項目也比去年同期減少了87％，跌至15年來的最低點，現在，印度的資本投資信心指數是所有公佈數據的經濟體中最弱的國家之一，並隨著大型企業開始感受到壓力，這個問題正在凸顯出來，印度經濟或將遭全球做空的風險正在加大。
事實上，讀者朋友們都知道，印度在製造業方面沒有良好的聲譽，就連印度人自己也看不起本國產品。比如，一位不願具名的印度燈具銷售商向《印度消費網》表示：如果能在印度採購到價廉物美質量好的貨物，為何還要從國外進口，但問題是，我找不到這樣的渠道。
另據印度斯坦時報援引印度一家在線調查機構的報告顯示，在面臨同類商品時，接受調查的8973名印度消費者中，83%的人青睞購買中國產品，而非印度商品，報告稱，印度消費者表示在同類商品中，印度製造的產品價格高昂，而同類的中國產品的價格最有優勢、質量也不錯。他們稱，我們已經無法忍受沒有中國製造的日子。（完）
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