圖1：中國一家甜品店中，消費者正在用手機進行支付。
核心提示：移動支付正在席捲中國，改變中國的日常商業生態。CNBC記者EvelynCheng記錄了她來中國的所見所聞。
在我4年前去過中國之後，中國當前最大變化是現在甚至連100元人民幣及以下的賬單都可以使用二維碼進行支付。
當我和中國的朋友吃完之後，他們在餐廳使用手機掃描二維碼的方式進行付款。川菜館，紀念品商店以及中國傳統毛筆的店鋪都可以使用移動支付。
相比“你是否有信用卡？”的問題，在中國你更容易被問到是否有支付寶或是微信支付。現在正在流行的笑話是，乞丐也開始使用移動支付，而不接受現金了。
圖2：中國一家毛筆店中用於付款的微信和支付寶二維碼。
不存在官僚作風以及相對落後的金融體系反而讓中國在移動支付上大幅領先於世界發達國家。
根據Hillhouse資本今年5月份的報告，中國內地2016年移動支付總量較去年翻番，超過5萬億美元。根據該報告，今年第一季度，支付寶所佔的市場份額達到54%，微信支付佔到市場份額的40%。
中國人使用手機支付的習慣同樣正在影響其他國家。根據新華社的報道，超過600萬中國人在10月黃金週時出國旅遊。這讓受到中國遊客歡迎的熱門目的地，如日本和香港等地也開始增加移動支付的方式。
僅在香港，我就聽說有很多內地遊客在商店詢問店員是否有二維碼，而當地人則在使用現金支付。4月，日經新聞報道，日本今年支持支付寶的商店將達到4萬5千家，較去年增加了一倍。
中國移動支付崛起的背後是廣大的智能手機用戶。第二季度，中國騰訊公司旗下的微信軟件的日活躍人數為9.63億人。在商業環境中，添加他人微信已經開始慢慢取代交換名片。
圖3：北京一家飯店，消費者使用微信支付飯錢。
支付寶是由阿里巴巴子公司——螞蟻金服所開發的，目前擁有5.2億用戶。
支付寶與餘額寶相連，其鼓勵用戶使用支付寶進行消費和投資。根據官方媒體援引餘額寶的基金公司——天弘基金消息，餘額寶的年化利率達到近4%，截止6月底，餘額寶已經是全球最大的基金之一，規模達到1.43萬億元人民幣(約合2170億美元)。中信里昂證券的亞太區電信和互聯網研究主管Elinor Leung在9月5日的研報中表示，我們預計中國的移動支付規模到2021年將翻四倍，達到300萬億人民幣的規模。移動資產管理總規模和移動融資規模將會翻三倍，分別達到6.7萬億人民幣和3.5萬億元人民幣。
Elinor Leung表示，“高度的移動網絡和電商滲透率，以及發展不足的金融體系將推動移動金融的發展。”
移動支付在中國內地的發展非常迅速，作為一個外國人我甚至發現很難在中國內地完成一筆交易。
昨晚我嘗試在北京的一家麥當勞餐廳用餐時，我發現餐廳可選的支付方式僅為中國銀聯卡，蘋果支付，微信支付或支付寶。作為一個沒有中國銀行賬戶的美國人，我根本找不到付錢的方式，而店員不接受現金支付。
麥當勞中國之後向我們表示，全中國的麥當勞門店都是接受現金付款的。當時的情況可能是因為正值晚班交接時刻，所有的收銀機都臨時關閉了。
同樣，隨著打車軟件的盛行，在大街上達到出租車正變得越來越難。滴滴公司在去年夏天收購了Uber在中國的業務，交易價值350億美元。滴滴同樣與微信賬戶捆綁，沒有中國的銀行賬戶一樣無法使用。
最終我打到了一輛出租車，但是在付錢時我收到了一張50元假幣。而在多家商店，店員表示我在紐約兌換的100元人民幣是偽鈔。如果我可以使用一定支付，那麼我就不會收到50元的假幣了。
圖4：中國內地的共享單車。
中國移動支付的發展也支持了其他行業：共享單車。
伴隨著一些公司的出現，中國的大街小巷充滿著共享單車，你甚至能在高速公路邊發現共享單車。根據TrustData的數據，中國每個月活躍的共享單車用戶在三月翻番，已經超過2000萬。
中國兩家最大的共享單車創業公司——摩拜單車和ofo單車在全球一共擁有超過1300萬輛單車，每家的融資都超過10億美元。
摩拜單車於2017年9月20日正式進入美國，開始在華盛頓部署單車，而Ofo的美國首秀這是在今年8月的西雅圖。
圖5：中國西安一處街市中的共享單車。
在移動支付領域的壟斷也意味著像螞蟻金服和騰訊這樣的公司掌握了巨大的個人數據。中國一些地方正在測試基於移動支付數據建立居民的個人徵信系統。
但是除非隱私問題帶來即刻的負面影響，不然便利性會壓倒一切。智能手機正在逐漸成為在中國出門唯一需要攜帶的物件。
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