滴滴自2012年成立以來分別收購了快的，優步中國，一直在這個行業處於龍頭老大的地位，致使後面很多企業無法超越其位置，滴滴創立後的兩年，嘀嗒出行的創立，但是一直需要不溫不火，只有在滴滴關閉某些功能的時候，大家才會用它，為什麼這麼多年了，嘀嗒一直火不起來？到底哪裡出現了問題？
嘀嗒出現創立於2014年，本身比滴滴晚創立兩年，前期的市場在滴滴和快的之戰中，疆土已經瓜分的差不多了，給後期的嘀嗒出行留有的市場份額特別少，導致嘀嗒出行的運營起來處處受限。
2014年的時候，滴滴出行已經相對成熟，對於顧客心理掌握比較全面，隨後功能多，如，出租車、快車、拼車、專車等。而嘀嗒出行只有兩個功能，順風車和出租車，對於早期滴滴出行還沒有想到順風車這個業務，這是一個很好的機會，和宣傳點，但是嘀嗒出行很明顯的沒有看到這個商機，導致錯過拓展疆土的最佳時機，之後在滴滴出行推出順風車業務時，只能淪為第二選擇，非第一選擇。
其次，滴滴出行以支付方便和多家支付平臺合作，而滴滴出行全功能支持先坐後付和現金支付，但嘀嗒出行除了出租車業務可以使用先坐後付和現金支付的支付方式以外，順風車業務一直都是先付後坐，因為這種運營模式導致了很多乘客的反感，以至於不會選擇嘀嗒出行。
對於一些短程的過路過橋費，嘀嗒出行順風車業務有明確規定，乘客負責過路過橋費用的支付，而滴滴出行的原則就是，司機承擔所有費用，乘客只需要繳納車費，從這可以看出滴滴出行比嘀嗒出行更人性化。
最後，因為滴滴出行順風車採用的是預約制和平臺配對制，所以只要司機和乘客溝通到位，就不會發生違約金和不愉快，但是嘀嗒出行順風車業務有一個弊端，很不人性化，早6點至晚10點，司機接單後需要乘客在30分鐘內支付車費，而晚10點至早6點之前，可以延長到三個小時進行支付，因此很多人都在抱怨，在睡夢之中，錯過了一次邂逅。
隨著滴滴出行現在的問題還沒有解決，嘀嗒出行能不能通過這個機會一躍而起，這個就要仁者見仁，智者見智了。