3月16日，共享單車平臺ofo與螞蟻金服旗下的芝麻信用達成戰略合作。只要芝麻信用分在650以上，即可免去99元的用車押金，直接享受ofo的共享單車服務。
同時更重要的是，ofo不只是連接芝麻信用分，同時可以在支付寶App端掃碼解鎖單車，直接使用ofo的服務。不過，目前這項合作先在上海試行。
現在打開ofo App，可以看到這項功能已經上線。上海用戶通過App成功註冊後，會自動進入“押金繳納”的界面，即會出現“芝麻信用650分免押金”和“交押金”兩個選項。
用戶在支付寶開啟芝麻信用的授權，成功驗證用戶芝麻信用分、身份認證等信息後，就自動完成了ofo免押金的信用授權。需注意的是，用戶註冊ofo賬戶的手機號碼，必須要與支付寶賬戶的手機號碼保持一致，才能成功完成免押金的信用授權。
支付寶App端也已經上線，打開“芝麻信用”，點擊開啟“信用生活”中的ofo共享單車，完成信用授權即可免押金用車。
芝麻信用官方數據顯示，在上海所有芝麻信用的用戶群體中，主體用戶的芝麻信用分數均在650分及以上。ofo聯合創始人張巳丁在發佈會現場表示，“上海作為信用水準很高的城市，ofo免押金的福利能惠及更多用戶。目前信用分標準暫定在650分，之後可能根據情況再行調整。”
這個合作有兩個重點，一是，ofo連接芝麻信用，實現了服務免押金，以及共享信用體系；二是可以用支付寶掃碼解鎖，支付寶用戶可以直接連接ofo服務。
這兩項合作模式看起來都不陌生，共享單車和芝麻信用的合作，ofo並不是第一家，不過合作僅限於芝麻信用分。
而支付寶直接掃碼解鎖單車這個功能，則是第一次，但這樣的合作你並不會感到陌生，因為恰好在上個月，摩拜和微信達成合作，微信掃描單車二維碼可以直接進入小程序界面，綁定賬戶後即可解鎖單車。
顯而易見的是，通過摩拜和微信的合作，這將為摩拜帶來更高的用戶轉化率，即摩拜拿到了微信8億活躍用戶的轉哈入口。同時，這種“用完即走”也符合微信對小程序的場景規劃。
可以猜想的是，很可能微信拒絕對ofo開放這樣的入口，另一方面，將自己的經營數據開放給競爭對手的投資方也有安全隱患。那麼支付寶就成了ofo更好的選擇，順帶加上芝麻信用也順理成章。
ofo和摩拜真的是針尖對麥芒，他們之間的單車大戰也越來越精彩。
對比二者，看起來ofo和支付寶的合作更快速，通常支付寶用戶已經連接了個人的 身份信息，不需要再行註冊。而同時，芝麻信用分可以直接連接ofo的徵信體系，同時免除了押金環節，而摩拜單車則正在搭建自己的徵信體系。
即便ofo並未得到阿里或者螞蟻金服的投資，也並不妨礙它和螞蟻金服達成這樣的合作，而螞蟻金服表示自己並不在乎流量，而想要提供一個開放的信用系統。
“支付寶並不在乎提供流量入口，而是想提供一個完全開放的平臺，所以之後也會擴展到和其他共享單車的合作，並不會排他性合作。”芝麻信用總經理胡滔在活動上表示。“而且未來芝麻信用將會是一個信用賬戶，而不僅是一個芝麻信用分。”即芝麻信用連接的不只是一個信用分數，而是可以直接連接一個賬戶。
芝麻信用正在和各種互聯網服務建立連接，只要涉及到信用擔保服務，除了共享單車，其他還有比如金融、租車、租房、旅行住宿等。而共享單車，或許是其中一個最為高頻的入口。
在ofo之前，很多共享單車已經和芝麻信用有過合作，不過僅限於芝麻信用分。
杭州的騎唄單車在11月發佈之初即與芝麻信用合作，芝麻信用評分750分可免除押金，這個門檻有點高，達到這個分數的人並不多。而上海優拜單車，實行芝麻信用評分650分以上用戶的免押金騎行。隨著共享單車的火熱，北京的公共自行車也在轉型，其中一項即是連入芝麻信用，芝麻信用在 600 分以上，就可以免押金租車。
聲勢最浩大的一家是永安行，在綁定身份信息後，只要芝麻信用分超過600，就可以“無押金”租車。而永安行特別的地方在於，它拿到了螞蟻金服的戰略投資。在剛剛的2月末，永安行完成A輪融資，投資方來自螞蟻金服、IDG資本、深創投等。除了連接芝麻信用，永安行另外還連接了支付寶口碑，連接線下商戶，並基於LBS進行業務探索和開發。界面之前也有報道。
以下是這次發佈會的節選採訪對答。
Q：你們如何建立起合作的呢？誰找到誰？是不是滴滴從中撮合的呢，是否可以透露？
張巳丁：誰找誰並不重要，達成合作才重要。
Q：數據開放給第三方之後，會不會有安全問題？
胡滔：芝麻信用的授權過程是安全的，而且芝麻信用已經連接了多項互聯網服務，我們沒有動機破壞商業道德。
Q：沒有押金的話，對你們的現金流會有影響嗎？
張巳丁：不會，而且ofo最開始的時候對學生、老師群體即採取“免押金”的運營模式。
Q：為什麼定在650分，怎麼樣確認的這個標準？
張巳丁：目前暫定在650分，之後可能根據情況調整。
Q：你們以後會不會考慮和滴滴有一些入口連接。
張巳丁：這個發佈會暫且不談論和滴滴的合作。
Q：阿里之後可能會投資ofo嗎？
胡滔：這次只是合作，與是否合作沒有關係。
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