時至今日，各大城市的基礎設施建設日益完善，共享單車、共享充電寶等共享設施的出現，也極大地便利消費者的日常生活。而其中，共享充電寶的出現，更是解決無數人出門手機沒電的尷尬。那麼你知道充電寶有多“暴利”嗎？
時至今日，各大城市的基礎設施建設日益完善，共享單車、共享充電寶等共享設施的出現，也極大地便利消費者的日常生活。而其中，共享充電寶的出現，更是解決無數人出門手機沒電的尷尬。那麼你知道充電寶有多“暴利”嗎？
或許對於這一問題，不少人會多少產生幾分疑惑，畢竟大多數情況下，共享充電寶一個小時收費才1元或者2元，何來“暴利”一談？但實際上，並不是所有地區的共享充電寶都是如此的價格，在某些繁華地段，一些品牌的共享充電寶收費標準已經從2元/小時上漲到5元/小時，最近部分旅遊景點等人流量龐大的地區一度上漲到8元/小時。
時至今日，各大城市的基礎設施建設日益完善，共享單車、共享充電寶等共享設施的出現，也極大地便利消費者的日常生活。而其中，共享充電寶的出現，更是解決無數人出門手機沒電的尷尬。那麼你知道充電寶有多“暴利”嗎？
或許對於這一問題，不少人會多少產生幾分疑惑，畢竟大多數情況下，共享充電寶一個小時收費才1元或者2元，何來“暴利”一談？但實際上，並不是所有地區的共享充電寶都是如此的價格，在某些繁華地段，一些品牌的共享充電寶收費標準已經從2元/小時上漲到5元/小時，最近部分旅遊景點等人流量龐大的地區一度上漲到8元/小時。
即便按照2元/小時來計算，如今商戶購買的5000毫安充電寶，出廠價約在30元左右，按照400次的正常使用壽命來算，只是單個充電寶，在功成身退的時候就能產生770元的利潤。而聯想到每天國內共享充電寶的借用人數並不在少數，所以按照如此計算方法，共享充電寶能帶來的收益絕對不可估量。
時至今日，各大城市的基礎設施建設日益完善，共享單車、共享充電寶等共享設施的出現，也極大地便利消費者的日常生活。而其中，共享充電寶的出現，更是解決無數人出門手機沒電的尷尬。那麼你知道充電寶有多“暴利”嗎？
或許對於這一問題，不少人會多少產生幾分疑惑，畢竟大多數情況下，共享充電寶一個小時收費才1元或者2元，何來“暴利”一談？但實際上，並不是所有地區的共享充電寶都是如此的價格，在某些繁華地段，一些品牌的共享充電寶收費標準已經從2元/小時上漲到5元/小時，最近部分旅遊景點等人流量龐大的地區一度上漲到8元/小時。
即便按照2元/小時來計算，如今商戶購買的5000毫安充電寶，出廠價約在30元左右，按照400次的正常使用壽命來算，只是單個充電寶，在功成身退的時候就能產生770元的利潤。而聯想到每天國內共享充電寶的借用人數並不在少數，所以按照如此計算方法，共享充電寶能帶來的收益絕對不可估量。
不僅如此，據紅星新聞記者報道稱，如今共享充電寶行業已經成為一個多方共同獲得暴利的行業。對於一站式服務商，他們從機櫃到充電寶，甚至再加上後臺軟件，均可以一手提供。而且據某服務商的工作人員透露，由他們提供的共享充電寶品牌，內核相同，只是貼牌有所區別。而且目前共享充電寶已經到了繁榮發展的階段，他們幾乎每個月都能接到新項目，自然是獲利無數。
時至今日，各大城市的基礎設施建設日益完善，共享單車、共享充電寶等共享設施的出現，也極大地便利消費者的日常生活。而其中，共享充電寶的出現，更是解決無數人出門手機沒電的尷尬。那麼你知道充電寶有多“暴利”嗎？
或許對於這一問題，不少人會多少產生幾分疑惑，畢竟大多數情況下，共享充電寶一個小時收費才1元或者2元，何來“暴利”一談？但實際上，並不是所有地區的共享充電寶都是如此的價格，在某些繁華地段，一些品牌的共享充電寶收費標準已經從2元/小時上漲到5元/小時，最近部分旅遊景點等人流量龐大的地區一度上漲到8元/小時。
即便按照2元/小時來計算，如今商戶購買的5000毫安充電寶，出廠價約在30元左右，按照400次的正常使用壽命來算，只是單個充電寶，在功成身退的時候就能產生770元的利潤。而聯想到每天國內共享充電寶的借用人數並不在少數，所以按照如此計算方法，共享充電寶能帶來的收益絕對不可估量。
不僅如此，據紅星新聞記者報道稱，如今共享充電寶行業已經成為一個多方共同獲得暴利的行業。對於一站式服務商，他們從機櫃到充電寶，甚至再加上後臺軟件，均可以一手提供。而且據某服務商的工作人員透露，由他們提供的共享充電寶品牌，內核相同，只是貼牌有所區別。而且目前共享充電寶已經到了繁榮發展的階段，他們幾乎每個月都能接到新項目，自然是獲利無數。
而對於充電寶廠家來說，在訂單超1000以上，充電寶的價格最低能給到23元左右。而眾所周知，目前共享充電寶主要是“三電一獸”，但據該廠商表示，即使不是隸屬此四者的共享充電寶，也每月會向其訂購幾千臺充電寶的訂單。充電寶廠商的利潤自然也是隨之水漲船高。
時至今日，各大城市的基礎設施建設日益完善，共享單車、共享充電寶等共享設施的出現，也極大地便利消費者的日常生活。而其中，共享充電寶的出現，更是解決無數人出門手機沒電的尷尬。那麼你知道充電寶有多“暴利”嗎？
或許對於這一問題，不少人會多少產生幾分疑惑，畢竟大多數情況下，共享充電寶一個小時收費才1元或者2元，何來“暴利”一談？但實際上，並不是所有地區的共享充電寶都是如此的價格，在某些繁華地段，一些品牌的共享充電寶收費標準已經從2元/小時上漲到5元/小時，最近部分旅遊景點等人流量龐大的地區一度上漲到8元/小時。
即便按照2元/小時來計算，如今商戶購買的5000毫安充電寶，出廠價約在30元左右，按照400次的正常使用壽命來算，只是單個充電寶，在功成身退的時候就能產生770元的利潤。而聯想到每天國內共享充電寶的借用人數並不在少數，所以按照如此計算方法，共享充電寶能帶來的收益絕對不可估量。
不僅如此，據紅星新聞記者報道稱，如今共享充電寶行業已經成為一個多方共同獲得暴利的行業。對於一站式服務商，他們從機櫃到充電寶，甚至再加上後臺軟件，均可以一手提供。而且據某服務商的工作人員透露，由他們提供的共享充電寶品牌，內核相同，只是貼牌有所區別。而且目前共享充電寶已經到了繁榮發展的階段，他們幾乎每個月都能接到新項目，自然是獲利無數。
而對於充電寶廠家來說，在訂單超1000以上，充電寶的價格最低能給到23元左右。而眾所周知，目前共享充電寶主要是“三電一獸”，但據該廠商表示，即使不是隸屬此四者的共享充電寶，也每月會向其訂購幾千臺充電寶的訂單。充電寶廠商的利潤自然也是隨之水漲船高。
至於安裝共享充電寶的門店商戶，更是因為共享充電寶的存在而躺著賺錢。因為目前的共享充電寶企業都是免費為門店商戶安裝機櫃，而且不用商戶交任何押金。商戶還可以在用戶租借充電寶之後，收益與共享充電寶企業分成。對於一些身處繁華地區並且客流量比較大的商戶，甚至可以得到四六或者三七的分成。而他們僅需要做的便是提供電費和位置而已。
所以綜合來看，對於共享充電寶這一系列產品和營銷線，除了用戶，幾乎全部都是贏家。如此一來，還有誰敢說共享充電寶不是暴利行業？
文/瀟瀟
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