臨江路是揚州長江經濟帶港口集疏運公路網中規劃的一條縱向骨幹道路，直接溝通揚州老城區和南部片區，兼具公路功能和城市交通功能，目前正進行的臨江路改擴建工程是我市的重點城建項目。記者昨在施工現場看到，工程已全面進入瀝青攤鋪階段，計劃6月下旬全線貫通，力爭國慶前建成通車。
昨天攤鋪瀝青的路段為華揚路至鼎新路段，先行攤鋪的為道路西側的基層瀝青。“目前實施的是半幅施工的方案，在西側瀝青攤鋪完成具備臨時通行條件後，便開啟東半幅的施工。”施工人員介紹。
據瞭解，臨江路是南區一條南北向骨幹道路，由於建成時間長，道路建設標準不高，路幅也偏窄，加之往返車流量大，導致路況嚴重坑窪，同時存在機非混行等情況，現狀道路已不能滿足通行的需求。前年10月，臨江路（橫溝河——濱江大道）改擴建工程全面啟動建設，目前已進入最後衝刺階段。“整個瀝青攤鋪從上月下旬展開，目前臨江路南段（春江路——施沙路段）基層瀝青基本攤鋪完成，工程計劃6月下旬全線貫通，力爭國慶前建成通車。”施工人員說。
目前，臨江路廣陵區段已按40米寬的城市主幹道標準建成通車。而臨江路改擴建工程從北側的橫溝河到南部的濱江大道，改擴建段長約7.24公里，新建段長約0.959公里，包括路面拓寬、地下管網、馬泊河南延整治等。工程設計標準為一級公路兼城市主幹路，道路設計車速60公里/小時，路基全寬40米，雙向6車道，採用瀝青混凝土路面。
“整條道路建成後，南區將再增一條南北向大通道，市民由渡江路通過臨江路可一路暢行到江邊，到達沿江高等級公路。”有關專家介紹，臨江路與328國道連接線、356省道（沿江高等級公路）、揚子津快速路等高等級道路相銜接，通車後將串聯起LED產業園、揚子津生態園、綜合保稅區及揚州港口物流園區（六圩作業區），讓道路通行效率和速度大大提升。
來源：揚州日報-揚州網