斯柯達的slogan是“實在，不簡單”，它是這個品牌不變的靈魂。在筆者看來，它與我們民族文化一樣，是一個民族最本質的東西。
變革與堅守，是這個時代永恆的話題。在新的生產力推動下，變革代表了進步，正如當前汽車企業正在加速向出行公司轉型一樣；有時堅守失去了更好的變革，正如我們的傳統文化。
楊麗萍應該算是雲南傳統文化的堅守者，上次見到她，還是在2012年3月，適時她正在雲南昆明推廣她的“雲南映像傳統中心”。七年後，因為上汽斯柯達的SUV溝通會，我第一次來到大理，來到了楊麗萍的家鄉雙廊，在洱海之畔，我試圖再次遇到楊麗萍。
的確，在大理、在雙廊，在洱海之畔、在月亮宮外，我們已經很難遇到她，不過看到的，又全是她的影子。
汽車與詩和遠方
汪國真告訴我們，“凡是遙遠的地方，對於我們都有一種誘惑。不是誘惑於美麗， 就是誘惑於傳說”。自從汽車開始普及之後，中國人的時空觀已經發生了轉變，大理也已經不再遙遠，遠方的美好和傳說開始觸手可及。
在那個車、馬、郵件都慢的日子，大理就是一張明信片，你看到的與傳說中的不一定在同一個維度上，所以“遠方的風景或許並不盡如人意，我們無需在乎，因為這實在是一個迷人的錯”；在旅行團大巴的年代，大理實際上只是一出雲南映像，是一個個的點，總感覺還不盡興。
汽車革新了人民的時空觀，洱海蒼山不再只出現在明信片裡，段譽和木婉清也不只是存活在金庸的小說裡，雲南映像也不只是在楊麗萍的歌舞裡，開始在人們的體驗裡。
的確，蒼山、洱海固然是美麗的，但再美的風景也不及人情，風花雪月也只有在愛情的故事裡才變的更加美好。不論是白族的扎染，還是劍川的木雕，抑或是田間地頭的歌舞，如果只是擺在商店裡、劇場裡，那只是快消品，只有“參與了”“體驗了”才會印到記憶裡。
汽車正在重塑大理的旅遊行業，讓過去無人問津的傳統文化和技藝再放光彩。你看那劍川木雕不再只是在商店裡出售，你還可以親手鐫刻；白族扎染的圍巾，也不知是在工藝品店裡，你還可以為你的愛人制作；少數民族的歌舞已經不只是在雲南映像的舞臺上，而就在你選擇的民宿房東的院子裡、篝火下。
星星之火 可以燎原
在改革開放的初期，中國人在加快脫貧致富步伐的進程中，大批農民工向東南沿海城市謀生，過去活躍在田間地頭的傳統工藝與文化開始無人繼承，此時，雲南的少數民族文化同中國大多亞文化一樣，面臨著失傳的危險。
1993年11月，中國中央樂團國家一級作曲家田豐帶著西藏水利工程兵某部捐贈的十萬元人民幣，在距昆明30公里地的安寧縣境內，原西南林學院校址，開辦了”雲南民族文化傳習館”。
在那個車、馬、郵件都慢的日子，雲南民族文化就是活在明信片和電影裡。傳統文化的社會價值並不高。在沒有產出的日子裡，雲南民族文化傳習館因陷入經濟糾紛而被迫於2000年6月解散。田豐本人也與2005年去世。
作為田豐的助理，楊麗萍經歷了”雲南民族文化傳習館”的發展與解散，她清晰的意識到，完全靠社會捐助來支撐這種傳習館，並不持久，必須要形成一個良性的循環。
2012年，楊麗萍與昆明的一家職業學校合作，成立“雲南映象藝術傳承中心”。當時她在接受筆者採訪時表示：“現在做這個學校，（經費）一方面來源於社會，另一方面來源於自己”。
根據楊麗萍的介紹，雲南地區的大部分傳統文化，特別是歌舞，都是靠村子裡讓老藝人交給下一代，但當時的社會環境，讓越來越多的年輕人不再願意接受這類傳統文化。
因此，楊麗萍的傳統中心就是將一些民間的老藝人請到學校做老師，然後免費到村子裡去尋找到這些願意學習（傳統技藝的）少數民族年輕人。按照楊麗萍的規劃，這些年輕人在學校裡免費學習傳統文化，但孩子們在學習中要參加楊麗萍在當地的“雲南映像”演出，部分畢業生可以留校任教，也可以申請到“雲南映像”商演隊進行全國巡演，當然更多還是回到寨子裡各自謀生。
這七年前，楊麗萍讓”雲南民族文化傳習館”良性運行了下去。儘管她只能給少數優秀的孩子提供工作機會，但卻為雲南少數民族文化保留了星星之火。
實在，不簡單
我能清晰的記得，楊麗萍說她的力量是非常小的，雲南的少數名族很多，每個民族都至少有六七千人，有太多的東西需要保存，需要傳承。但是“我們只是滄海一滴水。如果每個人都去做到一點，大家的力量不就大了嗎？”
的確，楊麗萍只是為更具表演性的雲南少數民間歌舞提供了舞臺，雲南乃至中國的民族民間文化還有很多，它們的傳承需要更多的“楊麗萍”。在這次斯柯達組織的SUV交流會上，我們見到了劍川木雕的傳承人段四興，也體驗了白族的扎染記憶。
斯柯達的slogan是“實在，不簡單”，它是這個品牌不變的靈魂。在筆者看來，它與中國民族民化一樣，它是一個民族最本質的東西。
但不論是汽車還是民族文化，它在堅守的同時，還要快速地響應和適應市場。民族文化曾短時間逐漸失去了市場，是因為中國的外在條件變了。感謝楊麗萍們讓我們文化火種保持了下來，隨著社會的發展，包括汽車的普及，他們正在煥發新的生機與商機，實在不簡單……
同時，汽車產業也在發生著極具的變化：清潔化、年輕化、智能化和共享化。其中，斯柯達承擔了大眾汽車集團品牌年輕化的重任。這種年輕化主要體現在兩個方面。
首先，從設計上，它在傳承了老爺車Popular Monte Carlo的中網豎向鍍鉻飾條的同時，還加入了捷克著名的水晶切割工藝，使整體設計不僅融匯品牌百年設計智慧，也融入了更多感性化、年輕化的設計元素。其次，自2017年開始的SUV攻勢，更符合年輕消費者的市場需求。斯柯達SUV簡潔的線條、稜角分明的型面，以及SUV與生俱來的底盤高、坐姿高、視野開闊等優點為斯柯達吸引了更多追求越野、旅行的年輕消費群體。