說到雅馬哈的倒三輪摩托車，想必大家都會想到小排量的Tricity系列，以及公升級排量的三腳怪獸雅馬哈Niken。作為具有標誌性的倒三輪車，雅馬哈也將LMW技術應用於其中，保證行駛穩定性的同時，還有著兩輪機車一樣的傾斜過彎駕駛樂趣。而在2017年東京車展上，雅馬哈公佈了一款同樣有著傾斜功能的四輪混合動力車子-- YAMAHA MWC-4，下面一起來看看吧。可壓彎的四輪機車，汽車級座椅，混合動力模式，還有頂棚，科技感十足。
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就外觀來說，這款四輪車的整體設計還是很有個性的，充滿著未來感。金色的車身配色，讓這款車看著質感很好。車頭大燈的設計，延續了家族式的設計語言，有著明顯的雅馬哈倒三輪的風格。另外，這款車還設有頂棚配置，相比於兩輪機車，輕鬆實現遮風避雨，實用性更強。
說到雅馬哈的倒三輪摩托車，想必大家都會想到小排量的Tricity系列，以及公升級排量的三腳怪獸雅馬哈Niken。作為具有標誌性的倒三輪車，雅馬哈也將LMW技術應用於其中，保證行駛穩定性的同時，還有著兩輪機車一樣的傾斜過彎駕駛樂趣。而在2017年東京車展上，雅馬哈公佈了一款同樣有著傾斜功能的四輪混合動力車子-- YAMAHA MWC-4，下面一起來看看吧。可壓彎的四輪機車，汽車級座椅，混合動力模式，還有頂棚，科技感十足。
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就外觀來說，這款四輪車的整體設計還是很有個性的，充滿著未來感。金色的車身配色，讓這款車看著質感很好。車頭大燈的設計，延續了家族式的設計語言，有著明顯的雅馬哈倒三輪的風格。另外，這款車還設有頂棚配置，相比於兩輪機車，輕鬆實現遮風避雨，實用性更強。
雖說是一款四輪混動車，但尺寸上還是比較小巧的，車身長為2652mm，寬為884mm，可輕鬆地穿梭在擁擠的城市道路中。另外，兩個有著靠背的前後座設計，帶來不錯的舒適度。大燈採用主流的LED 光源，尾燈也是很有特點，整體佈局還是很協調的。一個小型的圓形儀表盤，很是簡約。
說到雅馬哈的倒三輪摩托車，想必大家都會想到小排量的Tricity系列，以及公升級排量的三腳怪獸雅馬哈Niken。作為具有標誌性的倒三輪車，雅馬哈也將LMW技術應用於其中，保證行駛穩定性的同時，還有著兩輪機車一樣的傾斜過彎駕駛樂趣。而在2017年東京車展上，雅馬哈公佈了一款同樣有著傾斜功能的四輪混合動力車子-- YAMAHA MWC-4，下面一起來看看吧。可壓彎的四輪機車，汽車級座椅，混合動力模式，還有頂棚，科技感十足。
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就外觀來說，這款四輪車的整體設計還是很有個性的，充滿著未來感。金色的車身配色，讓這款車看著質感很好。車頭大燈的設計，延續了家族式的設計語言，有著明顯的雅馬哈倒三輪的風格。另外，這款車還設有頂棚配置，相比於兩輪機車，輕鬆實現遮風避雨，實用性更強。
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動力部分，雖說具體的參數還未公佈，但根據曝光的信息，是採用電動馬達和一臺汽油發動機共同工作的形式。小夢猜測，跟一些混動車子類似，在較低時速下采用純電動助力，而在高時速下才採用混合動力模式，這樣的設計給用戶提供超長的續航里程。
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就外觀來說，這款四輪車的整體設計還是很有個性的，充滿著未來感。金色的車身配色，讓這款車看著質感很好。車頭大燈的設計，延續了家族式的設計語言，有著明顯的雅馬哈倒三輪的風格。另外，這款車還設有頂棚配置，相比於兩輪機車，輕鬆實現遮風避雨，實用性更強。
雖說是一款四輪混動車，但尺寸上還是比較小巧的，車身長為2652mm，寬為884mm，可輕鬆地穿梭在擁擠的城市道路中。另外，兩個有著靠背的前後座設計，帶來不錯的舒適度。大燈採用主流的LED 光源，尾燈也是很有特點，整體佈局還是很協調的。一個小型的圓形儀表盤，很是簡約。
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就外觀來說，這款四輪車的整體設計還是很有個性的，充滿著未來感。金色的車身配色，讓這款車看著質感很好。車頭大燈的設計，延續了家族式的設計語言，有著明顯的雅馬哈倒三輪的風格。另外，這款車還設有頂棚配置，相比於兩輪機車，輕鬆實現遮風避雨，實用性更強。
雖說是一款四輪混動車，但尺寸上還是比較小巧的，車身長為2652mm，寬為884mm，可輕鬆地穿梭在擁擠的城市道路中。另外，兩個有著靠背的前後座設計，帶來不錯的舒適度。大燈採用主流的LED 光源，尾燈也是很有特點，整體佈局還是很協調的。一個小型的圓形儀表盤，很是簡約。
動力部分，雖說具體的參數還未公佈，但根據曝光的信息，是採用電動馬達和一臺汽油發動機共同工作的形式。小夢猜測，跟一些混動車子類似，在較低時速下采用純電動助力，而在高時速下才採用混合動力模式，這樣的設計給用戶提供超長的續航里程。
雖說雅馬哈公佈的這款車是一輛四輪形式，在設計細節上加入一些汽車級配置，但在形式上更偏向於摩托車的類型，比如手把設計以及LMW技術系統的加入，都給這款車增加了更多的玩樂性。
