6月6日，端午小長假的前一天，熱傳許久的新能源汽車取消限購終於得到了“正式確認”。政策大力扶持，我國汽車工業試圖從新能源這個角度撕開缺口、實現彎道超車的想法已經開始了它的有力推進。
崔泰源迎接許家印一行
一直堅定進軍新能源汽車產業的恆大，更是乘勝追擊，在一系列強勢收購動作之後，與廣州市人民政府於6月11日，簽署戰略合作框架協議暨南沙系列重大投資合作協議。恆大將在廣州南沙區投資1600億建設三大基地等項目，其中新能源汽車整車研發生產基地將建成恆大新能源汽車集團未來年產100萬輛整車的生產基地。新能源電池研發生產基地將建成50GWH生產規模的動力電池超級工廠。電機研發生產基地將建成可配套100萬輛整車的電機和電控系統生產基地。
崔泰源在談合作願景
簽約儀式結束的第二天，恆大集團董事局主席許家印又應韓國SK集團董事長崔泰源的邀請，親自前往考察韓國SK集團，雙方進行深入交流，將在新能源汽車、動力電池等領域展開深入合作。
許家印在談合作願景
崔泰源在SK集團總部與許家印一行進行了會談。崔泰源表示，恆大是實力雄厚的世界500強企業，非常榮幸能夠邀請到許家印先生蒞臨考察。恆大大力佈局新能源汽車，已建立起強大的技術優勢，成為備受全球矚目的新能源汽車集團，SK集團期待與恆大實現全方位合作。
雙方舉行會談
許家印表示，SK集團是全球領先的世界500強企業集團，很高興能到SK集團考察學習。恆大已完成新能源汽車全產業鏈佈局，力爭在3-5年內成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團，SK集團在新能源汽車尤其是動力電池領域擁有世界最先進技術，恆大將與SK集團強強聯手，共同推動新能源汽車技術發展。
雙方會談後合影
SK集團是與三星、LG齊名的韓國三大跨國企業集團之一，以能源與化工、ICT與半導體、物流與服務及生物為核心產業，業務遍佈全球40多個國家和地區，銷售規模達1500億美元，世界500強排名第84位。旗下SK Innovation是全球首家採用高密度三元系材料製造鋰離子電池的企業，擁有世界一流的動力電池技術，已成為戴姆勒、大眾、現代等全球知名車企的動力電池供應商。
崔泰源設宴款待許家印一行
恆大作為世界500強企業，自去年大力佈局新能源汽車產業以來，已擁有新能源汽車完備且頂尖的產業鏈：入主瑞典NEVS、與世界頂級豪車製造商科尼賽克組建合資公司，獲得了強大的整車研發製造能力；入主卡耐公司，獲得日本頂尖動力電池技術；並相繼入主荷蘭e-Traction公司和英國Protean，全面掌握了世界最先進的輪轂電機技術。可以預見的是，與SK集團聯手，將進一步鞏固恆大在新能源汽車的技術優勢。
雙方舉杯預祝合作成
會談結束後，崔泰源隆重宴請了許家印一行。恆大集團董事局副主席兼總裁夏海鈞、恆大集團董事局副主席兼恆大國能董事長蔣大龍、恆大新能源科技董事長劉永灼，以及SK集團總裁俞柾潗、SK中國總裁吳作義、SKI電池事業部部長姜相焄、SK SUPEX高級副總裁崔濬等SK集團高管出席。
崔泰源歡送許家印一行
從國內的造車勢力來看，能與恆大相比的企業屈指可數。往後在新能源汽車領域，恆大會給我們帶來怎樣的“驚喜”，我們可以繼續期待一下。有業內人士認為，恆大目前已經掌握了幾大關鍵的技術，可以實現產業協同，並且大幅度提升造車上的效率。未來會有更加有質量的增長點出現，在新能源汽車行業也能夠佔據主導地位。