許家印大手筆，1600億繼續搞新能源汽車，會比賈躍亭的FF先量產嗎
許家印大手筆。
要在廣州市南沙區投資1600億元，建設新能源汽車產業三大基地。
6月11日，廣州市人民政府與恆大集團簽署了戰略合作框架協議，恆大將在廣州市大力佈局新能源汽車產業。
許家印造車心不死。
1600億啊，這麼多錢，怎麼用？
新能源汽車這麼燒錢？
01 整車。整車研發生產基地將建成恆大新能源汽車集團，未來年產100萬輛整車的生產基地。
02 電池。電池研發生產基地將建成50GWH生產規模的動力電池超級工廠。
03 電機。電機研發生產基地將建成可配套100萬輛整車的電機和電控系統生產基地。
為造車，早就出手拿地的恆大。
4月份，廣州市南沙2019NGY-2地塊被恆大國能新能源汽車（廣東）有限公司以8.47億元底價拿下。
根據招標公告顯示，該地塊為工業用地，土地面積為85.8萬平方米，出讓年限為50年。
想拿地，不僅僅是錢的問題。
按照當時的招標公告要求，購買者須在南沙設立項目公司，其主要經營範圍為車輛工程的技術研究、開發，新能源車整車製造及零部件製造，汽車銷售等。
就是，必須搞汽車生產。
還得有技術專利。
購買者其母公司及其關聯公司，須擁有自主創新的互聯網智能汽車平臺技術。
還有數量要求。
並擁有不少於200項專利技術。
還有位置要求。
購買者或其股東的中國總部需在南沙，負責中國區域運營。
恆大此次準備連續注資1600億，造車。
看來，未來汽車行業，四個賺錢的超高回報率的行業。
許家印曾馳援過賈躍亭。
2018年6月，恆大集團以67.46億港元收購香港時穎公司100%股份，間接獲得Smart King公司45%的股權，成為公司第一大股東。
早在2017年11月30日，香港時穎公司與以賈躍亭為代表的FF原股東以合資模式設立了一家新公司Smart King，時穎出資20億美元獲取合資公司45%股權，而FF原股東以FF擁有的技術資產及業務入股，獲取合資公司33%股權，而剩餘22%股權將作為股權激勵預留給公司管理層。
這意味著，恆大已成為Smart King第一大股東，正式入主美國新能源汽車公司Faraday Future（簡稱“FF”）。
兩人鬧矛盾“分手”後，賈躍亭有了新動作。
6月10日，第九城市發佈公告稱，已與呼和浩特經濟技術開發區沙爾沁工業區發展領導小組辦公室簽署戰略合作磋商備忘錄，雙方將就FF和第九城市所共同成立的新能源汽車合資公司在沙爾沁工業區的落戶及發展進行戰略合作。
據悉，合資公司預計年產30萬輛智能電動汽車，將於2020年前實現量產。
這個合作是有條件的。
針對沙爾沁工業區或將負責協調新能源項目40億元的融資貸款，推薦當地產業資金及銀行給予無息、貼息或低息貸款支持的做法，有分析師表示，上述規模的投資至少需要省級國資委審批。根據各省規定不同還有可能請第三方專家評議，審批過程會非常嚴謹。
沙爾沁工業區發展領導小組辦公室昨天也迴應了此事。
第一，是第九城市和FF主動找上門，談合作。
第二，簽訂的備忘錄有三個月的考察期。
看許家印和賈躍亭的新能源汽車，誰最先量產。