現如今，汽車成為了我們日常生活中必不可少的日常出行的交通工具，且隨著我們生活水平和汽車工業製造水平的提高，汽車不再像以前那樣的觸不可及，特別是一些合資品牌的轎車，在市場終端都有著非常大的優惠幅度，在優惠後售價才幾萬塊，基本上每個家庭都能買得起。
比如我們今天的主角-雪佛蘭·賽歐便是如此，賽歐這款車本來售價就比較低廉，最低配的指導價為6.39萬，但現在據悉在河北衡水，安徽宿州，河南鄭州等多地，在優惠後，最低配的售價已跌至了4.5萬元左右，這樣的價格確實可以算得上是一款經濟實惠的合資轎車了，甚至比一些國產車都更加具有性價比，那麼這樣一款便宜的小車具體表現如何呢？我們一起來看看。
外觀的前臉部分，最新款的賽歐大體上採用了家族式的一個設計，進氣格柵被分為了上中下三個部分，這樣的設計在其它車型上還是比較少見的，而最上邊的進氣格柵的主要作用是將兩個大燈組連為一體，突出了車頭的整體性，而大燈的燈內光源由於受制於成本，均採用了傳統的鹵素燈泡。
車身尺寸方面，賽歐的長寬高為：4300*1735*1504mm，軸距為2500mm，定位於小型轎車；賽歐側面的設計非常的簡潔時尚，側面基本上沒有什麼花裡胡哨的線條，但這樣的設計卻更容易被更多的人所接受；輪轂方面，賽歐全系都裝配了14英寸的鋁合金材質的輪圈，只不過後製動器均採用了鼓式的，在安全性上還有待考量。
賽歐的車尾部分的設計與側面一樣，都是較為簡潔的風格，兩隻尾燈也是較為中規中矩的造型，且佔比面積較大，突出了車尾的大氣。
內飾部分，賽歐整個中控臺是較為簡潔實用的設計，各功能區的劃分也比較合理，使用起來會比較容易上手，在用料上這個級別的車都一樣，無論是中控臺上還是門板上都是採用了大面積的硬質塑料覆蓋，好在整體的裝配工藝還過得去；後排空間上，賽歐雖然軸距不長，但作為一款小型車，它的後排空間的表現也算是較為出色的了，滿足日常的家用是沒有多大問題的。
配置上，賽歐作為一款起步價僅4.5萬的合資車，標配的配置確實是少得可憐，只有最基本的兩個氣囊，ABS防抱死系統等，但是最低配車型上竟然出現了很多人都喜愛的電動天窗，這點確實有些出乎意料，很多買這款車的人或許就是衝著這點去的。
動力上部分，賽歐搭載了1.3L和1.5L兩臺四缸的自然吸氣發動機，與這兩款發動機相匹配的均為5擋手動或5擋AMT自動變速箱，1.3L發動機最大馬力103匹，而1.5L發動機最大馬力113匹，顯然動力不是這款車的長項，但在燃油經濟性方面，賽歐卻做得很好，如1.3L發動機版本的車型實測的百公里油耗僅為5L左右，甚至有不少車主開出了低於5個油的油耗，確實算得上是很省油的車了；底盤上，賽歐前懸採用了麥弗遜式獨立懸架，後懸採用了扭力樑式非獨立懸架，符合這個價位常規的懸架結構分配。
這樣一款非常經濟實惠的合資轎車如果是你買車，你會選擇嗎？歡迎在下方評論與廣大車友交流，如果你也喜歡車，那可以幫小龍點個關注，我將每天更新不同的汽車類文章或資訊。
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