對於很多的一般家庭來說，車輛已經成為了剛需物件，在購入第一款代步車的時候，首先就是考慮它是否耗油，畢竟現在國內的機油價格一路攀升，總不能在買個代步車之後只是看著而不開它吧？！所以來說一款，從油耗到動力到性能都比較卓越的合資車，就是起亞煥馳。
對於很多的一般家庭來說，車輛已經成為了剛需物件，在購入第一款代步車的時候，首先就是考慮它是否耗油，畢竟現在國內的機油價格一路攀升，總不能在買個代步車之後只是看著而不開它吧？！所以來說一款，從油耗到動力到性能都比較卓越的合資車，就是起亞煥馳。
縱觀這幾年國內汽車市場，不難看出韓系品牌的車型在國內的銷量並不是特別理想，或許和一些大方面的環境因素有關，但是如果是和同等級別的大眾polo、雪佛蘭賽歐、本田飛度做比較的話，起亞煥馳可以說是代步車領域的佼佼者了。因為它不管是從顏值還是到空間動力上，一點不輸以上的車型，同時配置還變得更加厚道，更多車友關心的整體售價也是很親民的，居然比國產車還要便宜。
對於很多的一般家庭來說，車輛已經成為了剛需物件，在購入第一款代步車的時候，首先就是考慮它是否耗油，畢竟現在國內的機油價格一路攀升，總不能在買個代步車之後只是看著而不開它吧？！所以來說一款，從油耗到動力到性能都比較卓越的合資車，就是起亞煥馳。
縱觀這幾年國內汽車市場，不難看出韓系品牌的車型在國內的銷量並不是特別理想，或許和一些大方面的環境因素有關，但是如果是和同等級別的大眾polo、雪佛蘭賽歐、本田飛度做比較的話，起亞煥馳可以說是代步車領域的佼佼者了。因為它不管是從顏值還是到空間動力上，一點不輸以上的車型，同時配置還變得更加厚道，更多車友關心的整體售價也是很親民的，居然比國產車還要便宜。
從外觀上來看，雖然起亞煥馳的定價雖然比較便宜，但是外觀並沒有透出太多的廉價感。性質比和同價位的其他國內品牌車型相比，還要顯得精緻不少，整車尺寸達到了4300mmx1700mmx1460mm，這樣的尺寸數據在小型車中算得上了中等以上的水平，同時較窄的車身也會令整個車顯得比較修長，比例還是非常協調的，視覺感受非常不錯。
對於很多的一般家庭來說，車輛已經成為了剛需物件，在購入第一款代步車的時候，首先就是考慮它是否耗油，畢竟現在國內的機油價格一路攀升，總不能在買個代步車之後只是看著而不開它吧？！所以來說一款，從油耗到動力到性能都比較卓越的合資車，就是起亞煥馳。
縱觀這幾年國內汽車市場，不難看出韓系品牌的車型在國內的銷量並不是特別理想，或許和一些大方面的環境因素有關，但是如果是和同等級別的大眾polo、雪佛蘭賽歐、本田飛度做比較的話，起亞煥馳可以說是代步車領域的佼佼者了。因為它不管是從顏值還是到空間動力上，一點不輸以上的車型，同時配置還變得更加厚道，更多車友關心的整體售價也是很親民的，居然比國產車還要便宜。
從外觀上來看，雖然起亞煥馳的定價雖然比較便宜，但是外觀並沒有透出太多的廉價感。性質比和同價位的其他國內品牌車型相比，還要顯得精緻不少，整車尺寸達到了4300mmx1700mmx1460mm，這樣的尺寸數據在小型車中算得上了中等以上的水平，同時較窄的車身也會令整個車顯得比較修長，比例還是非常協調的，視覺感受非常不錯。
看一下整個車身的線條造型頗具有動感，為了能夠在有限的空間內增加車內的使用空間，特地把前懸距離設計的稍微短了一些，同時不會對視覺感帶來太大的影響，最值得稱讚的就是就是集成了LED轉向燈的後視鏡設計，讓整車的檔次頓時提升了不少，成為了熱銷賣點之一。
對於很多的一般家庭來說，車輛已經成為了剛需物件，在購入第一款代步車的時候，首先就是考慮它是否耗油，畢竟現在國內的機油價格一路攀升，總不能在買個代步車之後只是看著而不開它吧？！所以來說一款，從油耗到動力到性能都比較卓越的合資車，就是起亞煥馳。
縱觀這幾年國內汽車市場，不難看出韓系品牌的車型在國內的銷量並不是特別理想，或許和一些大方面的環境因素有關，但是如果是和同等級別的大眾polo、雪佛蘭賽歐、本田飛度做比較的話，起亞煥馳可以說是代步車領域的佼佼者了。因為它不管是從顏值還是到空間動力上，一點不輸以上的車型，同時配置還變得更加厚道，更多車友關心的整體售價也是很親民的，居然比國產車還要便宜。
從外觀上來看，雖然起亞煥馳的定價雖然比較便宜，但是外觀並沒有透出太多的廉價感。性質比和同價位的其他國內品牌車型相比，還要顯得精緻不少，整車尺寸達到了4300mmx1700mmx1460mm，這樣的尺寸數據在小型車中算得上了中等以上的水平，同時較窄的車身也會令整個車顯得比較修長，比例還是非常協調的，視覺感受非常不錯。
看一下整個車身的線條造型頗具有動感，為了能夠在有限的空間內增加車內的使用空間，特地把前懸距離設計的稍微短了一些，同時不會對視覺感帶來太大的影響，最值得稱讚的就是就是集成了LED轉向燈的後視鏡設計，讓整車的檔次頓時提升了不少，成為了熱銷賣點之一。
打開車門之後，看整輛車的內飾表現還是比較中規中矩的，較大面積採用了黑色為主色調，算是百搭色，不會過於驚豔，也沒有太多的毛病。前排座椅對於腿部的表現，一點都不拘束，能夠提供給司機一個不錯的駕駛和乘坐空間。在中控臺方面採用了對稱式的設計，功能區的分佈也是比較大的，從小細節上，可以看出來各方面都方便新手司機直接上手操作。
對於很多的一般家庭來說，車輛已經成為了剛需物件，在購入第一款代步車的時候，首先就是考慮它是否耗油，畢竟現在國內的機油價格一路攀升，總不能在買個代步車之後只是看著而不開它吧？！所以來說一款，從油耗到動力到性能都比較卓越的合資車，就是起亞煥馳。
縱觀這幾年國內汽車市場，不難看出韓系品牌的車型在國內的銷量並不是特別理想，或許和一些大方面的環境因素有關，但是如果是和同等級別的大眾polo、雪佛蘭賽歐、本田飛度做比較的話，起亞煥馳可以說是代步車領域的佼佼者了。因為它不管是從顏值還是到空間動力上，一點不輸以上的車型，同時配置還變得更加厚道，更多車友關心的整體售價也是很親民的，居然比國產車還要便宜。
從外觀上來看，雖然起亞煥馳的定價雖然比較便宜，但是外觀並沒有透出太多的廉價感。性質比和同價位的其他國內品牌車型相比，還要顯得精緻不少，整車尺寸達到了4300mmx1700mmx1460mm，這樣的尺寸數據在小型車中算得上了中等以上的水平，同時較窄的車身也會令整個車顯得比較修長，比例還是非常協調的，視覺感受非常不錯。
看一下整個車身的線條造型頗具有動感，為了能夠在有限的空間內增加車內的使用空間，特地把前懸距離設計的稍微短了一些，同時不會對視覺感帶來太大的影響，最值得稱讚的就是就是集成了LED轉向燈的後視鏡設計，讓整車的檔次頓時提升了不少，成為了熱銷賣點之一。
打開車門之後，看整輛車的內飾表現還是比較中規中矩的，較大面積採用了黑色為主色調，算是百搭色，不會過於驚豔，也沒有太多的毛病。前排座椅對於腿部的表現，一點都不拘束，能夠提供給司機一個不錯的駕駛和乘坐空間。在中控臺方面採用了對稱式的設計，功能區的分佈也是比較大的，從小細節上，可以看出來各方面都方便新手司機直接上手操作。
在動力方面，威馳全系都是搭載的一臺1.4L排量的自然吸氣四缸發動機，最大功率為70Kw，峰值扭矩為132N.m，作為城市代步車是沒有太大問題的。如果是想要在郊區道路上超車，速度提升方面或許會顯得欠缺一點，很多司機會覺著有點肉感。傳動方面則是匹配了五速手動變速箱，還有四速自動變速箱，兩種搭配在平順性上就不用過多的擔心了。
對於很多的一般家庭來說，車輛已經成為了剛需物件，在購入第一款代步車的時候，首先就是考慮它是否耗油，畢竟現在國內的機油價格一路攀升，總不能在買個代步車之後只是看著而不開它吧？！所以來說一款，從油耗到動力到性能都比較卓越的合資車，就是起亞煥馳。
縱觀這幾年國內汽車市場，不難看出韓系品牌的車型在國內的銷量並不是特別理想，或許和一些大方面的環境因素有關，但是如果是和同等級別的大眾polo、雪佛蘭賽歐、本田飛度做比較的話，起亞煥馳可以說是代步車領域的佼佼者了。因為它不管是從顏值還是到空間動力上，一點不輸以上的車型，同時配置還變得更加厚道，更多車友關心的整體售價也是很親民的，居然比國產車還要便宜。
從外觀上來看，雖然起亞煥馳的定價雖然比較便宜，但是外觀並沒有透出太多的廉價感。性質比和同價位的其他國內品牌車型相比，還要顯得精緻不少，整車尺寸達到了4300mmx1700mmx1460mm，這樣的尺寸數據在小型車中算得上了中等以上的水平，同時較窄的車身也會令整個車顯得比較修長，比例還是非常協調的，視覺感受非常不錯。
看一下整個車身的線條造型頗具有動感，為了能夠在有限的空間內增加車內的使用空間，特地把前懸距離設計的稍微短了一些，同時不會對視覺感帶來太大的影響，最值得稱讚的就是就是集成了LED轉向燈的後視鏡設計，讓整車的檔次頓時提升了不少，成為了熱銷賣點之一。
打開車門之後，看整輛車的內飾表現還是比較中規中矩的，較大面積採用了黑色為主色調，算是百搭色，不會過於驚豔，也沒有太多的毛病。前排座椅對於腿部的表現，一點都不拘束，能夠提供給司機一個不錯的駕駛和乘坐空間。在中控臺方面採用了對稱式的設計，功能區的分佈也是比較大的，從小細節上，可以看出來各方面都方便新手司機直接上手操作。
在動力方面，威馳全系都是搭載的一臺1.4L排量的自然吸氣四缸發動機，最大功率為70Kw，峰值扭矩為132N.m，作為城市代步車是沒有太大問題的。如果是想要在郊區道路上超車，速度提升方面或許會顯得欠缺一點，很多司機會覺著有點肉感。傳動方面則是匹配了五速手動變速箱，還有四速自動變速箱，兩種搭配在平順性上就不用過多的擔心了。
如果非得要說一下這款車令人感到抓狂的地方是哪？那就是整車的隔音控制稍微欠缺了一點，限於成本隔音的選材都比較簡陋，尤其是在發動機艙內，一沒有防火層的色情，二沒有隔音棉的鋪設，所以說想要加速的時候，就要享受它帶來的強大噪音。
總體而言，作為一款入門級的小型車，起亞煥馳的配置還是中規中矩，同時還搭載了一些倒車雷達、多功能方向盤、七英寸觸摸屏等等，處處實用性的設施對於車友來說，是可以滿足一般家庭的基本用車需求。要知道這款車畢竟只是4萬多起步的車型，還是作為大品牌的合資車，在品質控制上和國產車相比，肯定是有一定優勢的。