巔峰時月銷35000臺，現僅賣78臺，10年科魯茲被雪佛蘭當成炮灰？

受到金融風暴影響，2009年全球汽車行業遭到罕見的寒冬，但是中國車市在這一年的發展勢頭一直向上，成了各個車企溫暖的避風港。他們紛紛在中國投入大量新車，其中就有今天的主角雪佛蘭科魯茲。

2009年4月科魯茲正式投放到中國市場，當時科魯茲的定位為緊湊型家用轎車，是通用雪佛蘭全球重點戰略車型，目的是想把科魯茲打造成像"凱越"這樣的現象級車型。

當時國產的科魯茲在動力方面一共有三款發動機，除了自然吸氣的1.6L和1.8L外，通用雪佛蘭還結合中國市場給科魯茲配備了1.6T渦輪增壓發動機，成為中國市場獨有的車型，通用還請了美劇《越獄》男主角米勒進行品牌代言，很快科魯茲在中國市場便一炮而紅。

初代的科魯茲從2009一直火到了2014年。初代科魯茲2010年總體銷量達到18.78萬輛，2011年還拿到到全國轎車總銷量的第三，2014年到了26.6萬輛，科魯茲巔峰時期的月銷更是達到35000多臺。從2009年-2014年，初代的科魯茲已經走了6年的時間，在這6年中，出現的很多現象級車型，例如比亞迪的F3、福特福克斯、大眾朗逸，現代悅動，以及自家的英朗、凱越等等都給科魯茲帶來了很大的壓力。為了應對市場，通用雪佛蘭對科魯茲進行了2次改款。2015年的改款算是成功，讓科魯茲在2015年銷量達到24.61萬輛，勉強進入轎車銷量前十，但是2017年的改款科魯茲全年僅售8.28萬輛，讓科魯茲徹底跌落神壇。

時間回到現在，2019年5月份科魯茲的月銷僅僅是78臺。曾經讓朗逸、卡羅拉都望塵莫及，甚至要排隊提車的緊湊轎車王者科魯茲是怎麼一步步走向沒落的？

改款失敗讓科魯茲難繼輝煌

科魯茲上市之後，憑藉運動範十足的造型在當時的緊湊級轎車領域是獨樹一幟。硬朗的美式風格、優良的操控性能，加上通用對科魯茲的大力宣傳，讓科魯茲在短時間內就擁有了大片粉絲，銷量更是月月破萬，僅一年就取得了18萬輛的好成績。2015年改款的第二代科魯茲已經不能續寫當年神話，以往健壯的風格一去不復返，雪佛蘭還是推出了經典款才救會銷量。經過第二代失敗後，雪佛蘭也發現了其中問題，在2017年又推出了最新的第三代科魯茲，憋屈的二代科魯茲僅僅只活了兩年就被拋棄。第三代科魯茲雖然在外觀造型越來越年輕運動，但是市場已經變化，消費者不在僅僅追求車輛的外觀，開始更加註重全方位的體驗，包括內飾、科技、質感、操控等等，很顯然第三代科魯茲沒有做到，銷量接二連三的跌就很正常了。

市場競爭激烈，科魯茲失去了核心競爭力

2009年中國市場的緊湊轎車在造型上都很老氣，中庸，科魯茲上市後憑藉年輕運動的造型，在同價位的車型中是沒有對手的，銷量節節攀升。隨著福克斯、新卡羅拉、新朗逸、軒逸的先後上市，這些車型在設計、動力、配置，甚至價格都要優於科魯茲，科魯茲的市場被他們侵佔就再正常不過了。2017款的科魯茲當時的售價是10.99-16.99萬元，在同等價格上，競品比科魯茲多出了將近10項的配置。消費者終究不是傻子，就算對你雪佛蘭科魯茲的信仰再強，但性價比實在是在太低了。

雪佛蘭品牌形象遭到抹黑

雪佛蘭在初入中國市場時，走的是低端路線，旗下的賽歐、樂騁更是10萬元級家轎的代表，是當時最便宜的合資轎車了，它們為雪佛蘭貢獻銷量的同時，也拉低了雪佛蘭的品牌形象，就連提升品牌形象的邁銳寶也成了"屌絲三寶"之一。雪佛蘭的品牌標誌一直受人詬病，通常被人戲稱為"救護車標""某女性用品"，但是這些隱藏的含義恰巧是消費者更加看重的。

通用同門競爭，胞弟科魯澤橫空出世

大家都知道通用旗下的三個品牌，分別是凱迪拉克、別克、雪佛蘭，凱迪拉克承擔高端市場重任，別克和雪佛蘭卻在中低端市場中相愛相殺。雪佛蘭在美國是通用的親兒子，來到中國後雪佛蘭成了撿來的，為了配合車輛銷售，通用始終營造別克比雪佛蘭高一個檔次的形象，消費者久而久之也形成了這種認知。例如科魯茲本和英朗是同臺競爭，但通用為了提升英朗銷量，卻對英朗進行加配和大幅度降價，讓科魯茲在產品和品牌都敗給了自家兄弟。另一方面，雪佛蘭更是推出了科沃茲來爭奪科魯茲下游市場，科魯茲定位雖然高於科沃茲，但是降價後兩者價格重疊的車型太多，本來就是同平臺生產，兩者區別又不大，讓科魯茲再次失去一部分市場份額。最重要的是胞弟科魯澤的橫空出世，更加年輕運動的造型，讓科魯澤在5月銷量達到了21493臺，有取代科沃茲和科魯茲的勢頭，讓科魯茲5的銷量僅僅只有78臺。

總結：科魯茲從2009年進入中國市場，到2019年已經有了10年時間。10年之前，科魯茲曾是緊湊級轎車的銷量王者，上市首月便輕鬆破萬，並長期佔據銷量前3的位置；在10年的時間裡，科魯茲經歷3次換代，雖然有成功但是科魯茲的落幕也慢慢開始；10年之後，科魯茲徹底敗給胞弟科魯澤，月銷僅僅78臺的它會不會一蹶不振，從此被科魯澤取代？還是繼續在緊湊級轎車市場拼殺，來挽回銷量？只能交給市場去檢驗了。

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